Med sitt utseende introduserte Nissan Juke i en vissdynamikk og variasjon i rekken av småbiler, og var et alternativ til kombi. Denne crossoveren kombinerer alle positive ting til en sportscoupe og en SUV. Verdenspremieren fant sted i 2010 i Genève, der Nissan Juke ble presentert og demonstrert. Omtaler tyder på at han sjokkerte publikum med sitt innovative design, som ikke alle likte. Det var imidlertid ingen tvil om at bilen viste seg å være unik. Tydelige konturvinduer og skråtak, utstående hjulbuer danner et unikt bilde.
Navnet på bilen har en symbolsk betydning,dette er navnet på en teknikk i fotball som hjelper deg å omgå en motstander betydelig. Det høres bra på fremmedspråk og viser essensen av maskinen. Produsenten påpeker at sjåføren er en ensom 35 år gammel mann som fører en sporty livsstil. I praksis viste det seg imidlertid litt annerledes: som oftest blir kvinner eiere av Nissan Zhuk.
Anmeldelser av mennesker som har opplevd dettebil, vitner om at interiørdekorasjonen, avrundede former skaper en følelse av komfort, som er så nødvendig for det mer rettferdige kjønn. Til tross for det budsjettmessige utseendet, er interiøret i tråd med motetrender. For eksempel har dørhåndtakene en intrikat, uvanlig form, og Torpedo er laget av duplisert plast som virker mykt for øyet.
Har Nissan Juke anmeldelser som forbinder detmed spiderman. Alt i bilen er intuitivt, eieren blir raskt vant til dimensjonene. Fordelene inkluderer det faktum at interiøret i vintersesongen raskt varmer opp. I tillegg har bilen god akselerasjonsdynamikk og jevn karakter. Overspenningen av skyvekraft blir merkbar selv når maskinen lager 2000 o / min, det er i dette øyeblikket motoren kommer inn i arbeidssporet.
Russiske biler av dette merket har et volummotor 1.6. I tillegg har håndteringen tre nivåer og justeres av sjåføren uavhengig av Nissan Juke. Anmeldelser av eierne av dette merket indikerer at "Normal" -modus er egnet for langsom kjøring, for eksempel i trafikkork. Eco-modus ga imidlertid ikke påtagelige miljøgevinster. Derfor gir folk preferanse til "Sport" -modus, som lar deg glede deg over hurtigkjøring uansett hvor det utføres, med det blir rattet tyngre. Når du dreier den, vet imidlertid sjåføren nøyaktig hva som skjer med de styrte hjulene i dette øyeblikket. Bilen kjører jevnt og langs forskjellige skjøter og hull, som er rike på russiske veier.
Beskriver Nissan Juke omtaler detdet blir klart at det ikke er noen enighet om crossover. På den ene siden, en avdekket motor og radiatorer (til og med hodet til et lite dyr kan krype gjennom åpningen til den fremre støtfangeren), på den andre er det en bakkeklaring på 180 mm. Motoren er installert 117 firesylindret. Den har en effekt på 190 l / s og er tilgjengelig i både forhjulsdrift og firehjulstrekkversjoner. I tillegg er det også en 1,5 dCi-turbodiesel.
Dermed viste det seg å være ganske vellykket,vakker og interessant bil Nissan Juke. Anmeldelser fra glade eiere indikerer at det er godt skutt selv i den grunnleggende, enkle og rimeligste konfigurasjonen. Den har kollisjonsputer, samt et sårt tiltrengt klimaanlegg på varme dager, en musikkspiller som ikke lar deg kjede deg. Mot en ekstra avgift kan et bakkamera, et russifisert navigasjonssystem og klimakontroll installeres. Den kan utstyres med en semi-uavhengig bakhjulsoppheng, eller en uavhengig, som er typisk for en firehjulsdrevet versjon. Selv en forenklet versjon av bilen har imidlertid utmerkede kjøreegenskaper.
