Den første Renault Megan-vognen dukket opp i 1999år. Montering av den franske bilen ble utført i Tyrkia. Den nye modellen kopierte stort sett sedanen til denne linjen. Motorer og utstyr har ikke endret seg i det hele tatt. Imidlertid var det med ankomsten av stasjonsvogna at Renault Megane-modellen ble ledende innen salg på alle verdens markeder. Tre år senere kommer andre generasjon ut, som representerer biler med forskjellige karosserier. Målet med produsenten var å styrke sin posisjon i Europa. Modellutvalget var representert av en sedan, coupe-cabriolet, sportsmodell. De ble preget av et stort utvalg av motorer og komponenter.
Siden 2009 ble utgivelsen av Renault Megane 3stasjonsvogn. Gjennomgangene av eksperter og bileiere antyder følgende konklusjon: denne modellen er den beste i sin klasse. I 2014 ble det besluttet å foreta restyling, hvoretter karosseridesign og teknisk utstyr ble oppdatert, spesielt i toppversjonen.
utforming
Eksternt har bilen en vakker utsikt medet snev av sportslighet. Dette utseendet er en helt ny stil for biler laget i vognklassen. Vellykkede tilkoblede flytende funksjoner lar luftbarrierer passere perfekt.
I den nye modellen "Renault Megan 3" stasjonsvogn forSammenlignet med forgjengeren, har optikken merkbart endret seg. De nye frontlyktene er laget med moderne LED-teknologi. Radiatorgitteret er helt usynlig, på sin plass, som vanlig, firmaetiketten flaunts. Støtfangeren er delt inn i seksjoner i tre deler, den midtre delen er representert av et stort trapesformet inntak, elegante kapper med tåkelys er plassert i sidekamrene.
Profilen ser sporty ut som taketfaller elegant bak på bilen. Massive døråpninger i Renault Megan 3 stasjonsvogn vil gjøre det mulig for passasjerer å komme seg inn i bilen. På baksiden blir lysendringen merkbar, nå er den nye formen på optikken i perfekt harmoni med hele stilen, mens de går til siden av kroppen. Alle endringer er i tråd med dagens trender.
Alle endringer blir umiddelbart merkbare i hytta.Nå har det blitt mer romslig, i tillegg er alle materialene som brukes av ganske høy kvalitet. Det praktiske arrangementet av knappene gjør at sjåføren kan kjøre bilen mest komfortabelt.
Komplett sett
Det er tre alternativer på det russiske markedetkonfigurasjon "Renault Megan 3" stasjonsvogn: Authentique, Confort og Expression. For å sikre et økt sikkerhetsnivå var bilen utstyrt med 6 kollisjonsputer, i tillegg er nødbremsesystemer, valutakursstabilitet og fartsgrenser forhåndsinstallert. For komfort på varme sommerdager, kan eierne i tillegg installere et kraftig klimakontrollsystem. Sidespeilene er fjernstyrte og oppvarmet. Toppversjonen har halogenoptikk, sentrallås, tyveribeskyttelse, setene er utstyrt med en "posisjonsminne" -funksjon.
dimensjoner
De overordnede dimensjonene til Renault Megan 3 stasjonsvogn kan ikke unnlate å imponere. Lengden på den nye bilen er 4.558 meter, bredden er 1.804 m, og høyden er 1.469 m.
Akseptabel klaring for veiene våre gjør at bilen kan bevege seg feilfritt. I tillegg vil den moderne fjæringen tillate at alle passasjerer føler seg komfortable mens de kjører.
Motoren
Når det gjelder fyllingen av stasjonsvognen, er alt gjennomsiktig.Produsenter kunngjorde etableringen av like mange bensin- og dieselversjoner installert på Renault Megan 3 stasjonsvogn. Diesel er representert med 1,4, 1,5 og 1,9-liters enheter, mens bensin vil ha 1,4, 1,6 og 1,8 motorer tilgjengelig. Alle motorene fungerer sammen med enten en fem-trinns mekanikk eller en fire-trinns automat.
For å oppsummere skal det bemerkes at Renault Megan 3-bilen er perfekt både for bruk i byen og utover, kroppens dimensjoner lar deg bære en stor mengde bagasje.
