Een distributieriem installeren - hoe maak je geen fouten?

Elke autobezitter weet dat alleentijdige inspectie en het verhelpen van storingen kan u niet alleen van veel problemen redden, maar soms zelfs uw leven redden. Vandaag zullen we praten over het gasdistributiemechanisme. Het installeren van een distributieriem is een nogal omslachtig proces dat, afhankelijk van het automodel, enkele uren kan duren. Het is vermeldenswaard dat bij elke normale autoservice speciale aandacht wordt besteed aan de distributieriem, omdat vroegtijdige detectie van schade eraan kan leiden tot revisie van de hele motor. De distributieriem van VAZ-modellen is niet zo moeilijk te vervangen - en u kunt deze taak zelf aan.

Veel beginners stellen zichzelf in eerste instantie de vraag: "Hoe de distributieriem vervangen? Waar te beginnen?"

Eerst moet u vijf basisregels kennen:

1. Net als bij het vervangen van elk ander onderdeel, is het belangrijklet op de kwaliteit van het nieuwe onderdeel. Reserveonderdelen zijn onderverdeeld in origineel en niet-origineel. Als uw auto van een VAZ-merk is, kunt u veilig een fabrieksonderdeel nemen. U profiteert niet alleen van prijs en kwaliteit, maar het installeren van een distributieriem is veel minder gedoe.

2. Zestigduizend kilometer is de norm voor elke riem, maar deze moet onmiddellijk worden vervangen als u tekenen van vervorming opmerkt.

3. Als er sporen van motorolie op de distributieriem zitten, moet deze worden vervangen. Het volledig reinigen van olie is onmogelijk, wat uiteindelijk zal leiden tot versnelde slijtage.

4. Als u een gebruikte auto koopt, moet de motorinspectie worden gestart met de distributieriem.

5. Distributiemechanismen worden gepresenteerdzeer strenge eisen aan betrouwbaarheid en duurzaamheid. Daarom moet de distributieriem worden gemonteerd in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant en met alleen originele onderdelen.

Om de riem te vervangen heeft u het volgende nodiggereedschap: steeksleutels 17 en 15, grote schroevendraaier of sleutel, borgveerverwijderaar. De nokkenassen draaien vanaf de krukas via een riemaandrijving. Daarom moet speciale aandacht worden besteed aan de vervanging van dit onderdeel, anders kan zelfs de geringste vergissing leiden tot revisie van de motor. Als u niet zeker weet hoe u verder moet gaan en in welke volgorde u moet vervangen / installeren, volgt u onderstaande instructies.

Het installeren van een distributieriem op VAZ-modellen is in veel opzichten vergelijkbaar:

1. Het is noodzakelijk om de polen van de batterij en de riem van de generator te verwijderen.

2. Stel de zuigerpositie van de eerste cilinder in op BDP.

3. Gebruik een steeksleutel 15 om de spanrol los te maken en te draaien om de riemspanning te verlagen.

4. Verwijder de riem van de nokkenassen, poelie en spanpoelie.

5. Draai met een 17 sleutel de bout van de krukaspoelie los en verwijder deze samen met de ring, en verwijder vervolgens de aandrijfpoelie van de generator.

6. Verwijder de riemaandrijfpoelie samen met de ring en verwijder de oude riem.

7. Voordat u een nieuwe installeert, is het noodzakelijk om alle rollen en katrollen te reinigen van vuil en aan het einde te behandelen met een ontvettende vloeistof.

8. Installeer een nieuwe distributieriem en pas de spanning aan.

9. Installeer alle verwijderde onderdelen opnieuw.