As motocicletas Yamaha são toda uma era das maissoluções técnicas modernas e design. E isso apesar de as bicicletas de estrada desta empresa japonesa serem consideradas as mais democráticas e versáteis.
Descrição do modelo
A motocicleta Yamaha XJ6 pertence à classe média de tecnologia com motores de até 600 centímetros cúbicos. Ele ingressou na linha de modelos de um fabricante conhecido em 2009.
O modelo XJ6 pertence à classe dos nus, pensado para as ruas da cidade, mas é bom porque é versátil, dá-se igualmente à vontade nas autoestradas e nas estradas vicinais.
O novo design de estrutura de diamante em tubo de aço de alta resistência equilibra com precisão a rigidez lateral para curvas mais suaves.
As configurações do trem de força de quatro carreiras fornecem à moto uma aceleração de baixa a média que é ideal para uma pilotagem dinâmica.
O material rodante é compacto, estreito, confortável e leve, com assento baixo e design moderno. As motocicletas Yamaha XJ6 são adequadas para pilotos novatos e experientes.
O quadro tubular reduziu o tamanho da motocicleta e seupeso, o que permite que você siga com segurança uma determinada trajetória. Mesmo um piloto baixo pode colocar os pés na estrada ao manobrar em baixas velocidades.
O painel consiste em um tacômetro analógicoe um display multifuncional com um velocímetro. Os instrumentos são fáceis de ler mesmo à noite, pois, em primeiro lugar, a agulha do tacômetro é feita com um revestimento luminescente e, em segundo lugar, o painel é iluminado com retroiluminação LED branca.
Disponível em três cores - Extreme Yellow, Midnight Black e Cloudy White.
Equipamento opcional
Especialmente para a Yamaha XJ6, a empresa desenvolveu muitos acessórios adicionais para viagens confortáveis, especialmente as de longa distância.
Barras de proteção para o piloto, proteção do motor,a tampa do tanque de combustível, a bolsa do tanque, o suporte central, a mala superior com um volume de quase 40 e 50 litros com um encosto e uma bolsa interna e um porta-malas de alumínio são projetadas para acomodar carga adicional e garantir a segurança na viagem.
Vantagens da motocicleta
A motocicleta compacta Yamaha XJ6 é simples e fácil de operar. Combina perfeitamente manuseio e alto desempenho.
A motocicleta é equipada com motor de alto torque já em baixas e médias rotações do eixo.
Designers, instalando um volante ajustável eum selim baixo, permitia que um motorista adulto de qualquer altura escolhesse um ajuste ergonômico e confortável. É verdade que resenhas de motociclistas com cerca de 190 cm de altura e 90 kg extinguem esse otimismo. Nenhum ajuste e ajuste os ajudam a se sentir confortáveis ao dirigir
E um papel importante na descrição das vantagens de uma motocicleta é desempenhado por sua aparência elegante e bonita, que, combinada com seu baixo peso, torna a XJ6 atraente para a bela metade da humanidade.
Desvantagens de uma motocicleta
As críticas dos proprietários da Yamaha XJ6 não são entusiásticas, mas principalmente positivas.
Sim, um homem grande (os japoneses não crescem assim) não só se sente desconfortável ao volante, como ainda precisa se esforçar para olhar nos espelhos retrovisores.
Avaliações muito conflitantes sobre longa distânciaviagens. Alguns estão em êxtase, enquanto outros pensam que o assento é muito fino e rígido para se sentar em uma longa viagem com prazer, especialmente com o choque transmitido pela suspensão traseira.
Os modelos pré-estilizados tinham alças muito desconfortáveis para o passageiro.
A moto baixa, segundo os pilotos, bate no estribo do asfalto a cada curva, e as braçadeiras nas quais é fixada são fracas e dobradas, reabastecendo de adrenalina o sangue de um passageiro inexperiente.
Causou alguma insatisfação e farol baixo, em que a periferia fica mal iluminada.
E, provavelmente, parece um capricho irracional em um modelo de orçamento, o desejo de ver o número da marcha trocada no painel.
Caso contrário, o XJ6 é totalmente consistente com seu valor: é simples e confiável.
Usina
Para a motocicleta leve Yamaha XJ6, as características do motor atualizado se encaixam perfeitamente.
Deslocamento de uma linha de quatro temposmotor de quatro cilindros refrigerado a líquido - 600 cc A unidade desenvolve uma potência máxima de 78 cv. (57 kW) a 10 mil rpm, e o torque máximo - 59,7 Nm a 8,5 mil rpm.
Os cilindros são inclinados para frente, em cada um deleshá quatro válvulas, eixos de comando e dois deles, localização superior A cabeça do cilindro recém-projetada melhora a taxa de compressão. Furos de entrada reduzidos. Para aumentar a rigidez, a metade superior do cárter é parte integrante do bloco de cilindros.
O perfil dos lóbulos da árvore de cames é projetado para fornecer alto torque em velocidades baixas e médias do virabrequim.
Pistões de alumínio forjado para reduzir o peso da motocicleta.
O sistema de injeção de combustível possui injetores de combustível bidirecionais com quatro orifícios.
Um silenciador do sistema de escapamento com configuração 4-1 localizado sob a estrutura. É equipado com um sensor de oxigênio e um conversor catalítico de três vias.
E essas não são todas as características do sistema de propulsão da motocicleta Yamaha XJ6.
Especificações da motocicleta
Motocicleta Yamaha XJ6 com dimensões (DShV) 2,1x0,7x1,1, altura do selim 0,8 m, distância entre eixos 1,44 m, altura ao solo 0,14 m, completa com ABS pesa 210 kg, e sem ele, e ainda menos - 205 kg.
Ele desenvolve uma velocidade máxima de cerca de 215 km / he acelera para 100 km / h em 3,9 segundos. A capacidade do tanque de combustível é de pouco mais de 17 litros.
No que diz respeito ao consumo de combustível, o fabricante afirma uma média de 5,8 litros por 100 km.
Transmissão e chassis
O motor é emparelhado com um motor de seis velocidadesuma caixa de engrenagens na qual engrenagens de malha constante são instaladas. A tração das rodas é por corrente, com uma corrente 520 leve com um efeito de frenagem baixo.
Um garfo telescópico convencional é usado como suspensão dianteira no design Yamaha XJ6, seu curso é de 13 cm.
A suspensão traseira - um braço oscilante estreito Monocross - é feita de um tubo de perfil com o mesmo curso da dianteira.
O ângulo de inclinação do eixo de rotação da roda é de 26 ° e sua extensão é de 10,4 cm.
Embreagem de óleo multidisco, sistema de partida - motor de arranque, elétrico.
O sistema de travagem inclui dois discos com um diâmetro de 298 mm à frente e um único disco de 245 mm com travões de discos leves de 4,5 mm de espessura.
As rodas de liga leve de 17 polegadas e cinco raios estão equipadas com rodas dianteiras 120/70 e traseiras 160/60 mm no Yamaha XJ6.
Visão geral dos mods
O modelo XJ6 Diversion tornou-se uma espécie de continuação do Yamaha FZ6 mais potente e substituiu-o nos mercados europeus. Na América, é vendido com o nome FZ6R.
Foi produzido quase desde o início em três versões: básico com carenagem frontal, sem carenagem frontal com o índice N na designação do modelo e em versão esportiva, designada pela letra F.
O modelo em todas as variantes passou por um restyling em 2013.
Painéis laterais foram redesenhados, mudançastocou a carenagem do farol, alças de passageiro e iluminação LED do painel de instrumentos. A cor amarela saiu das opções de cores, a versão básica pode ser equipada como uma opção adicional com um sistema de freios antibloqueio ABS. A sela tem um novo acabamento em couro, piscas - novas lentes. O indicador de posição do tensionador da corrente é exibido.
Ao mesmo tempo, a Yamaha lançou uma edição limitada do XJ 6 SP Dark Menace. Ele difere apenas em um acabamento espetacular como o carbono, uma combinação e um seis nas carenagens.
Test drives e avaliações de motocicletas
Pilotos experientes confirmam que a faixa de velocidade operacional é ampla o suficiente, no trânsito da cidade você não pode mudar de marcha com frequência e ao mesmo tempo acelerar intensamente.
O motor começa com um típico abafadosom baixo. Os motociclistas consideram isso um recurso de segurança passiva porque o XJ6 não passará despercebido pelos motoristas ao redor. Ele arranca facilmente, começando da velocidade quase ociosa.
Os pilotos também apreciam o sistema de travagem eficaz, especialmente com o sistema ABS, e a suspensão equilibrada. A moto facilmente faz as curvas mais apertadas e ultrapassa os obstáculos na estrada.
Comentários Yamaha XJ6 (quase todos, pelo menosaqueles motociclistas que têm algo com que se comparar concordam que esta é uma bicicleta urbana. É manobrável, fácil de manusear, até um pneu traseiro mais largo ajuda nisso, mas não é confortável o suficiente durante a viagem.
Motociclistas experientes não têm personalidade nesta bicicleta, mas para iniciantes, esse comportamento é uma grande vantagem.
A Yamaha XJ6 é uma moto honesta.Quanto custa, tanto oferece: simplicidade e custo-benefício de manutenção, despretensão, agilidade, versatilidade, verdadeira confiabilidade japonesa e ausência de falhas de design. Como bônus, há um design elegante e moderno que parece mais caro do que realmente é. E que pareça excessivamente previsível e calmo para os pilotos mimados, os novatos sentem-se mais confiantes, e isso vale muito.
