Middelen voor het doorspoelen van het motorkoelsysteem. Hoe spoelen en hoe doe je dat?

Een vloeistofkoelsysteem voor de motor is nodighet handhaven van de normale bedrijfstemperatuur van de aandrijfeenheid tijdens de werking. De motor wordt gekoeld door met geweld te verwijderen temperatuurindicatoren uit de samenstellende delen en assemblages. Dit zorgt voor optimale thermische omstandigheden. Als er geen normale koeling is, raakt de motor oververhit en kan deze zowel individuele schade als volledige uitval oplopen. Daarom is het belangrijk om de goede staat van het koelsysteem te bewaken en tijdig diagnostische maatregelen uit te voeren en verschillende problemen op te lossen.

Binnenin schalen

Een van de redenen waarom een ​​krachtbron dat kanoververhitting is de verstopping van het systeem met verschillende afzettingen en kalk, waardoor de normale circulatie van antivries wordt verstoord. Een verscheidenheid aan technieken en gereedschappen voor het doorspoelen van het motorkoelsysteem verkleinen de kans op dit probleem.

Vaak zijn de radiator, de kachel van de interieurverwarming, verschillende aftakleidingen en de cartermantel zelf onderhevig aan de invloed van kalkaanslag.

Bij langdurig gebruik van de auto worden binnen twee jaar zoutafzettingen, roest, aanslag en bederfproducten van het gebruikte antivriesmiddel gevormd op de binnenwanden van de systeemelementen.

Wanneer doorspoelen?

Voordat u de SOD spoelt, is het belangrijk om een ​​beslissing te nemende mate van vervuiling en zorg ervoor dat dit proces noodzakelijk is. Het wordt aanbevolen om het motorreinigingssysteem ongeveer eens in de twee jaar te reinigen of wanneer de bedrijfstemperatuur van de krachtcentrale de optimale waarde overschrijdt.

Ongeacht welke kwaliteit antivries ofantivries wordt gebruikt als koelmiddel, hoe dan ook, na een bepaalde tijd verliezen ze hun fysische en chemische eigenschappen - de vloeistof valt uiteen in afzonderlijke groepen chemische componenten.

In dit geval nestelt één groep zich op de wanden van de holtes van het systeem in de vorm van een afzetting, en gaan andere componenten in het sediment, waardoor de kanalen gedeeltelijk worden geblokkeerd.

De aanwezigheid van kalkaanslag verstoort het normale proceswarmteoverdracht en verschillende pluggen tegen vuil zorgen ervoor dat de vloeistof niet volledig door het systeem kan circuleren. Als resultaat wordt de efficiëntie aanzienlijk verminderd. Om zo te zeggen, folk en speciale middelen voor het doorspoelen van het motorkoelsysteem doen uitstekend werk met verschillende sedimentaire formaties. Ze worden vaak gebruikt om de functionaliteit van alle systeemelementen te herstellen.

Methoden voor het doorspoelen van de motor

Afhankelijk van de vervuilingsgraad zijn er verschillende mogelijkheden om de motor te reinigen:

• Met behulp van gedestilleerd water, gekookt en met toevoeging van zuur.
• Gebruik van een speciale vloeistof voor het doorspoelen van het motorkoelsysteem.

Correct geselecteerde middelen en methode hebben invloed op de kwaliteit van de reiniging en verwijdering van sedimenten en blokkades van SOD.

Bepaling van de mate van verstopping

De mate van verstopping kan worden bepaald door de kwaliteit van de koelvloeistof. Om dit te doen, wordt het uit de motor afgetapt.

Als antivries donkerbruin is, roestige elementen en vetvlekken, is de motor sterk vervuild.

In deze situatie is het, om de reiniging positief te laten zijn, nodig om water te gebruiken met toevoeging van zuren of gespecialiseerde industriële producten om het motorkoelsysteem te spoelen.

Als de afgetapte koelvloeistof een lampje heeftschaduw, zonder duidelijke tekenen van verschillende neerslag en troebelheid, dan is het in dit geval voldoende om het systeem gewoon door te spoelen met gekookt water of gedestilleerd water.

Spoelen met water

Het is vermeldenswaard dat het proces van het vervangen van de koelvloeistofen het doorspoelen van het koelsysteem is noodzakelijk bij een koude motor, met gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen. De eerste stap is het verwijderen van het deksel van het koelvloeistofexpansiereservoir. Vervolgens schroeven we de bouten los voor het aftappen van de vloeistof uit het systeem, die zich in het motorcarter en in de radiator bevinden en wachten tot het antivriesmiddel volledig is samengevoegd. We draaien de bouten weer vast en gieten gewoon gekookt of gedestilleerd water in de machine. We starten de motor en laten hem vijftien tot twintig minuten op een laag toerental draaien.

Daarna moet het water worden afgevoerd. Als het vuil is, moet de procedure worden herhaald tot het moment dat het niet schoon is. Alleen dan kan een nieuwe koelvloeistof aan de motor worden toegevoegd.

Opheffen van de verstopping met zuren

Wanneer de afvalvloeistof fijn bevatelementen van schaal, dan is het in dit geval raadzaam om een ​​effectiever middel voor het spoelen te gebruiken, namelijk water met toevoeging van zuren eraan. Als additief kunt u gewone azijn en citroen, melk of bijtend middel gebruiken.

Doorspoelen van het motorkoelsysteem met citroenzuur

De effectiviteit van deze methode hangt af vanhet percentage zuur in het water, evenals de aanwezigheid van een bepaalde motortemperatuur. Het optimale effect op afzettingen treedt op bij temperaturen van zestig tot negentig graden.

Volgens de aanbevelingen wordt de wasoplossing gemaakt met een snelheid van honderd gram zuur per vijf liter water. Afhankelijk van de hoeveelheid koelvloeistof in het systeem, verandert de hoeveelheid zuur in directe verhouding tot het water.

De spoelmethode is hetzelfde als bij gebruikgewoon water, maar met één voorbehoud: deze vloeistof voor het doorspoelen van het motorkoelsysteem moet een hoge temperatuur hebben. Daarom moet u het, nadat het in de motor is gegoten, opwarmen tot bedrijfstemperatuur.

Op deze manier wordt een half uur gewassen en, indien nodig, het proces herhalen. Daarna moet het systeem worden doorgespoeld met gewoon gedestilleerd water.

Azijn gebruiken

Bij gebruik als spoelingtafelazijnmateriaal moet ook worden geproportioneerd tijdens het bereiden van de oplossing. Meestal wordt aanbevolen om een ​​halve liter azijn van negen procent toe te voegen aan tien liter water. Vervolgens wordt het bereide mengsel in het koelsysteem gegoten, de motor wordt opgewarmd tot bedrijfstemperatuur en uitgeschakeld. Daarna moet u de auto ongeveer acht tot tien uur stationair laten draaien. Na het aftappen van de spoeling bepalen we het resultaat en herhalen we indien nodig de handeling. Aan het einde van de werkzaamheden moet de motor worden doorgespoeld met gedestilleerd water.

Bijtende soda

Dit type koelvloeistofspoelingDe motor wordt voornamelijk gebruikt voor het reinigen van radiatoren en kachels. Opgemerkt moet worden dat bijtende middelen alleen kunnen worden gebruikt op onderdelen van koper of messing; het wordt niet aanbevolen om aluminium radiatoren te wassen met bijtende soda. Dit wasmiddel wordt ook niet gebruikt om de koelmantel van de unit te reinigen.

De bijtende oplossing wordt als volgt gemaakt: vijftig gram bijtende soda wordt toegevoegd aan een liter gedestilleerd water. Voor het spoelen moet de radiator uit de auto worden verwijderd.

Melk serum

Serum is een uitstekende systeemspoelingmotorkoeling. Feedback van ervaren chauffeurs is een directe bevestiging van dit feit. Vanwege zijn chemische eigenschappen en componenten lost het gemakkelijk gefossiliseerde kalkaanslag en sediment op, en stelt het tegelijkertijd verschillende rubberen CO-componenten niet bloot aan agressieve effecten.

Voor gebruik wordt het gefilterd door een fijne zeef.Vervolgens wordt serum in de motor gegoten en gebruikt als belangrijkste koelvloeistof voor ongeveer duizend kilometer afgelegde kilometers. Bij deze manier van spoelen moet u periodiek de toestand van het serum controleren en de bedrijfstemperatuur van de voedingseenheid bewaken.

Het koelsysteem van de motor doorspoelen met Coca-Cola

Vanwege het feit dat deze drank bevatorthofosforzuur, cola is uitstekend als spoelmateriaal. Maar het heeft ook zijn nadelen. Ten eerste is dit de aanwezigheid van een grote hoeveelheid suiker in de drank, die op zijn beurt in het systeem kan blijven en het opnieuw kan verstoppen. Daarom is het na gebruik van cola nodig om de SOD opnieuw met water te spoelen.

Het tweede nadeel is veel concentratie.kooldioxide, dat vrijkomt wanneer deze "was" wordt verwarmd. Om schade aan de componenten van het systeem bij het gebruik van cola te voorkomen, wordt aanbevolen om er gassen uit te verwijderen.

Chemicaliën

Automobilisten worden vaak geconfronteerd met een probleem:hoe CO2 te spoelen - door folkmethoden of door gecertificeerde producten te gebruiken? In de regel geven alle soorten doorspoelende “vervangers” niet het gewenste resultaat, vooral als het om een ​​gebruikte auto gaat. In dergelijke gevallen is het raadzaam om speciale wasbeurten in de fabriek te gebruiken, de zogenaamde zeven minuten. Ze hebben deze naam gekregen vanwege de korte tijd die ze aan het ontkalken hebben besteed. De samenstelling van chemische reinigingsmiddelen omvat componenten die hun taak uitstekend vervullen en daarbij de energiecentrale niet schaden.

Een van deze wasbeurten is het producthet Hi-Gear-handelsmerk. Het doorspoelen van het Hi-Gear motorkoelsysteem geeft het gewenste resultaat en in slechts enkele minuten. Met behulp van deze tool wordt dus de normale circulatie van de koelvloeistof door de leidingen en de radiator hersteld. De mogelijkheid van oververhitting van de motor tijdens stilstand in files is uitgesloten. Voorkomt dat rubberen delen van het systeem worden vernietigd door zeer actieve componenten van het medicijn.

Doorspoelen bevat geen agressieve zuren, maarna gebruik hoeft u de SOD niet opnieuw te wassen. Bovendien kan één pakket voldoende zijn voor meerdere procedures. Dit medicijn wordt toegevoegd aan het water dat in de motor wordt gegoten en in slechts zeven minuten wordt het motorkoelsysteem doorgespoeld. De prijs van spoelmateriaal is redelijk betaalbaar en bedraagt ​​ongeveer honderd roebel. Bovendien kan de reiniging zelf - zonder extra kosten - onafhankelijk worden uitgevoerd.

Ongeacht het model en merk van de machine is het verwijderen van aanslag en kalk in het reinigingssysteem vrijwel hetzelfde.

Doorspoelen van het motorkoelsysteem VAZwordt op dezelfde manier uitgevoerd als bij geïmporteerde auto's, met slechts één verschil: door de eenvoud van het ontwerp van de krachtbron is het proces minder arbeidsintensief en kostbaar.

om samen te vatten

Op basis van het bovenstaande kan worden opgemerkt dathet is niet zo moeilijk om verstoppingen uit het koelsysteem te verwijderen. Het belangrijkste is om de veiligheidsmaatregelen in acht te nemen, om spoelmiddelen verstandig te gebruiken, hetzelfde geldt voor de juiste bereiding van oplossingen. Wanneer u een in de fabriek gemaakte spoelvloeistof voor het motorkoelsysteem gebruikt, is het belangrijk om vertrouwd te raken met de instructies voor het gebruik en het doel ervan.

We hebben dus uitgezocht welke producten voor het doorspoelen van het motorkoelsysteem het meest geschikt zijn.