No momento, existem três maisexigiu veículo comercial na Rússia. Estes são GAZelle, Sprinter e Transit. GAZelle é barato, mas se decompõe rapidamente. O "Sprinter" é confiável, confortável, mas muito caro em termos de manutenção. E o que dizer de "Transit"? Este carro é único no sentido de que, devido ao seu custo relativamente baixo, é confortável, de alta qualidade, barato e ao mesmo tempo despretensioso na manutenção. Portanto, muitas empresas comerciais são guiadas pela escolha desses caminhões e microônibus específicos. Hoje vamos considerar o design do carro Ford Transit, especificações técnicas, olhar para seu interior e descobrir o custo de um concessionário autorizado.
Exterior
Em primeiro lugar, sobre design.É importante notar aqui o fato de que o "Ford Transit" (diesel) tem um design muito atípico para um simples "trabalhador esforçado". Todos nós estamos acostumados a associar a aparência de carros de baixa tonelagem e microônibus com monotonia e falta de expressão. Mas a Ford Transit não é assim. Sua aparência rápida, enormes espelhos retrovisores, grande para-choque, faróis e grade do radiador cromada tornam-no um dos caminhões mais bonitos em sua classe de baixa tonelagem. Ao mesmo tempo, os alemães não se esqueceram do conforto para o motorista.
Salon
Tudo é tão elegante por dentro quanto por fora.Mesmo na foto dá para sentir o quão espaçoso é o interior do "Alemão". E se em carros como o "GAZelle" a atenção foi dada apenas à parte técnica, esquecendo-se do design e até do interior, então aqui é exatamente o oposto. Tudo é fornecido para o motorista, desde um painel de instrumentos informativo a um assento confortável com muitos ajustes e um pacote completo de equipamentos elétricos (incluindo um computador de bordo).
Ford Transit - características técnicas
Sob o capô do "alemão" um dostrês motores turbodiesel de 2,2 litros com capacidade de 100, 125 e 155 cavalos de potência. Uma transmissão manual de seis velocidades pode ser usada como transmissão, o que mantém perfeitamente baixas rotações em altas velocidades, o que por sua vez tem um efeito positivo no consumo de óleo diesel. Já agora, "Tranzit" consome cerca de 6,3 litros de combustível por "cem".
Quanto à suspensão, o "Alemão" tem uma mola.Por um lado, esta é uma grande vantagem em termos de capacidade de carga, por outro, uma desvantagem a favor do conforto. Porém, se levarmos em consideração o equipamento atual da cabine, este não é um grande inconveniente, especialmente porque a capacidade de carga aumenta devido às molas. E o que mais se valoriza no transporte comercial? Isso mesmo, motor e capacidade de carga. Todo o resto vem como um acréscimo. Mas aqui os "alemães" complementaram totalmente seu "trânsito".
Com base em tudo isso, trêsqualidades do alemão “Ford Transit”: características técnicas, design atraente e interior não menos espetacular. Quase nenhum outro carro pode se orgulhar de tais qualidades. E se levarmos em consideração o motor potente e de alto torque, que, aliás, é um “milionário”, logo o “Transit” de carga não terá competidores dignos.
Preço:
Um novo Ford Transit em Moscou pode ser adquirido de um revendedor autorizado por um preço que varia de 1.200.000 a 1.700.000 rublos. O custo é indicado em função do tipo de corpo e unidades de força.
"Ford Transit" - as especificações técnicas falam por si!
