Peugeot-designere er kjent i sirklerbilister som skaperne av solide modeller med en lav prislapp og anstendig utstyr. Den franske transportøren spesialiserer seg på produksjon av manøvrerbare hatchbacks med små dimensjoner. Majestet og luksus er ukarakteristiske trekk ved merkevaren. Ikke desto mindre bestemte produsenten seg for å mestre segmentet av solide komfortable sedaner, og presentere modellen 605 for publikum. Formelt sett var bilen posisjonert som en sedan i forretningsklasse, men kjøreytelsen gjorde den igjen til kvikk og høyhastighets hatchbacks. Og bare utgivelsen av Peugeot 607-modellen tillot franskmennene å konkurrere ubetinget i statusnisjen. Bilen viste seg å være attraktiv i utseende og produktiv når det gjelder kraftpåfylling.
Modellspesifikasjoner
Utviklingen av en ny retning lykkes sjelden medførste gang. Og det er klart at produsenten ikke kunne unngå å bli ledet av trendsetterne i business class-segmentet. Likevel viste personbilen seg å være original og original i mange kvaliteter. Når det gjelder overholdelse av standarder, kommer det tydeligst til uttrykk i sedanens egenskaper:
- Lengde - 487,1 cm.
- Bredde - 183,5 cm.
- Bakkeklaringen er 11 cm.
- Minimum bagasjeromsvolum er 481 liter.
- Volumet på drivstofftanken er 80 liter.
- Arbeidsvolumet til kraftenheten er 2 liter.
- Effekt - 133 hk fra.
- Maks hastighet er 202 km / t.
- Akselerasjonstid - 12,1 s.
- Drivstofforbruk per 100 km er 5,8 liter på motorveien og 9,8 liter i byen.
Parametrene snakker for seg selv - bilen er stor,kraftig og samtidig har god dynamikk, skiller seg ut blant de ærverdige sneglene fra premiummerker. Det er sant at franskmennene ennå ikke kan konkurrere med dem når det gjelder den tekniske implementeringen av designet. Som eierne bemerker, anbefales det å reparere Peugeot-chassiset umiddelbart etter kjøp av bilen, uten å vente på havari. Spesielt anbefales det å bytte forbruksvarer, samt bytte sensorer på motoren - dette er de svakeste punktene i sedanen.
utvendig
Det er overraskende at designerne av merkevaren Peugeot pleide å gjøre detgikk utenom klassen av luksuriøse sedaner. Tross alt er det i det at du kan legemliggjøre den franske stilen. Eksternt har Peugeot fått de mest gunstige anmeldelsene med sitt bølgeformede tak og kromvinduskant. Det er også verdt å merke seg de elegant utførte ovale speilene, den langstrakte og fremovervendte hetten med skrå frontlykter og det harmonisk integrerte luftinntaket i den fremre støtfangeren.
Når det gjelder funksjonelle fordeler ogsåbrede dører bemerkes - som det passer en luksussedan. Som et resultat har designerne dannet en stilig og lakonisk bil som ikke kan mistenkes for å være for pretensiøs. Det er bemerkelsesverdig at utsiden av Peugeot 607 er organisk kombinert med sin dynamiske karakter. Den er lys, fengende og elegant på samme tid.
Kontrollerbarhet og kjøreytelse
Modellen er selvfølgelig fokusert på rojevn tur, men om nødvendig kan den demonstrere god dynamikk. Forresten justerer en myk fjæring sjåføren til et stille humør, og utjevner de minste uregelmessigheter i overflaten. Det er også verdt å merke seg den anstendige lydisolasjonen - selv på bakgrunn av full avsløring av kraftpotensialet hersker stillhet i hytta. Imidlertid høres fortsatt summen av dekkene. Kontrollens kvalitet avhenger i stor grad av Peugeot 607-girkassen - automatgir er det beste alternativet, men det koster mer. Oftere kjøper de versjoner med en 5-trinns "mekanikk". Dette skyldes ikke bare kostnadene, men også kravene til forretningsklassen, som fokuserer på naturlighet i alle detaljer. På en eller annen måte er kontroll med "automatisk" mer stabil og selvsikker, og manuell girkasse passer for de som liker en dynamisk kjøremodus.
Interiørdesign
Designerne "Peugeot" fravikte ikke regleneog å skape en salong som er romslig og komfortabel. Forsetene er litt tøffe, men dette oppveies av ergonomiske sidestøtter og servojusteringsalternativer. En personbil kjøres ved hjelp av et praktisk justerbart ratt med en seig kant og et konveks nav. Det er umulig å ignorere finishen, noe som gleder øyet med en kombinasjon av mørkt "tre" og myk plast. Komposisjonen suppleres av linjene på panelet med avrundede instrumentvekter - en tradisjonell løsning, men i dette tilfellet ser den estetisk og moderne ut. Bilen er ikke dårligere enn konkurrentene når det gjelder teknologisk innhold. Midtkonsollen har en liten skjerm og innebygde datamaskinkontroller. Føreren mottar all informasjon om drivstoff, klimakontrollparametere, lydsystem og tjenestedata gjennom dette panelet.
Vedlikehold og reparasjon
Hvis bilen er i noe og ikke kommer tilluksus sedans, dette refererer til de dyre luksus- og arbeidsressursene til elementbasen. Det er sant at Peugeot-deler på hjemmemarkedet lett kan bli funnet, og de koster betydelig mindre. Når det gjelder vedlikehold, er modellen også økonomisk - det viktigste er å utføre forebyggende arbeid i tide. Bytt for eksempel olje, rengjør filtre, kontroller tilstanden til elektrisk utstyr og optikk.
Hvis vi snakker om de hyppigste sammenbruddene, dade er hovedsakelig relatert til elektriske vinduer, stabilisatorer foran, girkasse og bremsekomponenter. Når du bytter ut disse komponentene, anbefales det å bruke originale Peugeot-reservedeler, noe som vil øke maskinens levetid. Igjen, forbruksvarer er billige, men har en betydelig innvirkning på kjøretøyets ytelse.
Modellomtaler
Modellen er god på mange måter.I kjørepraksis bemerker eierne ergonomisk kontroll, responsen til "boksen" og bekvemmeligheten selv på lange turer. Selv om sedans ikke er ment for rent utilitaristisk bruk, bemerker eierne av Peugeot 607-modellen også at det er praktisk. Spesielt en romslig bagasjerom kan spare deg for problemer med å transportere varer, og transformasjonsmulighetene i kabinen gjør bilen funksjonell. Ulempene med "franskmenn" -brukerne refererer til følsomheten til filtrene, som raskt tetter seg, hjulens lave profil og den svake driften av motoren ved lave turtall.
konklusjon
Business class-segmentet er ganske spesifikt og jevnthøykvalitetsbiler i alle henseender overlever ikke alltid i den. Dette skjedde også med Peugeot 607, som har mange fordeler. I markedet har ikke bilen mye suksess, siden forbrukeren for det meste ikke oppfatter det franske selskapet som en produsent av luksus- og premiumbiler. Til tross for dette overgår sedan sedan konkurrentene i prissegmentet i mange kvaliteter. Vi kan merke oss høykvalitets implementering av støyisolering, dynamiske egenskaper og funksjonalitet med praktisk bruk.
