Veisykler. Stil og karakter

Med utviklingen av motorsykkelen endret utseendet seg også.dette kjøretøyet, og dets designfunksjoner, egenskaper, tilpassing til forskjellige forhold, spesifikasjoner for drift. Avhengig av formålet med motorsykkelen, dens trimelementer, passform, kontroll, er det to hovedtyper av sykkel: vei og terreng.

Landeveissykler har ekstraklassifisering. De er delt inn i Classic, Sportbike, Supersport, Super-tourer, Tourist, Chopper, Cruiser, Custom, Dragster, Motard, Minibike og Heavy motorsykler ". Off-road klassen inkluderer "Cross motorsykler", "Enduro", "Motards" og "Trials". I forskjellige kilder kan du finne forskjellige klassifiseringer av motorsykler. Denne artikkelen presenterer den mest omfattende versjonen.

"Klassisk" er en universellen løsning som gjør at motorsyklisten kan bevege seg komfortabelt både på motorveien og i gatene i byen. Racersykler av denne klassen kalles også street fighters ("street fighters"). De viktigste fordelene med "Classic" Moto er dens brukervennlighet, enkel vedlikehold og kontroll. Som regel inkluderer disse følgende modeller: Jawa 350, Ducati Monster S4, Honda CB, Suzuki Bandit 250-1250 Et særegent trekk ved denne underklassen er førerens vertikale (klassiske) sitteplass.

Sportssyklene er designet for motorsykkelracing på landeveisport, og er ideelle for de som vil føle hastigheten og kraften til motoren.

Hovedtrekk ved en slik motor er skarphet ikontroll, som manifesterer seg i akselerasjon, bremsing, samt i å endre sykkelens bane. Enhver pilots kommando er gjenstand for umiddelbar utførelse, så det å bruke en slik superbil krever profesjonelle og perfekt finslipte ferdigheter. Typiske sportssykler inkluderer Honda CBR600F Hurricane, Kawasaki Ninja ZX-6R og Ducati 749

Supersport er den raskeste versjonen av en sportssykkel, kraftig og lett. Veimotorsykler i denne underklassen har følgende representanter: Triumph Daytona 675, Suzuki GSX-R 1000.

"Sport-tourer" er noe mellomliggende mellom "Turister" og sport. Dette alternativet er ideelt for langturer på asfalterte veier. Representanter: BMW K1200GT, Kawasaki ZZR.

"Turister" - motorsykler som ble utvikletspesielt for lange reiser. Opprinnelig ble denne underkategorien oppfunnet av Honda, som ga ut Gold Wing-modellen. På den tiden var det andre firmaer som utstyrte motorsykler med ekstra fester, vindbeskyttelse og bagasjemonteringssett. Imidlertid var det bare Honda som var den første som designet en slik sykkel som kombinerer alle nødvendige egenskaper for å overvinne lange avstander. Honda landeveissykler har blitt referanseindeksen for touringbilen, og gyter et stort antall etterlignere og er fortsatt ledende i oppfinnelsen.

I dag er "Choppers" en viss stil med motorsykkel. De forskjellige innstilte elementene på denne sykkelen lar deg skape en individuell stil og stadig forbedre den.

Den samme konservative sykkeltypen som"Chopper" regnes som "Cruiser". Det er en tung, kraftig nok motorsykkel for en behagelig tur. En slik sykkel kjennetegnes av tilstedeværelsen av kromdeler, en lav rett passform, en to-nivå sal. Cruisere inkluderer Honda Shadow, Yamaha Drag Star.

Veimotorsykler "Custom" er unike,siden de inkluderer hvilken som helst motor, hovedsakelig kryssere eller helikopter, opprettet med egne hender. Nøkkeløyeblikket når du oppretter en slik forekomst, er utseendet, stilen, utformingen.

Motorsykler veitype "Dragster" er designet spesielt for dragracing, dvs. racing på en rett vei. Sykkeltypen som vurderes inkluderer Harley-Davidson V-Rod-motorsykler.

"Motards", eller, som de også kalles, "Scarvers", "Supermoto", har vist sine evner godt på offentlige veier og har bevist seg på terreng.

“Tunge motorsykler” er representert av innenlandske sykler: Dnepr, K750 og Ural GEAR-UP.

Gå videre til terrengsykkelklassen, ognemlig til "Cross" -typen, bør det bemerkes at drift av denne typen sykkel på byveier er strengt forbudt. Crosscykelen er designet for terrengkjøring.

Kraftigere og mye tyngre motorer -Enduro. Denne typen sykkel overvinner trygt og tydelig avstander i byens gater og motorveier og er designet for å sykle på mindre komfortable underlag.

Det anses å være:fire hjul bærer kroppen, og to - sjelen. En motorsykkel er valget av frihetselskende, hensynsløse og risikable mennesker som hele tiden trenger å injisere adrenalin i blodet og føle farten.