Patērētāji, kas plāno iegādātiesmotorizēts kuģis, ir svarīgi zināt, kā izvēlēties degvielas tvertni piekarināmam motoram. Gāzes tvertnes būtība lielā mērā būs atkarīga no lietošanas ērtuma, aprūpes un degvielas uzpildes iespējām.
Tips
Pašlaik laivu īpašniekiem laivu dzinējiem ir pieejama cietā un mīkstā degvielas tvertne. Visizplatītākais plastmasas izstrādājumu veids.
Mazāk izplatīta ir mīksta tipa tvertne.degvielai. Šīs kategorijas tvertnes ir pilnīgi noslēgtas un izgatavotas no speciāla plastmasas materiāla. Tukšā formā šādi produkti paliek nemainīgi. Aizpildot ar degvielu, mīkstās degvielas tvertne piekarināmam motoram iegūst tilpuma kontūras. Atbrīvots no jaudas kā degvielas patēriņš.
Galvenā mīksto tvertņu priekšrocība - pirkšanaforma, kas ideāli atbilst kuģa konstrukcijas iezīmēm, kas ietekmē brīvas vietas ekonomiku. Turklāt ar degvielas patēriņu konteinera sienas tiek pakāpeniski saspiestas. Tādā veidā tvertne benzīna tvaiku koncentrē pati par sevi, un tas atspoguļojas ugunsdrošības līmenī.
Neskatoties uz acīmredzamajām priekšrocībām, mīkstā tvertnedegviela piekarināmam motoram nav pārāk liels. Vainot to visu - samērā augstu cenu, kas neļauj katram interesentam.
Kuģim ir cietas degvielas tvertnesPortatīvie un iebūvētie motori. Motora degvielas tvertņu trūkums ir neliels daudzums. Tā kā pārnēsājamie modeļi ir plašāki, tas paver iespēju kuģim segt ievērojamus attālumus bez papildu uzpildes.
Veidlapa
Degvielas tvertnes atrodas tirgū šodien.visdažādākās formas. Lielākā daļa opciju ir horizontālas tvertnes veidā ar plakanu pamatni. Tomēr visdārgākajiem risinājumiem ir nestandarta, ergonomiskāka forma.
Pirmkārt, tvertnes arsarežģīts apakšējais profils. Tas viss attiecas uz pakāpenisku kondensāta veidošanos degvielas tvertnes vidū. Tvertnes ar sarežģītu ģeometriju veido daļēju uzkrāta ūdens atdalīšanu, neļaujot pēdējam iekļūt degvielas sistēmā.
Sadalošo sienu klātbūtne tvertnes apakšāveicina piesārņojuma aizkavēšanos, kas pakāpeniski nokļūst tvertnē. Šī struktūras iezīme nedaudz samazina produkta lietderīgo tilpumu. Tomēr starpsienām joprojām ir svarīga loma degvielas atdalīšanā.
Izmaksas
Aizmugurējo degvielas tvertņu cenas atspoguļo:
- ražošanas materiāls;
- ražotāja nosaukums;
- derīgs apjoms;
- strukturālās iezīmes;
- papildu funkcijas.
Parastā horizontālā degvielas tvertneAizmugurējais motors ar 12 litriem ar vāku maksās kuģa īpašniekam aptuveni 50 gadus. e) Ja palielināsiet apjomu līdz 100 litriem vai vairāk, cena var palielināties līdz 200 ASV dolāriem.
Iespējami atsevišķi portatīvā plāna modeļiuzņemt 10 līdz 30 litrus degvielas. Šādu ierobežojumu dēļ to izmaksas svārstās no 30 līdz 40 līdz 60 gadiem. e) Jums būs jāmaksā papildus par šīs kategorijas tanku, ja ir papildu filtri vai automātiskie degvielas līmeņa sensori.
Ir pilnīgi dabiski, ka izmaksas ir atspoguļotaszīmola atpazīstamības līmenis. Tādējādi Yamaha piekarināmā motora degvielas tvertne ir vairākas reizes dārgāka nekā mazāk pazīstamu ražotāju ražojumi, kam vienlaikus ir līdzīgas īpašības.
Padomi izvēlei
Tiem, kas pirmo reizi izvēlas degvielas tvertni peldošā kuģa dzinējam, vajadzētu iepazīties ar vairākiem kritērijiem:
- Izvēlieties atbilstošās iespējas, pamatojoties uz motora degvielas patēriņa rādītājiem. Svarīgs faktors ir laivu braucienu vidējais ilgums.
- Izvēloties tvertni, jāpievērš uzmanība komponentu kvalitātei: montāža, šļūtene, blīves. Degvielas ietilpības līmenis būs atkarīgs no to klases.
- Tvertnes materiālam jābūt mērenamelastīgs, izturīgs un elastīgs. Plastmasas izstrādājumu izturība pret mehāniskiem bojājumiem ir diezgan vienkārša. Parasti pietiek, lai vairākas reizes piespiestu savu ķermeni.
- Labāk ir iegādāties degvielas tvertnes ar paaugstinātu dibenu. Kondensāta iekļūšanas bīstamība degvielas sistēmā jau tika minēts iepriekš.
Noslēgumā
Eksperti iesaka nopirkt tvertni iekšāsertificētas tirdzniecības vietas. Šajā gadījumā papīrs vienmēr tiek pasniegts patērētājam, kas apstiprina produkta kvalitāti. Turklāt avāriju, defektu atklāšanas vai konteinera integritātes pārkāpuma gadījumā vienmēr ir iespēja atgriezt pārdevēju ar defektu.
