/ / Hoe wordt de autoradiator schoongemaakt?

Hoe wordt de autoradiator schoongemaakt?

Zoals u weet, als de motor draait,veel warmte. Een deel van de energie wordt omgezet in koppel en een deel gaat naar de cilinderwanden en blokkeert. Om de motor normaal te laten draaien, heeft hij koelkanalen. Binnenin wordt een speciale koelvloeistof gebruikt. Het kan antivries of antivries zijn. De vloeistof, die door de kanalen van de motor beweegt, warmt op. Antivriesstroom komt de radiator binnen. Daar wordt de vloeistof gekoeld en terug naar de unit gecirculeerd. Maar wat als het systeem zijn werk niet doet? Het zal helpen om de koelradiator te reinigen. We zullen hierover praten in ons artikel van vandaag.

Soorten bewerkingen

Er zijn verschillende soorten doorspoelen:

  • extern;
  • intern.

auto radiator reiniger
Experts raden aan om "incomplex ". Dit is de enige manier om een ​​perfecte reinheid van de koelradiator te garanderen. De warmtewisselaar neemt immers de hele stofslag op zich, aangezien deze zich direct achter het radiatorrooster bevindt. Ook insecten, populierenpluis en andere voorwerpen komen in de kammen. Dit alles heeft een negatief effect op de warmteafvoer. Het schoonmaken van de binnenkant van de radiator is net zo belangrijk. De vloeistof verliest immers na verloop van tijd zijn eigenschappen en slaat neer. Als het gedestilleerd water is, vormt het kalk op de muren. Hieronder kijken we hoe de binnen- en buitenkant van de radiator wordt gereinigd.

Inwendig spoelen: is het nodig?

Autobezitters letten hier vaak niet opprocedure, maar tevergeefs. Deze operatie kan immers nodig zijn, zelfs voor zo'n moderne auto als Ford Focus. Door de binnenkant van de radiator te reinigen, wordt kalk verwijderd en wordt een betere warmteoverdracht bevorderd.

ford focus radiator schoonmaken
Maar voordat u doorgaat met de procedure, heeft u nodigtap de oude vloeistof af. Als het geen roestige kleur heeft, hoeft u de radiator niet schoon te maken. In dat geval zal Ford Focus zonder onderbreking blijven werken. Maar als de antivries bruinachtig is, is het slecht. Dit betekent dat de vloeistof zijn anticorrosie-eigenschappen heeft verloren (additieven worden in de productiefase aan de samenstelling toegevoegd) en niet langer zijn hoofdfunctie vervult - warmteafvoer.

Doe-het-zelf radiatorreiniging van binnen

Dus hebben we de vuile antivries uitgegoten.Wat moet er nu gebeuren? De essentie van doorspoelen is vrij eenvoudig: u moet de motor een paar minuten laten draaien op een vloeistof van een derde partij. En zo verder totdat kalkaanslag en roest volledig in het systeem is verwijderd. Als vloeistof kunt u gewoon gedestilleerd water gebruiken.

Let op! Het is ten strengste verboden leidingwater te gebruiken voor interne spoeling. Het kan kalkaanslag vormen en interne corrosie veroorzaken.

ford radiator schoonmaken
Onlangs hebben automobilisten gekochtgespecialiseerde middelen voor het reinigen van een autoradiator. Deze preparaten worden in een bepaalde verhouding gemengd met gedestilleerd water en werken agressief op schaal. Als gevolg hiervan wordt na een korte werking van de motor al het vuil dat zich binnenin heeft opgehoopt, uit de radiator gespoeld.

Wees alert! Gebruik de hoeveelheid niet te veelreinigingsmiddel. Dit kan het koelsysteem van de motor beschadigen. Het is beter om dezelfde procedure meerdere keren te herhalen, met de toegestane hoeveelheid zure stof.

Na het einde van de procedure wordt het mengsel verwijderd engiet zuiver gedestilleerd water. Het zal uiteindelijk de overblijfselen van de zure substantie wegspoelen. In de laatste fase wordt een nieuwe geconcentreerde antivries in de tank gegoten.

Doe-het-zelf externe reiniging van de radiator

Elk jaar worden automobilisten hiermee geconfronteerdeen probleem als populierenpluis. Hij verstopt genadeloos de honingraat van de radiator. Als gevolg hiervan wordt de vloeistof binnenin niet volledig gekoeld. De motor loopt in hiaat-modus, wat niet goed is voor het blok en de cilinderkop. Bovendien komen er insecten op de kammen. Dit geldt vooral voor degenen die lange afstanden afleggen. Insecten bijten letterlijk in de honingraat, het is erg moeilijk om ze daar weg te krijgen. Maar welke vervuiling de radiator ook heeft, doorspoelen helpt om de situatie te corrigeren. Dit kunt u het beste doen met een mini-hogedrukreiniger.

het reinigen van de koelradiator
Opmerking! De honingraten van de radiator (zowel aluminium als koper) zijn dun, wat betekent dat ze dat ook zijn erg kwetsbaar. Selecteer de optimale druk op de mini-gootsteen om ze niet te beschadigen.

Experts raden het gebruik ervan afchemische stoffen op basis van agressieve ingrediënten. Dit kan zowel de mini-gootsteen zelf als de slangen op de radiator beschadigen. Het buitenste deel van de warmtewisselaar moet worden gespoeld onder een lage waterdruk, zonder chemische toevoegingen.

Een alternatieve manier om de radiator uitwendig te reinigen

Als alternatief kunt u gebruikendoorspoelen van de warmtewisselaar. In dit geval wordt de rol van de luchtreiniger niet gespeeld door water, maar door perslucht. De methode is behoorlijk effectief en is niet schadelijk voor de radiator. Het enige nadeel is de behoefte aan een krachtige compressor. Niet elke automobilist heeft dit. De warmtewisselaar wordt van achteren uitgeblazen. Op deze manier kunnen alle stof en insecten die op de voorkant van het element zijn gevallen worden uitgeblazen.

Over additieven voor antivries

Gewetenloze fabrikanten proberen ijverig onnodige goederen aan de autobezitter te verkopen. Wat je niet kunt vinden in de schappen van autowinkels ... Bijvoorbeeld additieven voor antivries.

het reinigen van de radiator
Waarom zou je ze niet kopen?Elke normale koelmiddelfabrikant voegt tijdens de fabricagefase alle noodzakelijke smeer- en anticorrosie-additieven toe aan de samenstelling. Ga niet in op de zaak van iemand anders - vervang gewoon de koelvloeistof op tijd en spoel soms de radiator door.

conclusie

Dus we hebben uitgezocht hoe we de radiator zelf kunnen schoonmaken. Het doorspoelen van de warmtewisselaar is een zeer belangrijke preventieve maatregel om ongeoorloofde oververhitting van de aandrijfeenheid te voorkomen.