De stuurstang op de "zeven" bestaat uittips en centrale link. Dit mechanisme zorgt voor soepel en synchroon draaien van beide voorwielen. De krachten die de bestuurder op het stuur uitoefent, worden via de stuurkolom naar de versnellingsbak overgebracht. Dit laatste stelt je in staat om de beweging om te zetten met behulp van een wormwiel en laat de fusee door de stuurstangen draaien.
In geval van breuk van de punten en stangen van de stuurstangener is een afname van de veiligheid, wat kan leiden tot een ongeval. Daarom moet de bestuurder deze elementen tijdig vervangen, de toestand inspecteren en bewaken. Alle werkzaamheden kunnen zelfstandig worden uitgevoerd of neem contact op met een servicestation.
Waar is de stuuroverbrenging
De punten en staven staan helemaal onderaanmotorruimte. Ze bevinden zich bijna bij de scheidingswand, die zich tussen het motorcompartiment en het passagierscompartiment bevindt. Om de genoemde elementen zorgvuldig te onderzoeken, is het noodzakelijk om het stuur in de uiterste stand te draaien.
In deze functie kun je de staat beoordelentips, evenals de helmknoppen die erop staan. Helmknoppen zijn de meest kwetsbare schakels die falen onder mechanische belasting. Als de stuurkolom vastzit, kan er een storing zijn in de scharnierverbindingen. Zelfs als stuurbekrachtiging op het voertuig is geïnstalleerd, is het vastlopen voelbaar.
Hoe trapeziumbreuk te identificeren
Om een defect aan de spoorstangeinden te detecteren, moet u zorgvuldig letten op de volgende symptomen:
- Overmatige of ongelijkmatige slijtage van het rubber.
- Het verschijnen van vreemde geluiden bij het draaien aan het stuur.
- Vergroot de vrije rotatie van het stuur.
Als de trekstangen verbogen zijn, zullen de banden dat doenverslijten ongelijk. Tegelijkertijd zal het besturen van een auto erg lastig worden, omdat deze constant naar de zijkant zal bewegen, zelfs op een perfect vlakke weg.
Merk op dat een vergelijkbaarde storing treedt zelfs op bij een normale teenafstelling. Daarom is het voordat u met de reparatie begint, de staat van alle elementen van de stuurstang van de VAZ-2107 te beoordelen, hiervoor installeert u de auto in de inspectieput.
De rubberen laarzen mogen geen scheuren vertonen.De speling van alle voegen mag niet groter zijn dan 1,5 mm. In het geval dat er een klop optreedt bij het beïnvloeden van de stuurstang, moet deze eenheid worden vervangen door een nieuwe.
Meestal moet u de tips vervangen. De gemiddelde stuwkracht verslechtert meestal niet, deze breekt slechts in twee gevallen:
- wanneer de auto een ongeval krijgt;
- wanneer de vering erg hard wordt geraakt.
Het is ten strengste verboden om oude versleten staven recht te zetten en te installeren. Dit leidt tot de onmogelijkheid om de teen en camber aan te passen, en verhoogt ook het risico op een ongeval.
Repareergereedschap
Om een trekstang of de hele verbindingsconstructie te vervangen, heeft u het volgende gereedschap nodig:
- een set steeksleutels en steeksleutels, koppen;
- tang met smalle neuzen;
- een trekker van de uiteinden van de stuurstangen.
Speciale aandacht moet worden besteed aan het laatste punt. Zonder dit apparaat is het bijna onmogelijk om de handstukken te verwijderen.
Het feit is dat de scharnieren van de tipsgeïnstalleerd in taps toelopende gaten. Dit maakt de verbinding erg moeilijk te verbreken. Er zijn veel soorten trekkers die kunnen worden gebruikt om spoorstangeinden te demonteren. Het is het beste om een universele te kopen, waarmee u niet alleen de stuurpunten, maar ook de kogelgewrichten kunt verwijderen.
Verwijderen van stuurstangen en punten
Als u alles volledig moet vervangenstangkoppen, zal het veel gemakkelijker zijn om een VAZ-2107 stuurstang aan te schaffen. De hele montage is veel gemakkelijker te installeren en, belangrijker nog, het is veel goedkoper dan elk onderdeel afzonderlijk aan te schaffen. Alle werkzaamheden moeten worden uitgevoerd met een auto geïnstalleerd op de inspectieput of het viaduct. De linker- en rechterstang veranderen op bijna dezelfde manier.
De vervangingsprocedure is als volgt:
- Zet de splitpennen recht en trek ze eruit, met behulp waarvan wordt voorkomen dat de moeren op de stuurpunten loskomen.
- Breng een ruime hoeveelheid penetrerend vet aan op alle schroefdraadverbindingen.
- Met behulp van de kop op “22” is het nodig om de moeren los te draaien waarmee de stuurstangpennen zijn bevestigd.
- De trekker moet op het uiteinde van de stang worden gemonteerd.
- Draai ten slotte aan de bout of moer op de trekker om de pen van het spoorstangeind volledig uit het gat te drukken.
Hoe de trapeziumconstructie verandert
Als er geen speciale trekker is, kunt u deze verwijderenvinger met een hamer. Om dit te doen, is het noodzakelijk om langs de as langs de hendel te slaan. Het is raadzaam om alle elementen vooraf te behandelen met een indringend smeermiddel. Dit maakt het werk een beetje gemakkelijker.
De tweede moer wordt op dezelfde manier losgeschroefd en de vinger wordt naar buiten gedrukt. Alleen dan kan het stuuruiteinde of de middenstang volledig worden verwijderd.
Bij het vervangen van de stuurstang moet u het volgende loskoppelen:
- De stangen zijn afkomstig van de fusee, die zich op de wielnaven bevinden.
- Scharniert aan de hendel op het stuurhuis.
Dit kost veel minder tijd dan alle tips om de beurt vervangen. De stuurbekrachtiging, indien geïnstalleerd op het voertuig, hoeft niet te worden verwijderd.
Afstelling van de wieluitlijning
De stuurpunten zijn van metaalbussen waarmee hun lengte wordt aangepast. Daarom is het met hun hulp dat de wieluitlijning kan worden vastgesteld. Als je de trapezium of staven verandert, zal de teen worden gebroken. Daarom moet u er bij het installeren van nieuwe elementen op letten dat hun lengte exact dezelfde is als die van de verwijderde. Om dit te doen, moet u met een meetlint metingen uitvoeren voordat u deze verwijdert.
Zo minimaliseert u overtredingen.convergentie, waardoor u gemakkelijk bij het tankstation kunt komen. Het wordt niet aanbevolen om de camber en toespoor van de voorwielen onafhankelijk af te stellen. De kosten van deze service zijn niet erg hoog, maar met behulp van computerstandaards is het mogelijk om de meest nauwkeurige convergentie te garanderen, wat de autobesturing zal verbeteren.
