Når du starter, klikker du, men starteren snurrer ikke

På et tidspunkt, kom deg bak rattet på dinbil, sett inn nøkkelen og prøv å starte motoren. Men plutselig skjedde det noe uventet - under panseret klikker det noe, men starteren vrir seg ikke. Det vil si at det ikke er den plystrende lyden, hvoretter kjøretøyets motor kommer i drift. Dette betyr at et sted det er en funksjonsfeil i oppstartssystemet.

La oss først finne ut hva slags klikk det er,hvor kommer de fra. En slik lyd lages av startmotstandsreléet. Den har en tilbaketrekning og holder svingete. Når nøkkelen dreies til startposisjonen, begynner den første å trekke inn relékjernen. Men holdeviklingen frigjør den på grunn av mangel på spenning. På grunn av dette høres et klikk. Og som et resultat, starter ikke motoren.

Nå, nå må du forstå hvorfortrekkreléet kan ikke oppfylle funksjonen som er tilordnet det. Det første trinnet er å lage en diagnostisk auditiv test: bare et enkelt klikk blir hørt, hvoretter det er stillhet, eller en konstant lyd. Dette er veldig viktig. Basert på en så enkel diagnose, kan du begrense omfanget av feilsøking betydelig.

Hvis den konstant klikker, men starteren ikke snur, kan årsaken til dette være:

- Lavt batteri. Lad den for å fikse feilen.

- Dårlig kroppsvekt med drivlinje.I dette tilfellet er det nødvendig å sjekke de korresponderende kontaktene og påliteligheten til forbindelsen deres. Hvis de er oksidert eller forurenset, bør de rengjøres med sandpapir. Du kan også legge en ekstra massetråd.

- Dårlige kontakter på batteripolene.

I mange tilfeller et problem med mangel på spenningkan spås. For eksempel, når starteren svinger i lang tid når du starter motoren, bør du allerede se etter årsakene til denne oppførselen. Det er mulig at kilden til dårlig start ligger i batteriet eller ledningene.

Hvis du etter å ha drekt tasten bare klikker en gang, men starteren ikke vender, kan i dette tilfellet årsaken til feilen være:

- i dårlig motormasse;

- i upålitelig forbindelse av trekkreléet til starteren eller karbonisering av kontaktene deres;

- i starteren.

Feilsøking skal utføres på samme måtesekvensen foreslått ovenfor. Det vil si, først sjekk motorens vekt og tilkoblinger. Hvis grunnen ligger i dem, trenger ikke starteren å bli fjernet. Ellers er demontering uunnværlig. I dette tilfellet er følgende sammenbrudd på starteren, som ikke lar lanseringssystemet fungere ordentlig:

- ledningen som går fra trekkreléet til startviklingene som er utbrent;

- slitte startbørster;

- slitte startbussinger;

- det var en stengning av viklingen til ankeret;

- en åpen eller kortslutning har oppstått i en av viklingene til starteren;

- gaffelen til bendix-stasjonen er deformert eller ødelagt;

- det var funksjonsfeil på tennene på bendixen.

Av slike grunner, under panseret på transportenbetyr klikk, men starteren snur ikke motoren. I de fleste tilfeller er det veldig enkelt å sette bilen tilbake i arbeidstilstand når du kontrollerer elektrikken og eliminerer de identifiserte manglene. Hvis årsaken ligger i funksjonsfeilen til selve starteren, vil det i dette tilfellet være nødvendig å reparere den eller erstatte den med en ny.