Passou em 2013 na cidade alemãSalão do automóvel de Frankfurt apresentou ao tribunal público o conceito de "Mercedes" coupe S-class. Rumores sobre o desenvolvimento deste prestigiado carro foram por um longo tempo. Os funcionários da empresa não quiseram atormentar o público e forneceram informações detalhadas sobre o modelo, que recebeu a designação "C217 Mercedes-coupe". Fotos de 2013 ainda vão nas extensões da Internet. A apresentação do carro ocorreu em 11 de fevereiro de 2014. O primeiro grande evento, que ele vai aparecer diante de um público amplo, será o Salão de Genebra, marcado para março. O modelo deve ser vendido neste verão.
Aparecimento do carro
O protótipo da novidade é o CL-Class.O carro adquiriu características mais sutis. Na silhueta também há elementos de design esportivo. A largura do corpo era 1899 milímetros, comprimento - 5027 mm e altura - 1411. O tamanho da distância entre eixos é agora 2945 mm. Com a exceção de pequenas alterações, o novo Mercedes coupe manteve a aparência do seu protótipo. No carro foi instalado completamente óptica LED, que em design individual pode ser incrustada com cristais Swarovski.
Salão interior
O design de interiores copia amplamente o interior do sedan.No entanto, existem pequenas diferenças. A decoração é feita de outros materiais, o relógio foi removido do console central, a aparência do volante mudou. Foi adicionado um novo sistema de projeção de dados que exibe a imagem no pára-brisa. A imagem é transmitida com uma resolução de 480x240, criando a sensação de que a projeção está localizada a uma distância de dois metros do driver. O sistema de informação e lazer está equipado com um touch pad adicional. Poltronas têm várias configurações de massagem. O sistema de ionização do ar está funcionando. O som é fornecido pelos dispositivos Burmester. O cupê Mercedes pode ser equipado com um teto panorâmico especial com tecnologia de escurecimento.
Motor e Segurança
O carro está instalado 4,7 litrosMotor de 455 cv O novo automático de 9 velocidades, capaz de elevar o torque a 1000 newton / metros. Apesar deste "poder bestial", o cupê Mercedes é facilmente controlado pelo motorista. A suspensão hidráulica de alta tecnologia da mola passa suavemente por todos os solavancos da estrada. Também minimiza as forças centrífugas que atuam no carro em turnos. As câmeras estéreo embutidas permitem que ela siga as manobras e ajuste o corpo, inclinando-o na direção da rotação. O ângulo máximo de inclinação neste caso pode ser de 2,5 graus. A função opera na faixa de velocidade de 30-180 km / h. Além disso, o cupê Mercedes inclui vários outros recursos para garantir a segurança do motorista e dos passageiros. Por exemplo, segurar o carro em uma faixa ou a função de evitar colisões com a frenagem automática. Em geral, os projetistas conseguiram implementar no carro o número máximo de soluções técnicas que correspondem ao nível de desenvolvimento da engenharia moderna. O modelo criado corresponde totalmente à sua classe S.
