Artikkelen vil snakke om hvilke stativerbedre å installere på VAZ-2110. Men mer vekt vil bli lagt på hvordan du kan erstatte disse elementene. På biler av den tiende familien, så vel som på alle forhjulsdrevne biler, brukes teleskopstøtter med støtdempere. Fjærer er installert på dem, som jevner ut vibrasjoner når du kjører på en ujevn overflate.
Grunnleggende informasjon
Hvis du forstår enheten til bilen, datrenger å vite hvilken rolle støtdempere spiller. Det skal bemerkes at dette er de viktigste elementene i utformingen av hele opphenget. Tar vi forhjulsdrevne biler som et eksempel, så er de utstyrt med en fjæring av typen MacPherson. På mange måter avhenger en behagelig tur av støtdempere. Artikkelen vil fortelle deg ikke bare om hvilke stativer som fungerer bedre på VAZ-2110, men også om deres tekniske egenskaper. Uansett pris på bilen, bør støtdempere i den være i perfekt stand. Dette gir jevnere sving og større komfort når du kjører på ujevne underlag. Hva som skjer med bilen i tilfelle en eller alle stagene svikter, vil bli diskutert nedenfor.
Fjærbensstøtte funksjoner
Totalt kan man skille mellom to hovedfunksjoner,som utfører støtdempere. For det første lar de deg sikre maksimal, og viktigst av alt - kontinuerlig vedheft av dekkflaten til veibanen. For det andre, ved hjelp av støtdempere, absorberes alt støtet som opphenget opplever. Som et resultat blir belastningen på kroppen betydelig redusert. Visste du at under bevegelse er det flere bevegelser av alle opphengselementene. I dette tilfellet omdannes vibrasjonsenergien til varme i støtdemperne. Dessverre oppstår varmebelastningen på dem konstant. Derfor må disse elementene alltid være i en ren tilstand. Og tilstedeværelsen av til og med mindre skader (sprekker, kutt og annet) er ikke tillatt på støvstengene. Designet bruker et støttelager av VAZ-2110-støtten. Med sin hjelp utføres bevegelsen til hele støtdemperlegemet.
Varianter av støtdempere
Fremre søyler i bilen, hvis du ser nøye ettermer oppmerksomt, er mye viktigere enn de bakre. De er montert på forakselen, som tar mesteparten av kjørebelastningen. Men støtten til den fremre søylen til VAZ-2110 gjør at hjulene kan rotere i ønsket retning. Ved hjelp av stativer sikres den normale driften av hele kjøretøyets kontrollstruktur. Og bare takket være dem, skjer bevegelsen av bilen, så vel som manøvrering, jevnt, uten fastkjøring og andre feil. På bakakselen er det også VAZ 2110 støtdempere (anmeldelser på lager modeller er forskjellige, men generelt positive), de kalles det. Hovedoppgaven til disse elementene er å forhindre at hele karosseriet synker under lasting i tilfelle bagasjerommet er tungt lastet, eller når det er maksimalt antall passasjerer i baksetet.
Det er også justerbare avskrivningerstativ. De er installert på bak- eller forakselen (eller begge deler). Med deres hjelp blir det mulig å justere bakkeklaringen, fjæringsstivheten. Derfor, etter å ha installert et system av denne typen, kan du uavhengig konfigurere alle nødvendige egenskaper. Basert på alt dette vil du vite hvilke stativer du skal sette på VAZ-2110. Hvis du er interessert i muligheten for å endre bakkeklaringen (og du ikke er begrenset i midler), må du installere en adaptiv fjæring.
Symptomer på funksjonsfeil
Men før du bestemmer deg for hvilke stativer som er best forVAZ-2110 vil gjøre, bør du finne ut om deres sammenbrudd. Når støtdempere blir skadet, er det mange symptomer. Men det er feil som ofte skjer. Symptomer på sammenbrudd bør diskuteres separat. For eksempel når et ratt slår vises, kan det vurderes at det er et sammenbrudd i fjæringen. Samtidig vil det være sterke vibrasjoner av kjøretøyet når du kjører på ujevne veibaner. Det er også mulig at bilen vil kjøre sterkt til siden. Dette skjer imidlertid når opphengselementene er veldig utslitte. Hvis du kjører langs en kurve, kan ikke banen forutsies. På grunn av kraftig slitasje på fjæringen beveger bilen seg dit den vil, ikke dit du prøver å rette den. En fremmed lyd vises også (støttene til VAZ-2110-stagene viser seg ofte å være feil), og bremselengden blir mye lengre enn den var før. I tillegg er det mulig å bedømme nedbrytningen av støtdemperen ved tilstedeværelse av spor av olje på yttersiden.
Hva skjer hvis ikke opphengselementene byttes ut i tide?
Hvis du ikke har bestemt deg for hvilke stativer som er bedre ennåta på VAZ-2110, og de gamle har forfalt, sørg for å sjekke levetiden til alle strukturelle deler. Ressursen til alle elementene er forskjellig. For eksempel varer et trykklager noen ganger lenger enn en stag eller bagasjerom. Og hvis stativet plutselig har blitt ubrukelig, vil belastningen på dette lageret umiddelbart øke. Også dekkbeskytteren og putene vil bære ujevnt. Konsekvensen av dette er forverringen av maskinens kontrollerbarhet. Økningen i bremselengde ble nevnt tidligere. Dette gir ikke sikkerhet under kjøring.
Diagnostikk for sammenbrudd
Det er ikke vanskelig å bestemme hvilke stativer som er bedre på VAZ-2110,det er nok å ha personlig erfaring (eller spørre venner), og også være i stand til å skille en kvalitetsdel fra en falsk. Selv det billigste, men høykvalitets stativet vil vare lenge. Selvfølgelig kan du uavhengig sjekke driften av støtdempere, fjærer, lagre. Men det er best å utføre denne prosedyren på spesielle stander. Nøyaktigheten vil være mye høyere. Men hvis du ikke vil bruke penger, kan du prøve å svinge siden av bilen slik at støtdemperstangen skarpt kommer inn i kassetten. Etter det må hele suspensjonen bare gjøre en bevegelse - for å gå tilbake til sin opprinnelige tilstand. Hvis den fortsetter å bevege seg, indikerer dette tydelig at støtdemperne ikke fungerer. Selvfølgelig vil alle de ovennevnte symptomene helt sikkert vises. Og hvis det er problemer, er det på tide å bestemme hvilke stativer som er bedre å sette på VAZ-2110 slik at operasjonen er mest effektiv.
Forberedelse av reparasjon
Glem aldri sikkerhet.Når du arbeider med fjæringen, kan du prøve å slå strømmen fra det innebygde nettverket hvis du endrer stagene til VAZ-2110. Hvilket er bedre - det er opp til deg. Men de fleste bilister foretrekker aksjebiler. En forutsetning er også å installere bilen så jevnt som mulig slik at den ikke kan bevege seg alene. Sørg for å plassere hjulklosser (sko) under bakhjulene. Det anbefales også å klemme håndbremsespaken slik at bilen står så stille som mulig. Etter det kan du installere jekken under den reparerte siden av bilen. Når du løfter kroppen, må du sørge for å plassere den på et sikkert underlag. Løsne hjulboltene litt før du løfter dem. De kan skrus helt ut etter at hjulet er hevet over bakken. Videre arbeid vil gå mye raskere hvis du forbehandler alle gjengede forbindelser med et gjennomtrengende smøremiddel. Ikke glem at fuktighet og smuss stadig akkumuleres i denne delen av bilen. Derfor er det mye rust på boltene og mutrene, noe som ikke gjør at de kan skrus ordentlig ut, og det vil ikke være mulig å fjerne stativet på VAZ-2110. Hva er de beste væskene å bruke? Enten bremser (men det er ineffektivt), eller WD-40.
Demonteringsprosedyre
Og nå mer detaljert om hvordan du bytter stativ på VAZ-2110. Først må du koble fra elementer som kan forstyrre. Først må du fjerne sperrepinnen fra spissfingeren styrestang. Etter det, ved hjelp av nøkkelen 19, skru utnøtt. Da trenger du en avtrekker. Vær oppmerksom på at det noen ganger er vanskelig å fjerne spissfingeren uten den. Og hvis du slår ham nådeløst med en hammer, kan du ødelegge tråden. For det andre må du skru av to muttere. De som fester stiverehuset til navet. Husk stedet:
- Den eksentriske skivebolten er øverst.
- Bolt uten eksentrisk skive i bunnen.
Gjenbruk av disse boltene er tillatt, men bare hvis nye muttere er installert. De har en plastinnsats på tråden som muliggjør fiksering.
For det tredje, flytt bremseslangen til side,for ikke å skade den ved et uhell. Etter alle disse prosedyrene er det nødvendig å skru ut de tre mutrene i motorrommet. Med deres hjelp er støttene til VAZ-2110 stagene festet til karosseriet. Hele stativmonteringen kan nå fjernes. Hvis det er nødvendig å demontere fjæren, gjøres dette med en avtrekker. Den er installert på fjærens spiraler, hvoretter mutteren skrus av støtdemperstangen med en 17 skiftenøkkel.
konklusjon
Prøv å utføre reparasjoner så mye som muligkvalitativt. Ikke bare din komfort, men også din sikkerhet, avhenger av hvor godt fjæringens reparasjon er gjort. Og de beste stativene på VAZ-2110 er lager. Verdien for pengene er veldig bra. Etter at du har skiftet fjærbeina, er det ekstremt viktig å justere innstillingen av forhjulene. Du kan gjøre det selv, men nøyaktigheten vil være veldig lav. Derfor er det bedre å bruke tjenestene til en bensinstasjon. Vær oppmerksom på at hjørnene vil bli krenket når du installerer nye stativer. Dette vil påvirke slitebanen på slitebanen, bremseevnen og til slutt styreeffektiviteten.
