Nepieciešams, lai no vārstiem noņemtu lieko tauku daudzumuvārstu kātu blīves VAZ-2107. Ja tie ir zaudējuši kvalitāti, ir nepieciešams nomainīt šos komponentus. Ideālā gadījumā vāciņiem jābūt mīkstiem un stingriem ap vārsta kātu. Ja tiek pārkāpta eļļas blīvējuma integritāte, uz svecēm parādās oglekļa nogulsnes, palielinās eļļas patēriņš, no izplūdes caurules parādās dūmi. Bojātam motoram ir tādi paši simptomi. Bet, ja jūs pats nomainīsit vāciņus, jūs varat pilnībā atbrīvoties no šiem simptomiem.
Kāds rīks ir nepieciešams?
Nomainot vārsta kāta blīvējumus VAZ-2107jāievēro tīrība, tāpēc visus darbus ieteicams veikt garāžā. Centieties novērst putekļu nokļūšanu galvas korpusā - tas novedīs pie tā, ka berzes elementi sāk vairāk nolietoties. Nepieciešamo remonta rīku saraksts:
- Jebkura dizaina žāvēšanas vārsti, jūs pat varat izgatavot mājās gatavotus. Galvenais ir tas, ka ir ērti strādāt.
- Griezes momenta atslēga.
- Kontaktligzdu galviņu, kārbu un atvērto uzgriežņu atslēgu komplekts.
- Skrūvgrieži.
- Vads.
Jums var būt nepieciešami arī rīki, kas nav uzskaitīti šajā sarakstā. Ieteicams vienmēr pie rokas būt tādām sīkām lietām kā stieple, magnēts utt.
Sagatavošana remontam
Noteikti rūpīgi nomazgājiet automašīnu,pievērsiet īpašu uzmanību motora nodalījumam. Bet jums vajadzētu būt piesardzīgam - nemitriniet aizdedzes sistēmas komponentus, elektroinstalācijas blokus, sensorus. Pirms mazgāšanas sākšanas noteikti atvienojiet akumulatoru vai drīzāk pilnībā izņemiet to no automašīnas.
Noteikti ievietojieties zem aizmugurējiem riteņiemriteņu paliktņus, ieslēdziet pirmo ātrumu un nospiediet rokas bremzi. Un pats galvenais, jums ir jāiegādājas jauni vārstu kātu blīvējumi VAZ-2107. Kas ir labāks - tas ir atkarīgs no jums, bet mēģiniet dot priekšroku tiem ražotājiem, kuru produktus iesaka rūpnīca AvtoVAZ.
Vāciņu noņemšana
Pirmais solis ir pilnībā izjaukt gāzes sadales mehānismu. Lai noņemtu gāzes sadales mehānismu, jums:
- Atskrūvējiet aizdedzes sveces, izmantojot īpašu uzgriežņu atslēgu. Noteikti pārbaudiet to stāvokli, ja nepieciešams, nomainiet tos.
- Noņemiet skrūves, kas nostiprina laika vāku, un noņemiet to.
- Sadales vārpstu uzstādiet stingri saskaņā ar atzīmēm.
- Salieciet slēdzenes paplāksnes cilpas, kas novērš skrūves, kas nostiprina sadales vārpstas zobratu, atraisīšanos.
- Pēc tam jūs varat pilnībā atskrūvēt skrūvi. Neaizmirstiet ieslēgt pirmo pārnesumu, lai sadales vārpsta nepagrieztos.
- Pēc tam ir nepieciešams atskrūvēt uzgriezni, ar kuru piestiprināts spriegotājs.
- Noņemiet zobratu un ķēdes spriegotāju. Piedziņas ķēdes stāvokli uz zobrata ieteicams fiksēt ar stiepli.
- Pēc tam jūs varat atskrūvēt uzgriežņus, ar kuriem piestiprināts sadales vārpstas gultņu korpuss.
- Noņemiet virsbūvi ar vārpstu.
Pēc visu šo darbu veikšanas ir nepieciešams demontēt šūpoles un jūs varat turpināt demontēt vecos vāciņus.
Vāciņu noņemšana
Lai novērstu kloķvārpstas pagriešanosvārpstu, ir nepieciešams uzstādīt skārda stieni pirmā cilindra aizdedzes sveces atverēs. Pēc tam sausinātāju uzstādiet tā, lai tā stiprinājums būtu pret vārsta disku. Nospiediet plāksni, lai saspiestu atsperi. Izņemiet krekerus, kas atrodas uz rievas.
Pēc tam jums ir jāizjauc plāksne,pavasaris, atbalsta paplāksne. Noteikti noņemiet žāvējošu līdzekli. Eļļas blīvējumu var nobīdīt ar plakanu skrūvgriezi un noņemt. Ja vārsti tiek nomainīti, tad būs pilnībā jānoņem bloka galva. Bet jums nav jānoņem cilindra galva, ja tiek nomainīti tikai vārsta kāta blīvējumi VAZ-2107. Vienkārši pārbaudiet izmērus ar tiem, kas tika uzstādīti agrāk. Jaunajiem elementiem cieši jāiekļaujas sēdekļos.
Jauno vāciņu uzstādīšana
Lai novērstu malas bojājumusvārsta kāts VAZ-2107 (fotoattēlā parādīta elementa uzstādīšana), uz vārsta kāta ir nepieciešams uzlikt mīkstu uzmavu. Vāciņu no iekšpuses ieteicams ieeļļot ar motoreļļu. Karstumā saraujamu izolāciju var izmantot kā uzmavu, kas vienā pusē ir nedaudz jāsadedzina. Galvenais ir tas, ka tā diametrs ir tāds pats kā vārsta kāta. Jauno elementu ieteicams uzstādīt uz sliedes pēc tam, kad vecais ir pilnībā noņemts. Pēc tam tiek uzlikta atspere, plāksne, mehānismu saspiež ar desikantu. Krekeri ir uzstādīti rievā. Vāciņu uzstādīšanas procedūra uz sliedes ir šāda:
- Papildu uzmava atrodas uz vārsta kāta.
- Eļļas kontroles vāciņš tiek uzlikts un uzstādīts, līdz tas apstājas.
- Papildu uzmava tiek noņemta.
- Izmantojot "10" īpašo spieķi vai cauruļveida atslēgu, vāciņš ir jāievieto vietā.
- Uzstādiet atbalsta paplāksni, plāksni un atsperi.
- Piestipriniet žāvētāju un saspiediet to.
- Uzmanīgi ievietojiet krekerus un atlaidiet noņēmēju.
Laika mehānisma montāža un regulēšana
Pēc visu darbu veikšanas, lai nomainītu vārsta kāta blīves uz VAZ-2107, ir jāsamontē montāža. Priekš šī:
- Uzstādiet šūpoles.
- Uzstādiet sadales vārpstu kopā ar vāku uz motora bloka galvas tapām.
- Mēģiniet vienmērīgi pievilkt sadales vārpstas vāka uzgriežņus, pārbaudiet pievilkšanas griezes momentu ar griezes momenta atslēgu.
- Uzstādiet ķēdes spriegotāju, iepriekš saspiediet tā atsperi un nostipriniet to ar uzgriezni šajā pozīcijā.
- Noņemiet vadu, kas ķēdi piestiprināja pie zobrata, uzstādiet sadales vārpstu. Centieties nemainīt saišu atrašanās vietu.
- Uzstādiet paplāksni un pievelciet skrūvi, kas nostiprina sadales vārpstas zobratu. Lai novērstu skrūves savērpšanos, salieciet paplāksnes cilnes.
Tagad jums jānoskrūvē uzgrieznis, lai pievelcietķēde. Pagrieziet kloķvārpstu un pievelciet spriegotāja uzgriezni. Pārbaudiet, vai ķēde ir uzstādīta pareizi, pārbaudiet atzīmes uz motora bloka, kloķvārpstas un sadales vārpstas zobratu.
Pēc visu darbu veikšanas ir vēlamsnoregulējiet vārsta atstarpes, pēc tam uzstādiet cilindra galvas vāku kopā ar jaunu blīvi. Nav ieteicams izmantot vecas blīves, jo no tām var noplūst eļļa. Tas aizvieto nomaiņu vārsta kāta blīvējumi uz VAZ-2107. Kuru ir labāk instalēt - tas ir atkarīgs no jums. Galvenais ir tas, ka tie nav bojāti un ir izgatavoti no augstas kvalitātes materiāliem.
