Vijfdeurs "Kalina" met dezelfde basis een beetjekortere (hoewel, het lijkt, veel kortere) sedan, de rest is dezelfde stijlvolle schuine koplampen, harmonieuze lijnen van de kap en grille, dezelfde gestroomlijnde carrosserie. Het lichtontwerp maakt een positieve indruk, vooral tegen de achtergrond van de vervelende monobloklampen van eerdere modellen. De bagageruimte van de VAZ 11193 is ten opzichte van de sedan veel dichterbij gekomen (slechts 240 liter), maar na de achterkant of een van de onderdelen te hebben ingeklapt, is het heel goed mogelijk om lange ladingen in deze kleine auto te vervoeren. Trouwens, op de achterbank, met alle compactheid van de auto, zal het niet druk zijn. Hier, net als in de sedan, is het heel goed mogelijk om bij elkaar te zitten, wat zich zelfs in veel auto's geen hogere klasse kan veroorloven dan de VAZ 11193.
Wat betreft het interieur, stoffen bekledingHet ziet er eenvoudig uit, maar onopvallend, deurknoppen zien er interessant uit. Hier vindt u geen enorm aantal zakken, onderzetters en onderzetters, die vaak in overvloed aanwezig zijn in auto's van een vergelijkbare klasse van buitenlandse productie, maar dit maakt de hatchback nog ruimer. Er zijn helaas geen elektrische ramen aanwezig, hoewel de deuren nissen hebben voor het monteren van de bijbehorende sleutels. Landen op de bestuurdersstoel is niet het handigste omdat de vrij hoge stoel geen aanpassingen heeft. De stuurkolom is daarentegen verstelbaar, maar dit is niet voldoende om het juiste niveau van comfort te garanderen. Anders is het technische ontwerp van het interieur niet bevredigend, het dashboard ziet er vrij modern uit, het kleurenschema is handig, maar de indicatielampjes kunnen overzichtelijker worden gerangschikt.
Разгоняется машина Лада «Калина» плавно и tegelijkertijd dynamisch. In termen van dynamiek kan het over het algemeen kansen bieden voor de meeste VAZ-auto's. Sturen is ook positieve feedback waard - de winst is uitstekend, feedback is voelbaar. In eerdere VAZ-modellen konden ze trouwens alleen maar dromen van dergelijke instellingen. VAZ 11193 Kalina komt perfect de bocht in, de auto is voorspelbaar in controle en houdt de baan goed.
Het is tijd om naar de auto te kijkenbeweging. Zoals verwacht, is het motorgeluid nog steeds voelbaar in de cabine - dit probleem is inherent aan alle VAZ's, zonder uitzondering. Wat de versnellingsbak VAZ 11193 betreft, hebben we deze heel interessant aangepast - de eerste versnelling is erg kort, je moet de versnelling bijna onmiddellijk verhogen. De tweede en derde - integendeel, hebben een lange koers, wat betekent dat wanneer je langzaam door de stad rijdt, je praktisch niet kunt schakelen, wat erg handig is. Een ander voordeel van de transmissie is het vergrendelingsmechanisme voor achteruitversnelling, de transmissie kan niet worden verward met de eerste.
Welke conclusies kunnen worden getrokken over de VAZ 11193?De hatchback-carrosserie bleek erg compact en tegelijkertijd ruim - dergelijke kwaliteiten van de auto zijn onmisbaar op drukke stadswegen. Er zijn vragen over de bekleding, de bevestiging van sommige componenten en de ergonomie van de bestuurdersstoel, maar over het algemeen zijn de indrukken positief - we hebben dergelijke auto's absoluut nodig.
