Nissan Murano - en crossover produsert av det japanske selskapet Nisan. I 2002 begynte produksjonen av biler i vognmodifiseringen, og i 2010 ble en 2-dørs kabriolet introdusert.
Nissan Murano har følgende dimensjoner:173 cm høy, 483,4 cm lang og 188 cm bred. Bruttovekt, med hensyn til lasten, passasjerens vekt og sjåføren er 2360 kg. Bilen kan akselerere til 100 km / t på bare 8 sekunder, mens maksimal hastighet som den kan utvikle seg er 210 km. Drivstofforbruket i landet vil være 8,6 liter per 100 kilometer. Når du kjører i bygater, er det samme tallet 14,9 liter, og på kombinert syklus -10,9 liter. Maskinen finnes i 3 trinnivåer: XE, SE og LE. Alle modellene er utstyrt med 3-punkts sikkerhetsbelter, som kan justeres i høyden, med en startspor og et system for automatisk å skru av frontlyktene når tenningen er av. Nissan Murano XE er i tillegg utstyrt med sidekollisjonsputer installert på førersiden og passasjersiden i forsetet, samt et LED-bremselys. Også i alle biler er det bilbelte-system, lyssensorer, frontkollisjonsputer for passasjerer og sjåføren.
Nissan Murano: anmeldelser
Nissan Murano er romslig, romsligen crossover som er flott for både bykjøring og for landsreiser. Eierne er fornøyde med det romslige romslige interiøret: i baksetet kan tre høye og bredskulderske passasjerer sitte, uten å forstyrre hverandre.
For- og bakseter er plassert på slikeet stykke fra hverandre, at mellom dem rolig, uten å berøre ryggen, kan et lite barn på 4-6 år passere. Takket være det høye taket i kabinen, kan sjåføren sitte komfortabelt uten å hvile hodet på den. Utmerket lydisolering er en annen fordel med Nissan Murano. Omtaler tyder på at gatepassasjerer nesten ikke når passasjerene. I en hastighet på 150-170 km / t kan du rolig snakke uten å heve stemmen.
Mange tiltrekkes av dynamikken i akselerasjonen av bilenNissan Murano. Omtaler tyder på at den virkelig akselererer til 100 km på 8 sekunder, mens de fleste biler krever 10 til 13 sekunder. Akselerasjonen går glatt, uten å runke, rolig og selvsikker forbikjøring av andre biler.
Gleder eierne av bilens pålitelighet til bilen Nissan Murano. Deres anmeldelser indikerer at skader er ekstremt sjeldne. En bil forårsaker ikke eierne sine store problemer.
Mange blir tiltrukket av utseendet, fordi ingenvil hevde at bilen først og fremst skal være som. Utformingen av bilen kan beskrives som sports-aggressiv: knebøy, med store hjul og et strømlinjeformet karosseri. Fjæringen er ganske myk, på en jevn vei kjører bilen helt fint, men på humper og groper begynner den å riste og vippe betydelig. Mange noterer seg et høykvalitets lydsystem med utmerket lyd, som imidlertid noen ganger fryser i kaldt vær.
Imidlertid er det en rekke mangler i bilenNissan Murano. Eieromtaler indikerer at sjåføren er tilslørt av brede reoler foran og bak. Rattet svinger hardt. Selv om bilen er rask, men ikke veldig manøvrerbar på grunn av den store rotasjonsvinkelen, som ikke lar seg snu på stedet. Bilen kan ikke kalles superøkonomisk med tanke på drivstofforbruk, men den forbruker ikke for mye for en krysning av slik masse og kraft - ca 12-13 liter med en 3,5 liters motor. Ustabilt lakkarbeid er nok et minus av Nissan Murano-bilen. Eieromtaler indikerer at mindre riper også oppstår fra mindre mekaniske skader, for eksempel en ricochettert rullestein på veien eller en pisket gren av en busk. Den store salongen “spiste” en betydelig del av bagasjerommet, så volumet i dette rommet er betydelig mindre enn for lignende crossovers og SUV-er.
