Volkomen onverwacht voor pragmatische Duitsers,algemeen erkend - de beste monteurs ter wereld, noemden ze, niet zonder ironie, enkele jaren geleden plotseling een nieuw merk van Mercedes-Benz CLA-auto's - "Mercedes-banaan". Het artikel zal je vertellen over de versie van deze auto, die dit jaar is bijgewerkt. Waarom een banaan? Er kwam een verhaal in me op bij de Duitse componist Bach, die plotseling zijn beroemde "Joke" nam en schreef, zo erg dat iedereen hijgde: als je ernaar luistert, voel je de lichtheid van Mozart. De Duitsers hebben zeker een bijzonder gevoel voor humor.
Maar serieus, de enige 'banaan'Het onderdeel van de snel bewegende vierdeurs voorwielaangedreven coupé met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,23, wat uniek is voor 'series', is slechts de corrosiewerende laag aan de onderkant. Een onverwacht duurzaam en economisch materiaal gemaakt van Abaca-bananenvezel werd geproduceerd door een bedrijf in de Filippijnen.
Thomas Weber (raad van bestuur van Daimler AG)verwijst vooral naar dit model, omdat de niche in de markt bestaat uit jonge mensen van 30 jaar met hun inherente ambities en maximalisme. Op een onverwacht romantische manier noemde hij de Mercedes-banaan uit 2013 'de deur naar de wereld van Mercedes'.
Het hart van dit ijzeren paard is het al bekendevolgens de merklijn van de A-klasse, benzinemotoren met een cilinderinhoud van 1,6, met een vermogen van 156 liter. met., en 2.0 - 211 liter. met., overeenkomend met wijzigingen CLA200 en CLA250. Een turbodiesel met een cilinderinhoud van 2.1 en een inhoud van 170 liter is ook aanwezig. van. "Mercedes-Banana" is uitgerust met twee soorten versnellingsbakken: mechanica met zes versnellingen of automatische zeventraps. Momenteel brengen ingenieurs de kenmerken van een business-class-platform naar een sport-platform, en daar is echt bewijs voor. Al in 2014 verschijnt er al een nieuwe, sportieve variant van de "banaan" met een motor van 350 pk. van.!
Vervolgens geven we de fundamentele verschillen tussen twee aancomplete sets. Het 250ste model met plug-in vierwielaandrijving en een stijve sportophanging geeft de bestuurder de perfecte balans van de sportophanging: karige rollen, perfecte bogen op hoge snelheid, bijna volledige afwezigheid van zwaaiende, gebalanceerde remwerking.
Salon- en rijbediening zijn traditioneelafgestemd op de chauffeur. De nieuwe "Mercedes-Banana" is comfortabel, ergonomisch, uitgerust met een stabiliteitscontrolesysteem, stuurbekrachtiging, parkeerassistent, airconditioning, elektrische ramen en cruise control.
De prijs van het 200e basismodel is 1270 duizend roebel. Er zijn ook twee pakketten met opties: Life Style en Sport Dynamics met een achteruitkijkcamera en een navigatiesysteem ter waarde van 120 en 130 duizend roebel. respectievelijk.
