Supercharger er en grunnleggende komponentdel av boost-mekanismen til bilen. Hovedfunksjonen er å skape et høyt trykk i motorens inntaks-kanal. Luftblåseren fikk navnet på grunn av forbindelsen med veivakselen og utslippet av luftstrøm på grunn av trykkforskjellen. I dag vil vi snakke om varianter av disse enhetene, samt analysere utformingen av denne mekanismen.
Supercharger Typer
For øyeblikket er de mest populære enhetene for pumping av luft:
- Cam.
- Sentrifugal.
- Skrue.
Hver av disse mekanismene har sin egen design og enhet, men deres viktigste funksjon endres ikke fra dette.
De færreste vet at det er utviklet så mange typer superladere i verden. Noen av dem er fremdeles installert på biler, og noen har gått ned i historien på grunn av deres upålitelige design.
enhet
Hver automatisk luftblåsere har sin egenspesielle intercooler design. Du har kanskje hørt om en slik enhet på importerte hovedlinjer (et slående eksempel er Volvo F12 Intercooler-serie med lastebiler). Så denne enheten brukes til å kjøle trykkluft. Under komprimeringen oppstår en betydelig reduksjon i trykket. Eksternt er intercooler en liten radiator, som kan være luft eller væske.
Utformingen av luftblåseren krever også en spesiell drift gjennom hvilken hele mekanismen er koblet til veivakselen. Stasjonen i seg selv kan være:
- Direct. I dette tilfellet er luftblåseren (inkludert VAZ ‘e) festet på flensen på veivakselen.
- Kjeden. Den bruker en spesiell metallkjede.
- Electric. En slik stasjon har en egen elektrisk motor.
- Tannete. Dette er en sylindrisk girkasse.
- Belt. Et belte brukes her som drivverk. Det kan være kile, flatt eller ristet.
søknad
Nå er luftblåseren installert ikke bare av hendene til bileiere, men også av mange produsenter på transportøren. Det er tre hovedområder for anvendelse av denne mekanismen:
- Installasjon av en supercharger som et element i tuning for å øke ytelsen til bilen.
- Seriell på transportøren.
- Med utgivelsen av racerbiler.
Selvinstallasjon av denne enheten påen bil er den mest populære måten blant mange bilister. Spesielt ofte blir de montert av eiere av innenlandsbiler. På transportøren er det sjelden montert en luftblåser. Bare sportsversjoner av en bil er ferdige med den. Men på racerbiler er dette elementet ganske enkelt uerstattelig. I hvert av disse tilfellene, når du installerer superladeren, brukes et spesialkit som inneholder alle nødvendige detaljer for perfekt drift av hele mekanismen.
Generelt er omfanget av dette elementet veldig omfattende, noe som ofte bekreftes av mange tekniske utviklinger og varianter av enheter.
