Novokuznetsk er et av de administrative sentreneav kommunedistriktet med samme navn. Danner Novokuznetsk bydistrikt. Det er den eldste byen i Kemerovo-regionen. Det ligger i den sørlige delen av Vest-Sibir, sør i den spesifiserte regionen. Novokuznetsk har et fullverdig transportnett, representert av nesten alle typer transport.
Funksjoner av byen Novokuznetsk
Byen ble grunnlagt i 1618. Befolkningen er for tiden 551 250 mennesker. Det totale arealet av byens territorium - 424 km2... Bosetningen er et stort senter for metallurgi og kullgruving.
Byens økonomi utvikler seg aktivt.De viktigste er kullgruvedrift, trebearbeiding, maskinteknikk og metallurgi. Det er også bedrifter innen kjemisk industri, farmasøytisk mat, næringsmiddelindustri og byggebransjen. Industrisektoren dominerer kraftig over landbrukssektoren. 70% av kapitalomsetningen er knyttet til den.
Byens transportsystem fikk sin viktigste utvikling i midten av det 20. århundre, på bakgrunn av den raske utviklingen av tettstedet.
Byen Novokuznetsk inkluderer fleredistrikter. Buss, trolleybuss, trikk, elektrisk tog, rutetaxi brukes som by- og forstadstransport. Det går et tog i byen. stasjonen, som betjener tog fra Russland, Kirgisistan, Kasakhstan. Vanntransport var representert av motorskipet "Zarya", som løp til Yachmenyukha, men ble nylig kansellert. Fra flyplassen, utenfor byen, går fly på ruter til andre byer i Russland og Ukraina.
Novokuznetsk jernbane
Fra stasjonen (St.Novokuznetsk), er det langdistanse tog på ruter til Moskva, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, St. Petersburg, etc., samt grenseoverskridende - til Kirgisistan og Kasakhstan. Det tetteste toget. e. kommunikasjon opererer mellom Novokuznetsk og Novosibirsk. Elektriske tog går til forskjellige bosetninger i Kemerovo-regionen.
2011 til 2013stasjonen var i en tilstand av gjenoppbygging. Imidlertid ble jernbanetransport utført som vanlig. På stedet for den gamle stasjonen er det planlagt å opprette et stasjonsmuseum. En stasjon for elektriske tog i forstedene ble nylig åpnet, som brukes aktivt av sommerboere og lokale innbyggere.
Trikkeservice
Trikkeparken i Novokuznetsk dukket opp tidligere,enn i alle andre regioner i Sibir. Han er eldre enn Novosibirsk med ett år, Omsk med 3 år. Etter Sovjetunionens sammenbrudd utviklet trikkenettverket seg praktisk talt ikke. 9 trikkestier ble stengt, 2 trikkringer ble demontert (på det sovjetiske torget og KMK). Samtidig ble 1 ny rute introdusert. Trikkeflåten er bare delvis renovert.
Trikketjenester brukes av 17% av byens innbyggere. Til tross for dette planlegger bymyndighetene å redusere trikknettet ytterligere.
Veitransport
Busstasjonen betjener 47 forstadsruter.De fleste av dem er orientert mot nord. Hovedstasjonen er veldig begrenset i området, noe som skyldes særegenheter ved beliggenheten mellom jernbanen. en togstasjon, bygninger og en bygate.
Byen er omgitt av ringveien Novokuznetsk.I tillegg er det forskjellige veikryss, 4 veibroer, omkjøringsveier rundt sentrum. Den totale lengden på intracity-ruter er 756 km. Totalt antall bussruter er 76, trikk - 9, trolleybuss - 5. Det er trikkelinjer i nesten alle distriktene, med unntak av Novoilinsky. Det er trolleybusslinjer i distriktene Sentral og Zavodskoy.
Forstadsbusser kjører på veiene til Novokuznetsk på territoriet til to distrikter: Novokuznetsk og Prokopyevsky.
For å sikre driften av veitransport, er det et nettverk av bensinstasjoner med flere drivstoff, gasskompressorer og bensinstasjoner.
Bygatenes totale lengde er 1.048 km, hvorav 420 er opplyst.
Veienes tilstand i Novokuznetsk
Mye avhenger av tilstanden til veieneøkonomisk velvære i regionen. Som i hele landet overlater kvaliteten på Novokuznetsk-veier mye å være ønsket. Dette skyldes mangel på reparasjoner i tide, som er nødvendige for å holde kjørebanen i god stand. Dermed har veien fra byen Novokuznetsk til Leninsk-Kuznetsk ikke blitt reparert på omtrent 40 år. Hennes tilstand vurderes som tilfredsstillende. Det er mange klager fra bilistene om tilstanden til Novokuznetsk-Biysk-veien.
Mangel på riktig pleie førte til at det oppsto groperog andre belegningsfeil, hvorav noen er eliminert de siste årene. Tilstanden på veien Novokuznetsk - Yarovoye gir ingen klager fra bilistene.
Dermed transportsystemet til Novokuznetskrepresentert av nesten alle typer transport. Det er et fullverdig veinett, men kvaliteten på noen veier oppfyller ikke moderne standarder.
