Vliegtuigbouw is een ontwikkelde industrie in de wereldeen economie die een breed scala aan vliegtuigen produceert, van superlicht en snel tot zwaar en te groot. De wereldleiders in de productie van vliegtuigen zijn de Verenigde Staten, de Europese Unie en Rusland. In dit artikel zullen we bekijken welke soorten vliegtuigen er zijn in de moderne vliegtuigbouw, hun doel en enkele structurele kenmerken.
Wat is een vliegtuig?
In het recente verleden konden mensen verhuizen naarlange afstanden alleen via land- en zeeroutes, terwijl er veel tijd wordt besteed. Gelukkig heeft de wetenschap een nieuw type voertuig kunnen ontwikkelen: een vliegtuig dat passagiers en vracht in zo kort mogelijke tijd over lange afstanden kan vervoeren.
Een vliegtuig is een vliegtuig, het belangrijkstede eigenschap hiervan is het vermogen om in de uitgestrektheid van de atmosfeer van de aarde te vliegen met behulp van de nodige energiecentrales. Het verschilt op een aantal ontwerpkenmerken van andere soorten luchtvervoer. Zo verschilt een vliegtuig van een helikopter door vaste vleugels. De vleugel van het zweefvliegtuig is ook vast, maar het heeft geen motor zoals een vliegtuig, terwijl het verschilt van een luchtschip in het vliegprincipe.
De geschiedenis van het vliegtuig
Pogingen om een aangedreven vliegtuig te bouwenin beweging door energiecentrales, werden uitgevoerd door vele uitvinders uit de 19e eeuw. Onder hen zijn J. Keiley, W. Henson, N. Teleshov, A. Mozhaisky. Sommigen van hen hebben het redelijk goed gedaan in de branche. Niettemin is de geboortedag van de wereldluchtvaart 17 december 1903. Het was op deze dag dat een vliegtuig ontworpen door Amerikaanse ontwikkelaars (de gebroeders Wright) voor het eerst boven het aardoppervlak uitkwam. Hoewel de vlucht kort was, slechts 59 seconden op een hoogte van 260 m, betekende deze gebeurtenis een doorbraak in de luchtvaart.
Vliegtuig structurele elementen
Samengestelde elementen vormen niet alleen het externehet type vliegtuig, maar bepalen ook de functionele kenmerken, namelijk de bewegingssnelheid van transport in de lucht. Het standaardontwerp van een vliegtuig van dit type bestaat uit de volgende elementen:
- De romp is het meest omvangrijke en grootste deelvliegtuig, dat alle andere elementen van het schip verenigt. Het herbergt ook een compartiment voor het onderbrengen en vervoeren van passagiers, bemanning en vracht. De romp heeft echter niet voor alle modellen grote afmetingen, maar vooral voor vracht- en passagiersschepen.
- De vleugels zijn het belangrijkste vliegende orgel.Net als een vogel kan een vliegtuig niet zonder vleugels worden voorgesteld. Allereerst creëren ze de lift die nodig is om het vaartuig de lucht in te tillen. De vleugel van het vliegtuig heeft noodzakelijkerwijs extra apparaten om het vaartuig langs de as (rolroeren) en start- en vluchtmechanismen (kleppen) te draaien.
- Het staartgedeelte bestaat structureel uit drie hoofdonderdelen: kiel, linker en rechter consoles. De staart heeft ook bedieningselementen voor het vaartuig: roer en diepte.
- De krachtcentrale in de klassieke versie wordt vertegenwoordigd door de motor, propellers (indien aanwezig) en apparatuur die nodig is voor hun werking.
- Chassis - een systeem van start- en landingsapparatuur,gebruikt tijdens het opstijgen van een vliegtuig, de landing, evenals zijn beweging op de aarde of het wateroppervlak. Meestal wordt het chassis gepresenteerd in de vorm van wielen, maar er is een type vliegtuig dat op ski's landt, en sommige modellen zelfs op hardlopers of drijvers.
- Elektronica aan boord is een set apparatuur waarmee de bemanning een vliegtuig kan besturen.
Vliegtuigclassificatie
Dit of dat type vliegtuig kan verschillen vananderen door de lay-out, die de functies beïnvloedt die het uitvoert. Daarom kan de classificatie van vliegtuigen worden gemaakt op basis van verschillende criteria, waarvan de belangrijkste de ontwerpkenmerken en het doel van het vliegtuig zijn. Luchtvaartuigen zijn per aanwijzing civiel en militair.
Verschillen, en dus de typen vliegtuigen, kunnen betrekking hebben op de volgende elementen en parameters: motor, layoutopties, vliegsnelheid, gewicht.
Op basis van gewichtsparameters kunnen vliegtuigen zijn:superzwaar, zwaar, gemiddeld en licht. Op vliegsnelheid: subsonisch, transsoon, supersonisch, hypersonisch. Deze laatste vertegenwoordigen een nieuw type vliegtuig dat in staat is tot supersnelle vluchten op een hoogte van meer dan 100 km. Wat betreft de krachtcentrale, zijn de classificatiecriteria: het aantal motoren (van 1 tot 12), hun locatie (in de romp, op de vleugel) en type (verbrandingsmotoren, raketcentrales, propellergestuurd, jet, elektrisch ).
Afhankelijk van de lay-out worden vliegtuigen geclassificeerd volgens de volgende criteria:
- het aantal vleugels en hun locatie;
- de aard van de locatie van de staarteenheid;
- type chassis;
- het type en de afmetingen van de romp.
Soorten passagiersvliegtuigen
Vliegtuigen bedoeld voor civiele doeleinden,vervoeren passagiers, verschillende soorten vracht en correspondentie. Ze kunnen vluchten van zowel korte als middellange en lange afstand bedienen. Burgerluchtvaartuigen kunnen verschillen in het aantal zitplaatsen (van 8 tot 700). Afhankelijk van het beoogde gebruik kunnen deze vaten voorwaardelijk worden onderverdeeld in:
- passagier;
- vracht;
- vracht en passagiers;
- landbouw (voor het besproeien van gewassen en verwerking);
- sanitair;
- training (voor het trainen van piloten);
- sportmodellen voor de luchtvaartsport.
Een van de meest voorkomende passagiersDe volgende vliegtuigmodellen kunnen worden onderscheiden: Tu-154, Tu-134, Il-62, Il-86, Il-96, Airbus A330, A320, A310, Boeing-737, Boeing-747, Boeing-767. Het grootste en meest ruime type vliegtuig voor het vervoeren van passagiers is de Airbus A380. Dit apparaat kan per keer tot 700 mensen vervoeren over een afstand van ongeveer 15 duizend km.
Soorten gevechtsvliegtuigen
Vliegtuigen worden niet alleen met succes gebruikt voor vreedzame doeleinden, maar ook voor militaire doeleinden om vijandelijke aanvallen af te weren en vijandelijke troepen vanuit de lucht te treffen.
Gevechtsvliegtuigen kunnen ook verschillen, voornamelijk door hun beoogde doel:
- bommenwerpers gooien bommen naar de strijdkrachten van de vijand;
- raket- en torpedobommenwerpers;
- jagers worden opgeroepen om vijandelijke luchtaanvallen af te weren;
- onderscheppers;
- tankschepen zijn uitgerust met brandstofcontainers en vervullen hun hoofddoel: het bijtanken van vliegtuigen in de lucht;
- transporteurs vervoeren luchtvaartapparatuur die nodig is voor militaire operaties.
