Avarias típicas Mercedes 211

Mercedes 211, lançado em 2001, externamentenão muito diferente do modelo anterior. No entanto, esses eram carros fundamentalmente diferentes. O Mercedes 211 foi oferecido com dois tipos de carrocerias - uma perua (tinha o índice "T" no nome) e um sedã. Cinco anos depois, a aparência do carro mudou ligeiramente - a forma dos pára-choques, saias laterais, grade do radiador e espelhos retrovisores mudaram.

Motores de combustão interna a gasolina foram instalados no Mercedes 211volumes de 1.800, 2.600, 3,0, 3.200, 5,0, 5,5 litros e motores a diesel com um volume de 2.200, 2,7, 3,0, 3.200, 4,0 litros. Também foram vendidos modelos da AMG com motores a gasolina - E63 e E55.

Todos os motores são confiáveis ​​e duráveis, no entantoainda existem alguns problemas. Por exemplo, a unidade de controle de injeção PMS é sensível à umidade, o sensor de oxigênio é sensível a combustível pobre. Em motores de até 1.800 litros. ociosidade irregular é observada. Com um estilo de direção dinâmico, o compressor pode parar de funcionar por 150.000 quilômetros. Se o filtro de ar não for substituído a tempo, o óleo entrará no soprador e o motor funcionará ruidosamente. Os motores V8 e V6 consomem muito óleo - até um litro por mil quilômetros.
Nos carros com motores diesel de combustão interna, foram frequentes os casos de despressurização dos magitrais de combustível e recusa de injetores devido a qualquer qualidade do motor diesel.

As seguintes caixas estão instaladas no Mercedes 211marchas: caixa manual de 6 velocidades, caixa automática de cinco e sete velocidades (7G-Tronic). A embreagem com transmissão manual atende aproximadamente 130.000 -149.000 quilômetros. Não houve falhas particulares na direção. Desde 2003, surgiram versões do Mercedes 211 com tração nas quatro rodas.

A suspensão deste carro é multi-linkindependente com estabilizadores. Com uma quilometragem de 85.000-90.000 quilômetros, a substituição das alavancas dianteiras longitudinais é necessária. Os amortecedores dianteiros servem cerca de 131.000 quilômetros, os traseiros - cerca de 149.000 quilômetros. Na maioria das vezes, os blocos silenciosos na suspensão traseira do carro quebram. Nos modelos E500, E420 CDI, E63 AMG, a suspensão a ar foi instalada em todas as rodas. No entanto, às vezes eles param de funcionar (mais frequentemente em tempo gelado).

Freios a disco em todas as rodas, há um padrãoABDÔMEN. As almofadas dianteiras, via de regra, precisam ser substituídas em 20-33 mil quilômetros, as traseiras - após 41-49 mil quilômetros. Os discos do freio dianteiro devem ser substituídos a cada 50.000-60.000 quilômetros, e os traseiros - 120.000-130.000 quilômetros. Em casos raros, o sistema ABS pode falhar. Em geral, o equipamento elétrico é confiável. Mas às vezes alguns componentes falham, como o sistema de navegação do carro, um telefone celular embutido ou um acionador de teto solar elétrico. Já houve casos de descarga da bateria.
Em carros Mercedes 211 do primeiro ano de produçãohouve casos de desligamento de centrais elétricas, maçanetas, alguns sensores (nível de óleo, presença de passageiro), válvula de aquecimento eletrônico. Ocasionalmente, a unidade de ventilação e aquecimento, bem como o compressor do banco do motorista, param de funcionar.

Mercedes 211: comentários de proprietários de automóveis

Prós:dinâmica, boa aceleração, qualidade alemã, corpo forte, bom manuseio, excelente manobrabilidade, bom funcionamento, estabilidade na estrada, uma ampla gama de configurações, estilo, aparência, marca, operação sem problemas com manutenção oportuna.

Contras: reparos caros, peças de reposição e manutenção, tuning caro Mercedes 211.