Od dłuższego czasu kwestia wydania nowegomodel samochodu "Lada Vesta" (kombi). Jego zdjęcia prezentujemy w naszym artykule. Na rosyjskim rynku samochodowym modele klasy B z tym typem nadwozia nie są zbyt popularne. To właśnie służyło jako rodzaj hamulca. Po tym, jak AvtoVAZ zaprezentował nowe modele Westy, od razu stało się jasne, że obawy nie były uzasadnione. Zainteresowanie kierowców było tak duże, że wszyscy z niecierpliwością czekają na prezentację nowego samochodu.
Jednak to nie jedyne kombiukaże się w tym roku. W 2015 roku w Moskwie odbyła się wystawa samochodów terenowych, crossoverów i SUV-ów. To na nim po raz pierwszy został zaprezentowany nowy model "Lada Vesta Cross" (kombi). Zdjęcia tego samochodu od razu zrobiły wrażenie na koneserach krajowego przemysłu samochodowego. Model otrzymał bardzo jasny i zapadający w pamięć design. Prototypem była zwykła Łada Vesta, ale podczas opracowywania Krzyża Westy wprowadzono ponad 300 zmian, zarówno projektowych, jak i technicznych.
Zewnętrzne
Zewnętrznie "Lada Vesta" (kombi) ma dużopodobieństwa z nowym modelem Lada XRay. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest nowoczesny styl X. Podobnie jak wszystkie inne kombi, ten model ma dość imponujące wymiary. Długość korpusu będzie wynosić około 4500 mm. O dokładnych wymiarach będzie można jednak mówić dopiero po wprowadzeniu auta do masowej produkcji. A teraz możesz już ocenić cechy wyglądu. Zderzak auta posiada dwa wyraźnie zaznaczone żebra, dzięki czemu jest niejako podzielony na trzy części: środkowa jest lekko uniesiona, boczne są w zagłębieniu. Kratka chłodnicy jest trapezowa. Optyka reflektora wygląda oryginalnie. Reflektory nieco przypominają odwrócony trapez, jednak przy wchodzeniu w skrzydło stopniowo zwężają się. Dzięki zastosowaniu stylu X zderzak składa się z kilku elementów. W centrum jest miejsce na montaż tablicy rejestracyjnej. Ta część jest w kolorze czarnym. Służy jako kontynuacja osłony chłodnicy. Dalej są chromowane elementy, które nawiązują kształtem do połowy litery X. Pozostała część zderzaka jest nadmuchana i wykonana w podstawowej kolorystyce. Wtapia się w nadkola. Na samym dole wykończeniem jest czarna plastikowa nakładka. Biegnie po całym obwodzie pojazdu.
Dach ma łukowaty kształt.Linia progów unosi się lekko w kierunku tyłu pojazdu, nadając szybom wygląd łez. Jeśli spojrzysz na ciało Westy z boku, zobaczysz ten sam styl X. Tutaj jest rysowany dzięki żebrom, które zaczynają się od skrzydeł, zbiegają się na drzwiach, a następnie odchodzą do nadkoli.
Tył modelu Lada Vesta (kombi) nie jestmniej ekscentryczny. Pierwsze, co rzuca się w oczy, to reflektory. Wykonane są w czerwono-białej kolorystyce. Mają kształt odwróconego trapezu. Zderzak składa się z dwóch części: górna jest ozdobiona głównym kolorem, dolna jest czarna. Na samym dole ozdabia duża chromowana lamówka. Tylna szyba jest ustawiona pod niewielkim kątem. Klapa tylna ma łagodne linie i prostokątny kształt. Tutaj nie jest tak jasno, ale widać też styl X.
Już teraz możemy już powiedzieć, że model okazał się dynamiczny, odważny i ekscentryczny. Dlatego krytycy przewidują dla niej wielki sukces.
Projektowanie wnętrz
„Lada Vesta” (kombi) nie zawiedzie swoim wnętrzem.Twórcy przez długi czas nie chcieli ujawniać informacji o tym, co czeka kierowców w tym luksusowym samochodzie. Jednak po pojawieniu się pierwszych zdjęć można już wyciągnąć pewne wnioski. Przede wszystkim musisz podkreślić futurystyczny styl. Dekoracja wnętrza składa się z połączenia trzech przedstawicieli palety: czerni, pomarańczy i bieli. Te kolory zostały zastosowane na siedzeniach i drzwiach. Pulpit nawigacyjny ma charakter informacyjny. Jest przyjemne dla oka oświetlenie. Kierownica jest regulowana. Co dokładnie będzie zawarte w pakiecie, nie zostało jeszcze ujawnione. Również teraz trudno jest ocenić wygodę i funkcjonalność kabiny, ponieważ nie można przeprowadzić jazdy próbnej.
Co nowego pod maską?
Warto zauważyć, że kierowcy nie martwią siętylko wygląd zewnętrzny samochodu "Lada Vesta" (kombi). Wydajność jest również ważnym kryterium. W podstawowym wyposażeniu planowane jest wykorzystanie jednostki produkowanej w kraju. Będzie miał pojemność 87 litrów. z. Drugi silnik z tej linii również ma być rodzimym modelem o indeksie 21129. Na mocy będzie miał moc 106 KM. z. Obie te elektrownie mają być wyposażone w manualną skrzynię biegów. Najprawdopodobniej „automatyczny” zostanie zainstalowany jako dodatkowa opcja do silnika VAZ-21129. Możliwe jest również, że jednostka Renault-Nissan zostanie zastosowana w konfiguracji luksusowej. Jest to najmocniejszy w tej linii, zaprojektowany na moc 114 litrów. z.
Wyposażenie techniczne Lada Vesta Cross
Nie mniej jasny i interesujący przedstawiciel nowegopokolenie to „Lada Vesta Cross”. Niedługo zostanie również wypuszczony kombi, którego osiągi zrobią wrażenie na każdym kierowcy. Obecnie już wiadomo, że model będzie wyposażony w dwa rodzaje silników. Pierwszy od Nissana zachwyci Cię pojemnością 114 litrów. z. Druga jednostka jest już znana z modelu Lada XRray. Jego ciąg wynosi 126 litrów. z. Wszystkie z nich będą wyposażone w dwa rodzaje przekładni: pięciobiegową mechaniczną i „automatyczną” na 5 biegów. Wiadomo już, że przednie koła wyposażone są w wentylowane tarcze. Wszystkie pojazdy będą standardowo wyposażone w wspomaganie kierownicy. Niezależne zawieszenie MacPhersona zostanie zamontowane w przedniej części, a częściowo niezależny drążek skrętny z tyłu.
Korzyści krzyżowe
Biorąc pod uwagę samochody "Lada Vesta" -wagon(w artykule jest zdjęcie) i modyfikacja Cross, od razu zauważysz różnice. Ten ostatni jest bardziej dynamiczny, ma parametry techniczne porównywalne z modelami sportowymi. Ponadto zestaw karoserii, mocny profil opon i prześwit 300 mm wyróżniają się szczególnie wyraźnie. Chociaż dokładne wymiary nie są jeszcze znane, jest już jasne: ten model zrobi furorę na rynku rosyjskim.
Podsumowując
Informacje o dotychczasowych opcjach konfiguracji i cenachzachował tajemnicę. Wiadomo tylko, że wagon Lada Vesta ruszy jako pierwszy, SUV - nieco później. Jeśli chodzi o koszt, eksperci przewidują cenę wywoławczą w wysokości 550 tysięcy rubli. za kombi i 600 tysięcy rubli. dla modyfikacji Cross.
