Os proprietários de modelos clássicos AvtoVAZ são bonsSaiba que os freios desses carros sempre deixaram muito a desejar, inclusive no "sete". A situação pode ser melhorada. Para isso, freios a disco traseiros são instalados no VAZ-2107. A eficácia desses sistemas é conhecida por todos. Portanto, muitas vezes os proprietários de automóveis trocam os dispositivos de tambor por seus equivalentes de disco.
Você pode fazer o procedimento sozinho.Mas deve-se ter em mente que o processo é bastante trabalhoso. Além disso, equipamentos especiais serão necessários para esta operação. Mas para os donos dos "clássicos" nada é impossível.
dicas e truques
Freios a disco traseiros no VAZ-2107 maiseficaz. Por isso, após montá-los no rodado traseiro, será necessário ajustar adicionalmente a pressão no circuito de freio. Se isso não for feito, ele ligará muito mais cedo do que o da frente. Isso pode causar derrapagem. Para a instalação será necessária a realização de soldagens, fresagem e torneamento. Deve-se ter em mente que um veículo com essas alterações de projeto não será capaz de passar na inspeção. Também deve-se ter em mente que qualquer intervenção no sistema de travagem de um carro é um evento bastante perigoso. Se você não tem certeza da disponibilidade das habilidades adequadas, então é melhor deixar suas idéias para instalar freios a disco em um VAZ e confiar essa tarefa a profissionais.
As vantagens de tal solução para o VAZ-2107
Se todos trabalharem na substituição dos elementos do tambor porsuas contrapartes de disco foram feitas com alta qualidade e profissionalismo, o desempenho do sistema irá melhorar significativamente. Entre as vantagens desse refinamento está a alta eficiência de frenagem.
Melhorar a ventilação dos discos proporcionaráconfiabilidade do sistema durante o uso intensivo. Os freios a disco, ao contrário de suas contrapartes de tambor, não acumulam umidade. Isso prejudica significativamente a eficácia do processo de frenagem. No inverno, pode fazer com que os freios "travem". O eixo traseiro está travado.
Equipamentos e acessórios necessários
Para instalar freios a disco no eixo traseiroVAZ-2107, você precisa de algum equipamento. Estes são semi-eixos no valor de duas peças completas com anéis de retenção, vedações de óleo e também rolamentos. Também vale a pena comprar ou obter compassos de calibre e discos do VAZ-2108. Mas outros kits também podem ser usados. Serão necessários fechos. Esses são parafusos para a montagem de pinças, várias arruelas e porcas, braçadeiras. Eles também compram espaçadores para as rodas dianteiras e suportes para a montagem de pinças. Essas peças precisam ser feitas individualmente.
Sobre o cilindro mestre de freio
O sistema primeiro precisa ser ligeiramente modificado.Você pode fazer isso com um pequeno orçamento ou comprar componentes caros - compassos de calibre e reguladores de pressão. Mas antes de tudo, você precisará substituir o cilindro mestre. A pressão que ele pode criar não é muito forte. E em termos de confiabilidade, não é muito bom.
Finalização da frente
Como os freios traseiros são retrabalhados?Dispositivos de disco (VAZ-2107) implicam na conclusão do contorno frontal. Aqui eles esperam que o carro, depois de todas as alterações, funcione com discos de 14 ou 15 polegadas. Talvez isso esteja fora do orçamento e possa parecer desnecessário para alguém. No entanto, isso não é feito apenas por razões estéticas. O refinamento está relacionado à estabilidade e ao manuseio do veículo. A melhor opção neste caso é substituir os produtos frontais padrão por um conjunto de freios dianteiros do VAZ-2112. Este kit é adequado para rodas de 14 ''.
Freios traseiros: o que comprar?
Anteriormente, o FIAT-124 tinha freios a disco na parte traseira,entretanto, quando o modelo começou a ser produzido já em esteiras transportadoras nacionais, eles decidiram abandoná-lo por uma série de motivos. Vamos ver o que mais é necessário para alternar para freios a disco traseiros no VAZ-2107. Em primeiro lugar, você precisa comprar um kit de freio da marca ATE. Mas você também pode comprar uma versão mais cara. Este é o Power Disk da mesma marca. Embora em termos de eficiência, não difere muito de seus equivalentes mais baratos.
Instalação de freios a disco traseiros no VAZ-2107requer ranhura do semi-eixo traseiro para as dimensões de montagem dos discos. É melhor ordenar esta operação em algumas fábricas ou empresas industriais privadas. Esta abordagem garante alta precisão a um custo relativamente baixo. Como no caso dos freios dianteiros, você precisará calcular e fabricar adaptadores não padrão para prender a pinça traseira. Acredita-se que os mesmos adaptadores funcionarão nas rodas dianteiras. Junto com a instalação dos freios a disco traseiros, recomenda-se a substituição dos mancais nos semi-eixos. Por exemplo, os produtos SKF provaram ser bons.
Processo de instalação: desmontagem
O primeiro passo é desmontar os semi-eixos emeixo traseiro. Em seguida, as peças são cuidadosamente limpas. Você pode lavá-los na gasolina ou querosene. Mas se houver semi-eixos novos, os antigos podem simplesmente ser jogados fora. Em seguida, o fluido é drenado do sistema de freio. Além disso, os conjuntos e peças do mecanismo de freio de tambor são desmontados. Apenas os tubos devem ser deixados. Em seguida, remova os anéis de retenção e remova o rolamento da roda. Isso só pode ser feito com a ajuda de uma prensa. O anel é feito de forma que a carga de pull-off seja igual a cinco toneladas. Você pode fazer sem a imprensa. Os anéis são simplesmente serrados de forma bárbara com um amolador. Mas você precisa fazer para que o semieixo em si não seja danificado. Eles não viram até o fim. Além disso, o anel é dividido com um cinzel e o rolamento é removido. Os semi-eixos devem ser usinados para o diâmetro interno dos discos de freio.
Montagem de disco no semi-eixo, montagem
Antes de os semi-eixos serem montados, todosRecomenda-se que as peças sejam bem lavadas e limpas com gasolina. Em seguida, a bota de semieixo, um suporte não padrão para montagem do compasso e anéis de compensação são instalados. Em seguida, o rolamento semieixo é lavado. Em seguida, o elemento é lubrificado e pressionado no semieixo. Isso é melhor feito usando um corte de tubo. O rolamento é pressionado até o limite. O tubo deve ter um diâmetro que encoste no anel interno do rolamento.
O processo de prensagem é o seguinte.O tubo fica apoiado nos anéis e, neste momento, a outra borda é atingida com um martelo. Vale a pena escolher o tubo certo e instalá-lo com alta qualidade. Ele não deve encostar no anel externo do rolamento. Em seguida, certifique-se de que o rolamento esteja encaixado de maneira adequada e segura. Em seguida, o anel de retenção é aquecido. Você precisa aquecer fortemente, em brasa. Em seguida, o anel é instalado no semi-eixo. Se ele se sentar com relutância e sem firmeza, ele é cortado e um novo é instalado. Na maioria das vezes, a peça não assenta bem devido ao aquecimento insuficiente. É necessário um gravador potente. Quando o anel estiver frio, instale o espaçador e o próprio disco de freio. Agora resta apenas instalar o semieixo montado no carro, consertar a pinça e conectar os freios a disco traseiros do VAZ-2107 ao sistema.
Conexão
Durante o processo de conexão, não há absolutamente nenhumcomplexidades. Os freios a disco usarão a linha original. Além disso, não se esqueça do "feiticeiro". Este é um regulador de força de frenagem. Se por algum motivo não estiver no VAZ-2107, é obrigatório devolvê-lo. Caso contrário, o esforço será transmitido de forma desigual. Como resultado, os freios a disco traseiros serão acionados antes dos dianteiros.
Freios a disco e estacionamento
Uma vez que a instalação dos elementos do disco requerexceto para o acionamento mecânico do freio de mão, é necessário instalar um acionamento hidráulico. Esta operação é simples. Para fazer isso, você precisa de um cilindro mestre da embreagem, uma alavanca de transmissão e duas mangueiras do sistema de freio. Em seguida, uma estrutura especial na forma de uma casa é cozida de metal. É ideal usar aço com espessura de cerca de 3 mm. A haste do freio se move para frente e encurta. Em seguida, é feito um pequeno pistão, que será inserido no cilindro mestre da embreagem. Este pistão deve incluir a haste do freio de mão. Resta apenas conectar a estrutura. A mangueira do cilindro mestre do freio do circuito é conduzida para o compartimento do passageiro.
Recomendações de especialistas
Depois de todas essas operações, apenassangrar os freios. No caso de tal atualização, o bombeamento levará mais tempo. Para fazer isso, o freio de estacionamento deve ser removido e instalado verticalmente. Isso eliminará o congestionamento do ar. É melhor encher o fluido de freio com um ponto de ebulição mais alto. É necessário fazer a manutenção periódica dos freios a disco traseiros do VAZ-2107. Seu reparo é semelhante à manutenção de quaisquer outras estruturas semelhantes.
