Kia Sportage 2 er en av de billigstebiler i sin klasse. Kostnaden for brukte modeller er nå 430-450 tusen rubler. Det vil ikke fungere å kjøpe en ny – de har sluttet å produseres. Men på den annen side er det mange tilbud om å kjøpe en bruktbil i god stand. Men for å forstå om det er verdt å velge til fordel for denne modellen eller ikke, er det verdt å snakke om alle dens egenskaper og funksjoner.
Kort om modellen
Kia Sportage 2 er en bil som fullt uttilfredsstiller behovene til en upretensiøs person som ønsker å bli eier av en kompakt og praktisk SUV. Denne bilen gjør det mulig å manøvrere i byen og takle dårlige veier. I tillegg er bilen svært komfortabel – fire personer får enkelt plass inni. På bakerste rad kan du i prinsippet bære tre, men du må få plass.
Det eneste som kan være skuffende er bagasjerommet. Volumet er 332 liter. Et skap kan ikke fraktes i det, men et par vesker og kofferter er greit.
Kroppen har en bærende struktur.Forresten, modeller som ble utgitt etter restyling anses som mer pålitelige. Spesialistene deres var bedre beskyttet mot korrosjon. Det er verdt å vurdere dette hvis du ønsker å kjøpe en brukt Kia Sportage 2.
Kraftaggregater
Kia Sportage 2 motorserie presenterttre enheter. Hver har forskjellig kraft og volum. Det første alternativet er en to-liters 16-ventils motor som produserer 140 "hester". Motoren er pålitelig. Den eneste ulempen er mangelen på dreiemoment. Men på den annen side aksepterer den perfekt installasjonen av et system designet for å fungere på LPG. Veldig økonomisk drivstoff. Så denne revisjonen ble utført av mange. Det viser seg et godt alternativ til dieselmotorer.
Den andre enheten er 2.7-liters, V-formet, 6-sylindret. Denne Kia Sportage 2 får greie anmeldelser. Og det er ikke overraskende, fordi bilen er utstyrt med en automatisk girkasse, som selv etter 10 år fungerer jevnt og uten noen form for støt.
Og til slutt, dieselmotoren.112 sterk, enkel, men pålitelig. I kombinert syklus forbruker den 7-9 liter diesel per 100 km. Forresten, i 2006 ble denne enheten kraftigere med 28 hk. Etter restyling er effekten 140 hk. Og så - og 150. Selv om motorene ikke ble mer økonomiske, men bilene som var utstyrt med dem, fikk dynamikk.
tjeneste
Hva kan de fortelle om bilen Kia Sportage2 anmeldelser? Faktisk mye. Så da denne modellen først kom ut, var tilførselen av reservedeler ikke hyppig. Så eierne gikk til offisielle forhandlere. Da ble de opprørte over at det var upraktisk. Men i vår tid oppstår ikke slike problemer - det er mange verksteder og butikker hvor du kan kjøpe nesten hvilken som helst del.
Eierne sier at bilen ikke har storulemper, men likevel forårsaker det noen ganger ulemper. Mange av dem er knyttet til firehjulsdriftssystemet. Hva menes? Det er enkelt - i firehjulsdrevne modeller er det en veldig upålitelig clutch. Og hun er ansvarlig for å koble til bakakselen! Og den gjør arbeidet til sentrumsdifferensialen.
Hvis vi snakker om sjekkpunktet, så er det mest ulempeMerkelig nok leverer den manuelle girkassen. Klimaanleggets kompressor svikter ofte. Og karosserilakken kan ikke skryte av holdbarhet. Fliser og riper er ikke uvanlig. Dette er Kias svakhet.
Kia Sportage 2 har gode egenskaper. Bensinmotorer er praktisk talt problemfrie. De fungerer problemfritt, uten sammenbrudd. Og dette kan ikke annet enn å glede seg.
Typiske problemer
De bør også nevnes.Som nevnt ovenfor har Kia Sportage 2 gode spesifikasjoner, men det er noen ulemper. Typiske havarier inkluderer rask fjæringsslitasje. Heldigvis er nye deler lett å finne og du kan kjøpe dem billig. Styreelektronikken, samt temperatursensorer, går ofte i stykker.
Og en ting til - du trenger ikke kjøpe tidlige kopier. Det er en stor ulempe bak dem, som manifesterer seg i støyen fra propellakselen. Derfor må du endre støtten. I prinsippet er prosedyren reell, men kostbar.
Komplett sett
Til slutt noen få ord om hva den kan gjøreå glede sine potensielle eiere av andre generasjon Kia. Vel, i denne forbindelse har eksperter lyktes og tildelt modellen med alle mulige fordeler. Servostyring er standard samt elektriske vinduer og startsperre. I tillegg er det sentrallås. Bilen var også utstyrt med ventilasjonssystem og klimaanlegg. De har forresten et filter.
Ytterligere alternativer gjør denne bilen merkomfortabel - så det er tilrådelig å kjøpe "ladede" versjoner. Disse har ESP- og ABS-systemer, sidekollisjonsputer og takrails. For toppversjonen ble det i det hele tatt tilbudt soltak, traction control og til og med cruise control.
I 2008 ble bilen byttet.Men så viste de seg å ikke være så kardinaler. Den nye modellen ble bare mer effektiv og uttrykksfull. Den ble dekorert med et originalt falskt radiatorgitter, en kraftig støtfanger og en interessant kant av optikk. Bakspeilene er blitt større, og det er mer plass i kupeen. Ellers forblir alt det samme som før 2008.
