Suzuki Escudo jest tego typowym przedstawicielemklasa popularna w Japonii i Europie jako pojazd terenowy. Innymi słowy, ten model to terenowy samochód osobowy. Trudno nie zgodzić się z faktem, że takie maszyny są bardzo istotne w Federacji Rosyjskiej.
O rozpoczęciu produkcji
Produkcja Suzuki Escudo rozpoczęła się w 1988 roku.Firma nie czekała kilka lat, a jednocześnie wypuściła model w open body TA01R. Wyposażony w kilka silników benzynowych i jeden diesel. Japończycy postanowili stworzyć jak najwięcej różnych wersji, tak aby każda z nich znalazła swojego właściciela. Istnieją modele z automatyczną i manualną skrzynią biegów.
Początkowo najpopularniejszy był trzydrzwiowypojazd z czterocylindrowym rzędowym układem napędowym SOHC o pojemności 1,6 litra. Ta wersja samochodu była produkowana w trzech wersjach nadwozia - zwykłej, Hardtop i van. Ale po pewnym czasie wypuszczono pięciodrzwiowy samochód Nomade, który stał się niesamowicie sławny i oczywiście kupiony.
Krótko o trzecim pokoleniu
W 2005 roku producenci zaczęli wypuszczaćsamochody, które są przedstawicielami trzeciej generacji. Czym mogli się pochwalić? Nowe Suzuki Escudo zostało wyposażone w nowoczesny system 4 Mode Full Time 4WD, który nie był wcześniej testowany. Co sprawia, że jest wyjątkowy? Fakt, że system ten zapewnia działanie przekładni w tzw. „Trybie zredukowanym”, który jest przeznaczony specjalnie do jazdy po złych drogach (lub po oczywistych bezdrożach). Bardzo przydatna funkcja, dzięki której Suzuki Escudo szybko zyskało popularność w Federacji Rosyjskiej.
Nadwozie zostało również wzmocnione zintegrowaną ramą.Dlatego dodali mu sztywności, dzięki czemu jest trwalszy i bezpieczniejszy. A tylne zawieszenie, które jest wielowahaczowe, zyskało niezależność. Nawiasem mówiąc, ten samochód ma równie popularny analog, który jest znany jako Suzuki Grand Vitara.
Jest jeden interesujący fakt.Istnieje legenda, że rzekomo japońscy specjaliści w 1986 roku przekazali szefowi projektu Niva-2121 broszurę reklamową przyszłości, jeszcze nie zbudowaną, Suzuki Escudo. Dali go Piotrowi Prusowowi z napisem: „Ojcu chrzestnemu tego samochodu”.
Grand 2.7 AT
Ten samochód jest jednym z najbardziejpopularny wśród wszystkich Suzuki Escudo. Jego charakterystyka jest imponująca. Jest to więc pięciodrzwiowy SUV o długości 4390 mm i rozstawie osi 2640 mm. Ta modyfikacja Suzuki Escudo otrzymuje w większości pozytywne recenzje, a wszystko dzięki swoim właściwościom technicznym. 185-konny, 6-cylindrowy silnik V-6 z mechanizmem DOHC i rozproszonym wtryskiem paliwa - wszystko mówi samo za siebie.
Jednostka jest napędzana przez automatyczną skrzynię biegów(5-biegowa). Wentylowane hamulce tarczowe, zawieszenie wielowahaczowe (tył) i amortyzator (przód). Ogólnie samochód jest dobry. A to tylko jedna wersja wszystkich istniejących! Cechy innych modeli nie są gorsze. Auto jest solidnie zmontowane, wysokiej jakości i to jest jego główna zaleta. Dlatego wiele osób dokonało wyboru na jego korzyść i zostało szczęśliwymi kierowcami legendarnego samochodu Suzuki - jednego z nielicznych japońskich modeli, które naprawdę mogą pochwalić się wysoką jakością wykonania.
