En bilturteller er en enhet sombrukes til å bestemme antall omdreininger av roterende deler av en motor som går. Måling utføres per tidsenhet eller i henhold til hastigheten på lineær bevegelse. En bilturteller hjelper til med å velge riktig gir og bidrar som et resultat til å forlenge levetiden til kraftenheten. Dette betyr at i øyeblikket når pilen på enheten nærmer seg den røde sonen, bør du umiddelbart bytte til et høyere gir. Automotive turteller ofte brukt til justeringsarbeid:ved tomgangsturtall og for operasjonell kontroll av rotasjonshastigheten til motorakselen når maskinen er i bevegelse. Prinsippet for drift av en slik enhet er å registrere pulser fra sensorer. I tillegg til å telle antallet deres, registrerer en bilturteller rekkefølgen på ankomsten deres, samt pauser mellom tellede impulser. Samtidig kan selve beregningen gjøres både på en direkte måte og på motsatt måte, og om nødvendig på en blandet måte, det vil si i begge retninger.
Som et resultat, de oppnådde indikatoreneomdannes til ulike størrelser som sekunder, minutter, timer, meter osv. Om nødvendig kan bilturtelleren tilbakestilles til null, og dermed nullstille alle innsamlede verdier. Men når du bruker slike enheter, må det huskes at nøyaktigheten til de målte dataene er veldig vilkårlig og utgjør omtrent 500 rpm, i de beste elektroniske enhetene når den 100 rpm.
Automotive turtellere er av to typer: analoge og digitale.
Digitale enheter er laget i form av elektroniskeen tavle som viser all beregnet informasjon, nemlig antall omdreininger på motor og aksel. En slik turteller er veldig nyttig når du utfører justeringsarbeid med den elektroniske tenningsenheten til bilmotorer, samt når du setter terskler i economizeren, etc.
Analoge enheter er veldig populærei bilindustrien. De viser antall omdreininger til kraftenheten ved hjelp av en pekerskive. Driften av en slik enhet utføres elektronisk. Dette betyr at signalet fra sensoren plassert på motorakselen overføres til mikrokretsen. Sistnevnte setter bevegelsen til pekeren (pilen) på den graderte skalaen. Enhver analog bilmåler og en turteller for en påhengsmotor fungerer etter samme prinsipp. Den første er en elementær pulsteller for motorens elektriske system. Det avhenger direkte av veivakselhastigheten. Påhengsmotorens turtellere teller også elektriske impulser, men de mottar "informasjon" direkte fra magdino-lysspolen, som fungerer som en generator.
I alle biler gir det også meninghar en digital turteller. Det er nyttig for å regulere tomgangshastighet og kontrollere effektiviteten til economizer-kontrollenheten, samt riktigheten til den standard analoge enheten. Dette skyldes den høye målenøyaktigheten til digitale enheter. Men når du kjører bil, er det bedre å bruke en pekerenhet, da den er mer visuell for sjåføren.
