9. generasjons evolusjonslancer - komplett bilanmeldelse

Japansk bil "Evolution Lancer" 9. generasjongjennom hele eksistensperioden har det blitt populært blant bilister, ikke bare på grunn av mange seire i rallyløp, men også på grunn av det vakre sportslige utseendet. Ifølge produsenten ble denne generasjonen utviklet med tanke på en rekke forbedringer, som et resultat av at det nye produktet har blitt det mest pålitelige blant hele serien av Lancers. Vel, la oss se på hvor vellykket bilen viste seg å være for russiske kjøpere.

utseendet

Hvis vi sammenligner modifikasjonen "Evolution" med modellenLancer av samme generasjon, kan du se mange forskjeller. Sistnevnte er en slags "beskjeden kar", som ikke var preget av et veldig uttrykksfullt utseende.

Og "Evolution" er en skikkelig sportsbil, formidabel,dynamisk og aggressiv. Men hvis vi sammenligner denne modifiseringen med forrige, åttende generasjon, kan noen drastiske endringer knapt bli lagt merke til. Hovedtrekk ved nyheten er den fremre støtfangeren. Den er ikke redesignet fra standard Lancer, så den ser ganske imponerende ut. Det store luftinntaket og de strenge kantede linjene er vellykket kombinert med de nye frontlysene. Radiatorgrillen er like aggressiv og attraktiv. En diffusor er lagt til bakre støtfanger og en kroppsfarget spoiler er lagt til koffertlokket. Alt dette sammen med lavprofilerte 17-tommers hjul gjør Mitsubishi Lancer Evolution til en ekte erobrer av hastighet.

salon

Inside Evolution Lancer, myeflere endringer enn utad. Det første du skal se etter er de nye Recaro sportsseterne. Bedømt av resultatene fra innenlandske testkjøringer, kan deres design, så vel som utformingen av sidestøtterullene, ikke innvende i det hele tatt. Imidlertid, hvis en bilist skal på en lang tur, kan førersetet på Evolution Lancer dekke ham sterkt, noe som ikke kan sies om bakre seterad.

Designet på rattet og aluminiumspedalene ser veldig harmonisk ut, noe som i kombinasjon med etterbehandlingsmaterialer av høy kvalitet gir et positivt inntrykk av interiøret.

Tekniske spesifikasjoner

Mitsubishi Lancer Evolution 9. generasjoner utstyrt med en firesylindret bensinmotor på 280 hestekrefter. I følge minders var denne enheten ikke designet fra bunnen av. Som grunnlag tok de en motor fra en 8. generasjons bil, og økte den til den nødvendige kraften. Når det gjelder girkasser, kunne kjøperen velge enten en fem- eller seks-trinns "mekanikk". Produsenten leverte ikke automatiske girkasser, siden ekte sportsbiler bare leveres med mekaniske girkasser. Kanskje gikk ingeniørene på rett vei, siden en slik kombinasjon av en 280 hesters motor og en manuell girkasse utviklet bilen til "hundre" på bare 5,7 sekunder.

Maksimum som en slik motor kan produsere erhastighet på 250 kilometer i timen. Til tross for slike indikatorer på dynamikk, er "appetitten" til "Evolution Lancer" ok. En bil bruker ikke mer enn 10,6 liter bensin per hundre kilometer.