Imobilaizeri ir gandrīz katrāmoderns auto. Šīs ierīces mērķis ir aizsargāt automašīnu no zādzības, kas tiek panākta, bloķējot sistēmu elektriskās ķēdes (degvielas padeve, aizdedze, starteris utt.). Bet ir nepatīkamas situācijas, kurās imobilaizers bloķēja motora iedarbināšanu. Ko darīt šajā gadījumā? Parunāsim par šo.
Kas vispār ir imobilaizers?
Ar ko šī ierīce atšķiras no parastā ielaušanāssistēmas? Pirmkārt, fakts, ka automašīnas aizsardzības pakāpe, lietojot to, tiek ievērojami palielināta. Šai ierīcei ir izsmalcināta inteliģentā sistēma, kas ļauj vadīt mehānismu tikai no tuvas distances, nevis attālināti, kā tas ir parasta trauksmes gadījumā. Tas nozīmē, ka brīdī, kad tiek atvērtas durvis, uzbrucējiem nav iespējas pārtvert signālu, kas nāk no ierīces atslēgas piekariņa. Lai to pārtvertu, jums jāatrodas tieši automašīnā.
Ņemiet vērā, ka automašīnu īpašnieki ar signalizāciju,kuras tiek apkalpotas apšaubāmās darbnīcās, var būt apdraudētas. Fakts ir tāds, ka kopijas izveide no modinātāja atslēgas ir diezgan vienkārša un neaizņem daudz laika. Un ir viegli nozagt automašīnu ar esošo atslēgas piekariņa kopiju. Bet kas attiecas uz imobilaizeru, tad ir grūti izveidot tā kopiju, jo iebrucējiem parasti nav galvenās kartes.
Mūsdienu drošības imobilaizeri ir slaveni arkompaktums. Tie ir uzstādīti slēptās vietās. Un, ja imobilaizers ir pareizi uzstādīts, tad ir gandrīz neiespējami noteikt tā veidu un atrašanās vietu. Bet tas vēl nav viss. Dažiem ierīču veidiem ir laupīšanas aizsardzības funkcija, kurai pat nav nepieciešama īpašnieka līdzdalība.
Imobilaizera konstrukcijas elementi
Kā saprast, kāpēc imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu? Ko darīt šajā gadījumā? Vispirms jums ir jāsaprot, kā tas darbojas, un jānosaka tā galvenie strukturālie elementi.
Imobilaizera galvenā sastāvdaļa irelektroniskais vadības bloks. Tās funkcionalitāti nodrošina mikroshēma, kas ir sašūta konkrētai darbības programmai. Mikroshēmā ir īpašs apmaiņas kods, kas tiek izmantots, "aptaujājot" automašīnas atslēgu. Iekšpusē ir arī spole, kas nolasa informāciju no atslēgas.
Otrs svarīgais elements ir izpildvaramehānisms, kas satur vairākus elektromagnētiskos relejus. Tiklīdz elektroniskā vienība dod komandu, pārslēgšanas mehānismi pārtrauc signāla ķēdes, kas nonāk svarīgos automašīnas elementos. Ja vēlaties, varat pievienot papildu elektromagnētisko sistēmu, kas bloķēs neelektriskas ierīces.
Trešais elements ir retranslators, kasir ieprogrammēta mikroshēma. Tas ir katrā atslēgā, kas ievietota aizdedzes slēdzī. Šis retranslators transportlīdzekļa sistēmai pārraida unikālu kodu, kuru atpazīstot, vadības bloks dod atļauju vai atsakās iedarbināt motoru.
Imobilaizers ir bloķējis dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt?
Ir vairāki imobilaizera atbloķēšanas veidi: izmantojot centrālās bloķēšanas vadības pogu un izmantojot IR raidītāju.
Ja imobilaizers ir bloķējis automašīnu, tadatbloķēšana ar IR raidītāju ir piemērota transportlīdzekļiem, kuros atslēga ar IR raidītāju kontrolē centrālo atslēgu un imobilaizeru. Lai izslēgtu imobilaizeru, ir nepieciešams kods (4 cipari). To ievada, nospiežot gāzes pedāli un borta datora vadības pogu. Parasti šī poga atrodas stikla tīrīšanas slēdža galā.
Atbloķēšanas process
Kad imobilaizers ir aktīvs, tas jāieslēdzaizdegšanās. Šādā gadījumā imobilaizera lampiņa uz instrumentu paneļa sāks mirgot, kas norāda, ka imobilaizers ir bloķējis dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt tālāk? Nospiediet un turiet gāzes pedāli, pēc tam lampa pārstās mirgot.
Tagad mums ir jāievada kods, izmantojot poguborta dators. Lai to izdarītu, nospiediet pogu tādā daudzumā, kas ir vienāds ar koda pirmo ciparu. Mēs atlaižam gāzes pedāli, gaisma atkal sāks mirgot. Iepriekš minētā darbība jāveic visiem cipariem.
Pēc visa koda ievadīšanas lampiņa iedegasvisu laiku dedzināt. Tā ir laba zīme, ka dzinējs ir atbloķēts un tagad to var iedarbināt. Nav jābrīnās, ja pēc taustiņa nospiešanas kopā ar raidītāju imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt šajā gadījumā? Tas nekas.
Ja trīs reizes pēc kārtas ievadāt nepareizu kodu, tadturpmāki mēģinājumi ir iespējami tikai pēc 15 minūtēm. Lai konfigurētu citas atslēgas, imobilaizers ir jāatbloķē. Tās gaismai nevajadzētu iedegties. Tad jums ir jāieslēdz un jāizslēdz aizdedze, ātri nospiediet centrālās slēdzenes vadības pogu. Durvis atkal aizveras un atveras (vai otrādi). Iedegas imobilaizera lampiņa. Nākamo 15 sekunžu laikā jums jāveic šādas darbības:
- Mēs novirzām IR taustiņu uz signāla uztvērēju un nospiežam taustiņa pogu 2 reizes ar pusotras sekundes intervālu. Tajā pašā laikā durvīm vajadzētu atvērt un aizvērt.
- Tagad jums ir jāveic līdzīgas darbības ar taustiņiem, kurus mēs vēlamies ieprogrammēt derīgam imobilaizeram.
Visas darbības ir jāveic tikai vienu reizino katras atslēgas saistīšanas. Ņemiet vērā, ka tas ir vispārināts process. Ja imobilaizers ir bloķējis Nissan Almera dzinēja vai citas automašīnas iedarbināšanu, iespējams, atslēgu atslēgšana un sasiešana notiek nedaudz savādāk. Jebkurā gadījumā informācija par to ir norādījumos.
Atbloķēšana ar centrālās bloķēšanas vadības pogu
Bieži vien forumos īpašnieki raksta, ka uz "Lada Kalina" imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt un kā to atbloķēt? Parasti palīdz avārijas koda ievadīšana. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:
- Izslēdziet aizdedzi. Gaismai jāsāk lēnām mirgot.
- Ieslēdziet aizdedzi, pēc tam dažas lampas iedegsies un pazudīs, un imobilaizera lampa sāks strauji mirgot.
- Nospiediet un turiet centrālās bloķēšanas vadības pogu. Signāllampai vajadzētu pārtraukt iedegties.
- Nospiežot centrālās bloķēšanas vadības pogu, lampas mirgošana samazināsies. Mēs sekojam luktura zibspuldžu skaitam un atlaižam pogu, kad tas sakrīt ar koda pirmo ciparu.
- Mēs atkārtojam šo darbību visiem pārējiem koda cipariem.
Ja imobilaizers ir bloķējis dzinēja iedarbināšanu"Priors", "Kalina" vai "Lada", un jūs visu izdarījāt pareizi, lai atbloķētu, tad dzinēju var iedarbināt. Lukturim vajadzētu nodziest un spīdēt ik pēc 3 sekundēm, atgādinot par automašīnas aizsardzības trūkumu.
Vai ir iespējama turpmāka bloķēšana?
Pēc atbloķēšanas imobilaizers var atkal bloķēt transportlīdzekli šādos gadījumos:
- Kad akumulators ir atvienots.
- 10 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas.
Pēc aizdedzes izslēgšanas jums tas būs jādaraievadiet kodu. Ja 3 reizes pēc kārtas ievadīsit nepareizi, tad nākamais mēģinājums būs iespējams pēc piecām minūtēm. Lūdzu, ņemiet vērā, ka visas šīs darbības nav piemērotas kodēta solenoīda vārsta vai datora dekodēšanai. Ievadot avārijas kodu, tiks iedarbināts tikai dzinējs.
Citi veidi
Ja imobilaizers ir bloķējis dzinēja iedarbināšanu"Grant" vai citas automašīnas, varat sazināties ar degvielas uzpildes staciju, kur viņi var to pilnībā izslēgt vai uzstādīt līnijpārvadātāju. Pēdējais spēj piegādāt spriegumu noteiktiem spailēm un tādējādi aizvērt nepieciešamos kontaktus. Šāda ierīce maldina ECU, un dzinējs tiek veiksmīgi iedarbināts.
Profesionāli amatnieki var traucēt elektronikas darbībai, atvienojot pašu imobilaizeru no automašīnas elektronikas. Bet, ja jūs to darāt pats, jūs varat kaitēt visai sistēmai.
Noslēgumā
Imobilaizers pats par sevi ir labs pretaizdzīšanas līdzeklisierīce, kas izglāba simtiem automašīnu. Jā, dažreiz ar to rodas problēmas, kas īpašniekam rada galvassāpes, taču tās visas ir atrisināmas. Un vispār, imobilaizera problēma ir minimums, kas var notikt ar automašīnu. Tāpēc jums nevajadzētu apbēdināt. To var atrisināt, lai arī ne vispār, bet daudzās degvielas uzpildes stacijās.
