Elektriskie logi VAZ-2107. Instalējot logu uz VAZ-2107, dariet to pats

Elektriskais logs ir viens no20. gadsimta beigu visnoderīgākie izgudrojumi. Un, ja agrāk šādas ierīces tika uzstādītas tikai dārgām ārzemju automašīnām, tagad šāda greznība ir pieejama pat veco VAZ īpašniekiem. Tomēr, ja nav īpašu problēmu ar logu regulatora izvēli, tad uzstādīšanas laikā tas var būt ļoti sajaukt. Tātad, kā logi tiek pareizi uzstādīti uz VAZ 2107? Lasiet par to mūsu stāstā.

Daži vārdi par ierīces mehānismu

Kopumā logu regulators nav tik sarežģīta, kā šķiet pirmajā acu uzmetienā. Tā dizains ietver tikai dažas sastāvdaļas.

1. fotoattēlā (VAZ 2107 logu regulatora shēma) mēs redzam, ka standarta loga regulators sastāv no tādiem konstrukcijas elementiem kā:

• 1,2 - logu pacēlāja roktura rokturis un odere.
• 3 - ierīces ligzda.
• 4-logu pacelšanas mehānisms.
• 5 - augšējie rullīši.
• 6 - montāžas skrūves spiediena plāksnēm.
• 7 - plāksnes.
• 8 - loga kronšteina nolaišana.
• 9 - stikls.
• 10 - kabelis.
• 11 - apakšējais veltnis.
• 12 - skrūves.
• 13 - spriegošanas veltnis.

Šķirnes

Šobrīd automašīnām ir tikai divu veidu logu regulatori:

• līstes;
• kabelis.

Pēdējā iespēja ir vienkāršākā unpopulārs vietējo automašīnu īpašnieku vidū, un tāpēc vispopulārākais Krievijas tirgū. Kabeļu elektriskie logi ir motors ar pārnesumkārbu un spoli. Pēdējam ir uzvilkts īpašs kabelis, kas virza augšējo bungu. Savukārt tas ir savienots caur laika nišām ar standarta logu regulatoru. Šāda veida logu regulatora VAZ 2107 nomaiņai nav nepieciešamas īpašas prasmes, iemaņas un zināšanas. Pateicoties tam, pat iesācēju auto entuziasts var mainīt šo mehānismu.

Par ierīces dizainu

Būtiska ir plauktu un zobratu analogu konstrukcijaatšķiras no trošu, un to darbības princips atgādina automašīnas stūres bagāžnieka darbību. Šāda veida logu pacēlājus raksturo pacelšanas mehānisma pārvietošanās vieglums, padarot tos piemērotākus darbam ar blīvu stiklu.

Kā plauktu un zobratu elektriskie logu stikli darbojas ar VAZ 2107?

Kas attiecas uz darbības principuierīci, "Septiņi" šajā ziņā praktiski neatšķiras no citiem VAZ ģimenes modeļiem un citām ārzemju automašīnām, kur tiek izmantoti elektriskie pacelšanas mehānismi. Elektriskie logu stikli darbojas tikai tad, kad automašīnas sistēmā ir ieslēgta aizdedze. Ja noņemat atslēgu no aizdedzes, stiklu var pacelt tikai.

Galvenā loma elektriskā mehānisma darbībāspēka logu kontrolieris spēlē. Tieši šī ierīce aizver visas durvju slēdzenes, ieslēdzot automašīnu uz trauksmes signāla, un automātiski aizver visus atvērtos logus, veicot arī “aizvērēja” funkciju.

Kas ir pats interesantākais, darba beigāspacēlāja vadības ierīce vispār neuzsūc enerģiju no akumulatora, nonākot gaidīšanas režīmā. Ja nepieciešams, šī ierīce automātiski piegādā strāvu ESP mehānismam.

Tāpat minēto ierīci kontrolē darbspārnesumkārba, proti, tā uzrauga apgriezienu skaitu. Pateicoties tam, akumulators praktiski netērē enerģiju veltīgi, un attiecīgi akumulators turpina uzlādēt ilgāk.

Starp citu, daži elektrisko modeļilogu pacēlājiem ir durvju aizvērējs, kas kontrolē tikai divu stiklu darbību, un, tā kā VAZ 2107 modelis ir četru durvju modelis, autovadītāji bieži vien uz visiem 4 logiem uzstāda kontrollerus. Bet atkal viss ir atkarīgs no konkrētā ESP modeļa.

Logu regulatora uzstādīšana uz VAZ 2107 - instrumentu sagatavošana

Darba gaitā mums būs nepieciešami materiāli un ierīces, piemēram:

1. Phillips un mīnus skrūvgrieži.
2. Uzgriežņu atslēga 8 un 10 milimetriem.
3. Maskēšanas lente
4. Apmēram 100 centimetru garš metāla stieples gabals.

Darba sākšana

Vispirms sagatavojis visus nepieciešamos rīkuspagrieziet atvienojiet akumulatora masu. Pēc tam, kad strāvas padeve automašīnā ir pilnībā atvienota, mēs demontējam durvis un demontējam veco kabeļu mehānismu. Tā vietā mēs uzstādām jaunu. Nekavējoties jāpārliecinās, ka tas darbojas. Pēc tam, kad esat pārbaudījis, vai kabelis darbojas, pievelciet mehānisma uzgriežņus un nofiksējiet to ar vadu. Tas ir paredzēts, lai uzstādīšanas laikā kabelis nesapītos. Vadi logu regulatoram praktiski neizmanto, tāpēc to var noņemt darba beigās. Jāatzīmē arī tas, ka kabelis ir uzstādīts saskaņā ar šādu algoritmu: ierīces augšdaļa iet uz apakšējo veltni, bet apakšējā - uz augšējo.

Kā VAZ tiek uzstādīti elektriskie logu pacēlāji2107? Augšējais veltnis mums nebūs redzams, tāpēc, lai uz tā uzliktu kabeli, jums jāveic vairāki rūpīgi darbi. Pirmkārt, kabeļa augšējā galā tiek izveidota atvērta cilpa. Tālāk tas paceļas pa durvīm uz augšējo veltni, kas mums joprojām nav pieejams. Tajā pašā laikā, lai pievienotu veltni, cilpa ir jāpārvieto vairākas reizes dažādos virzienos un pēc tam jāvelk uz augšu. Tādā veidā jūs to varat kvalitatīvi nostiprināt vietā.

Nākamajā solī virve, kas tika veiksmīgilīks uz veltņa, ielieciet apakšējo mehānismu un pēc tam uz sāniem, kas regulē spriedzi. Atcerieties, ka detaļa nedrīkst būt pārāk pievilkta, bet tajā pašā laikā tai nevajadzētu atrasties brīvā, karājošā stāvoklī. Vai jūs domājat, ka elektriskie logu pacēlāji ir uzstādīti uz VAZ 2107? Priecājieties agri, kungi!

Tālāk kabelis ir piestiprināts pie stikla.Ja pirmais sāk izdvest čīkstošas ​​skaņas, iespējams, tas būs jāpielāgo vēlreiz. Šajā gadījumā kabeļa zari tiek savstarpēji mainīti - augšējais tiek pārvietots uz leju, bet apakšējais - uz augšu. Tā rezultātā kaitinošajam čīkstam vajadzētu izzust.

Šajā posmā loga regulatora uzstādīšana uz VAZ2107 veiksmīgi pabeigts. Tagad ir maz kas jādara: pievelciet spriegošanas veltņa un korpusa uzgriežņus, ieeļļojiet kabeli un savienojumus ar litolu un salieciet durvis apgrieztā secībā.

Tātad, mēs uzzinājām, kā tiek sakārtoti logi uz VAZ 2107, kā arī to, kā tie tiek pilnībā nomainīti. Dari tā!