Motorsykkel "IZH Planet 7" - den beste i en generasjon

Hvert år vokser flere og flerepopulariteten til tohjulstransport. Mange innbyggere i storbyen tenker alvorlig på å skaffe en sykkel. Men prisen på et utenlandsk produkt stopper, men innenlandske motorsykler tiltrekker seg ikke. Men forgjeves er motorsykkelen "IL Planet 7" en populær modell som respekteres av syklister. "Planet" har en rekke gode egenskaper, uten som den vanlige motorsykkelen ikke kan overleve i et urbant miljø. I løpet av årene med utgivelsen tiltok "IL Planet 7" mange kjøpere, så det er elsket og verdsatt.

Se tilbake

Motorsykkel "IL Planet 7" - ikke den første i sine ranger(dette kan fortelle tallindeksen). Produksjonen av en-sylinder serien begynte i 1960, da IZH-56 ble førstefødt. Senere produsert andre serier. Det kom til utviklingen av en serie kalt "Planet".

Den syvende motorsykkelen har innarbeidet alt det besteinnovasjoner fra firmaet "Izhmash": pålitelighet, utseende, brukervennlighet, effektivitet og mye mer. Det er verdt å merke seg at Planet 7 var den siste modellen som kom av monteringslinjen til Izhevsk-anlegget. Det var her arbeidet til den berømte virksomheten endte.

Litt om Moto

"IZH Planet 7", som mangeforgjengersykler, tilhører klassen av middels motorsykler. Veihjulet med to hjul er laget ikke for spor og rask kjøring, men for rolig og dimensjonal bevegelse rundt i byen.

Fra andre sykler fra Planet-serien, absorberte sykkelendet beste, men brakte også mange nye ting. For eksempel har transmisjonen endret seg, formen på bensintanken, salen, og viktigst av alt, motoren har endret seg. Nå har den fire slag. Kjennetegnet på det tohjulede hjulet er fortsatt eikerhjul, frontlys og rød karosseri. Izhevsk-planten bryr seg om å modernisere produktene sine, men glemmer ikke tradisjonene.

Klassisk sykkel

Motorsykkelen "IZH Planet 7" tilhører underarteneklassiske motorsykler. Noen funksjoner er karakteristiske for denne typen transport. Hver klassiske motorsykkel har en rett sal for en rett tur. Først og fremst er det praktisk: du trenger ikke hele tiden å gå med en bøyd rygg. Tvert imot, på grunn av den rette holdningen, gir ikke ridning klassikerne ubehag. Det lave styret er også en klassisk motorsykkelfunksjon. Hender holdes rette, ikke et sted over, som en helikopter eller en cruiser. Fotpinnene er plassert rett under førersetet.

Fra dette bøyer bena seg i en vinkel på 90 grader. Fra dette stedet flyter ikke lemmer. Generelt er den klassiske sykkelen laget for mennesker. Han skaper ikke problemer mens han beveger seg. Føreren sitter ikke, bøyd flere ganger. Den klassiske motorsykkelen er behagelig i hverdagsbruk, som den syvende "Planet".

Tekniske egenskaper "IZH Planet 7"

Takket være de tekniske dataene, IZH Planet 7brøt seg inn i de første linjene i rangeringen. Planet 7 er ledende blant innenlandske motorsykler. Pålitelighet, kraft, lave kostnader - dette er ikke alt som hjalp "IZH 7" til å få popularitet. Kraftenheten som bæres av IZH Planet 7 fortjener spesiell oppmerksomhet. Motoren har fått noen endringer. Nemlig: en helt ny motor dukket opp i den syvende "Planet", Izhevsk-anlegget har ennå ikke produsert slikt. Firetakts bensinmotoren, men igjen fra gammelt minne, er en ensylindret. Denne innovasjonen gjorde enheten mer pålitelig.

Firetaktssystemet er mer økonomisk, og tilogså praktisk. Nå skal du ikke tenke på felles smøring (totaktsmotorer leveres med smøremiddel sammen med drivstoff fra bensintanken). Firetaktssystemet løser mange av problemene til forgjengerne.

Motorsykkelen begynte å fungere på en helt annen måte, menen sylinder gjensto fortsatt. Volumet har blitt mindre sammenlignet med sylindervolumet til den femte "Planet", men de tekniske egenskapene har holdt seg på samme nivå. Motorens totale volum er to hundre og førtien kubikkcentimeter (forgjengeren hadde en vektig tre hundre og førtiseks kubikkcentimeter). Maksimal motoreffekt overstiger ikke tjue hestekrefter. Ja, liten kraft er kanskje den eneste minus av den syvende "Planet". Lavt turtall, liten fartsgrense - bare hundre og tjue kilometer i timen. På "IZH Planet 7" vil du ikke akselerere raskt. Men ikke gjør det. Men i lave gir stanser ikke motoren, så IZH 7 kan overvinne selv de bratteste stigningene. Nesten ingenting er igjen av den gamle overføringen. Planet 7 er utstyrt med en ny fem-trinns girkasse. Fra dette har akselerasjonen endret seg betydelig, sykkelen har blitt raskere og mer smidig på veien.

Drivstofforbruk

IZH Planet 7 motorsykkelen er ganske økonomisk. Med bare en sylinder reduseres forbruket til et minimum. Med en hastighet på seksti kilometer i timen bruker sykkelen ikke mer enn fire liter drivstoff.

Når farten øker, ogbehov. Med en hastighet på 90 kilometer i timen øker bensinforbruket til seks liter per hundre kilometer. I bymodus bruker et tohjulet kjøretøy fem og en halv liter drivstoff.

Produktpris

Prisen kan variere betydelig. Vanskelig å beregne gjennomsnittet. Kostnaden bestemmer stedet der IZH Planet 7 sykkelen ble montert. Tyrkisk forsamling, en bekymring i Udmurtia, og til slutt selve Izhevsk-anlegget. Landet eller produksjonsfirmaet setter sin egen pris for produktene sine, slik at kostnadene kan være ganske forskjellige. Men du kan estimere totalprisen i hodet ditt. En nesten ny motorsykkel koster ikke mer enn seksti tusen rubler.