Kā jūs zināt, auto nevar visu laikujābūt nevainojamā stāvoklī. Bieži vien detaļas neizdodas, un ne tikai tāpēc, ka tās ir sadalītas. Viņi mēdz nolietoties. Rezerves daļu, piemēram, eļļas lūžņu vai gredzenu, nomaiņu var veikt patstāvīgi vai sazinoties ar degvielas uzpildes staciju. Protams, šis prieks nav lēts, bet tas var ievērojami vienkāršot transportlīdzekļa remontu. Galu galā, ir ļoti svarīgi, lai viss, kas automašīnā darbotos pareizi, ir atkarīgs no to cilvēku drošības, kuri atrodas pasažieru sēdeklī. Speciālisti patstāvīgi veiks visu darbu, pēc tam transportlīdzeklis atkal būs jauns.
Šis raksts ir paredzēts cilvēkiem, kuridažu iemeslu dēļ viņi paši vēlas veikt automašīnas uzturēšanu. Proti, tiks apspriests, kā pareizi nomainīt eļļas gredzenus.
Vispārīgi jēdzieni
Autovadītājiem - eļļas skrāpju gredzenu koncepcijatālu no jauna. Šī daļa ir viena no svarīgākajām dzinēja sastāvdaļām. Virzuļa gredzeni, kas ietver eļļas tīrītāju, sastāv no vairākiem elementiem, piemēram:
- apakšējā eļļas skrāpis;
- augšējā saspiešana;
- kompresijas un eļļas skrāpi.
Daudz kas ir atkarīgs no to tehniskā stāvokļa.Piemēram, eļļas skrāpju gredzeni tieši ietekmē patērētās degvielas vai eļļas daudzumu, izplūdes toksicitātes līmeni, spēku, ar kādu automašīna spēj paātrināt. Un, pats galvenais, motora palaišanas īpašību stāvoklis.
Kas ir nepieciešams eļļas gredzenu nomaiņai?
Lai nomainītu gredzenus, ierīces, piemēram,
- velkētājs;
- pincetes;
- spole, kas paredzēta preses stiprinājumam;
- metāla stienis;
- rassuharivatel.
Detaļu iegāde: izceļ
Прежде чем приступить к самому процессу замены, nepieciešams iegādāties jaunas detaļas. Nepieciešams iegādāties tikai oriģinālus eļļas skrāpju gredzenus, kuru cena nav mazāka par 300-500 rubļiem atkarībā no modeļiem. Kāpēc nav ieteicams iegādāties lētākas detaļas? Parasti zemas izmaksas norāda uz sliktas kvalitātes produktu vai viltotu. Šīs daļas nevar garantēt pareizu dzinēja darbību, tāpēc vairāk nekā daži tūkstoši kilometru šāds automobilis vienkārši neizturēs. Un tas, kas šobrīd ir visai nepatīkams, sadalījums var būt daudz nopietnāks un prasa lielus finanšu ieguldījumus.
Diezgan bieži speciālisti remonta jomāautomašīnas ir īpaši izvēlēti eļļas skrāpju gredzeni, kas sastāv no materiāla, kas pilnībā atbilst tam, no kura tiek izgatavots pats motors. Attiecībā uz atlikušajiem komponentiem (vāciņiem utt.) Tiem vajadzētu būt piemērotiem arī visiem kritērijiem.
Virzuļa gredzeni: galvenie punkti
Не каждый владелец транспорта знает все важные virzuļa gredzena nianses. Un šīs zināšanas ir ārkārtīgi nepieciešamas neatkarīgai detaļu nomaiņai. Piemēram, virzuļa gredzena klīrenss ir kritisks visai sistēmai. Mēģināsim izdomāt, kas tas ir un kam tas paredzēts.
Pirmkārt, pat no fizikas stundām visi to zinaobjektiem, uzkarsējot, ir spēja izplesties. Tas pats notiek ar virzuļa mehānismu. Ja jūs neuzturat plaisu, tad tas pakāpeniski novedīs pie apļu rotācijas pārkāpuma. Un tas, savukārt, apgrūtinās siltuma izkliedi.
Virzuļa dizainā ietilpst eļļas skrāpis unkompresijas gredzeni. Katram no šiem veidiem ir noteikta funkcija. Kompresijas gredzeni neļauj iziet cauri sadegušām gāzēm, eļļas skrāpju gredzeni attīra cilindru no eļļas atlikumiem. Sildot, šīs daļas izplešas, kas var izraisīt loka saķeršanos. Lai to pilnībā novērstu, ir nepieciešama virzuļa gredzena atstarpe no 0,3 līdz 0,6 mm. To neievērojot, tiks nopietni bojāts cilindrs.
Gredzenu nomaiņa: kur sākt?
Tātad, jaunas detaļas jau ir iegādātas, tad varpārejiet tieši uz to nomaiņas procesu. Pirmā lieta, kas jādara tālāk, ir visu mezglu, kā arī mehānismu demontāža. Tas nodrošinās pilnīgu piekļuvi nepieciešamajām detaļām, pareizāk sakot, tas ļaus jums brīvi nomainīt eļļas skrāpja virzuļa gredzenus.
Kas ir iekļauts nojaukšanas komplektā?
- Noņemiet gaisa filtru un pēc tam degvielas sūkni.
- Neaizmirstiet par sadalītāju aizdedzes sistēmā. Lai demontētu piedziņas korpusu, ir nepieciešams izjaukt skrūvju savienojumu.
- Pēc tam noņemiet no akumulatora negatīvo spaili, kā arī no sadales vārpstas skriemeli (zobratu). Šo darba daļu var uzskatīt par veiksmīgi pabeigtu.
- Turklāt, lai labāk pietuvotos vāciņam, kas atrodas uz bloka galvas, ir nepieciešams noņemt masas piedziņu.
- Visbeidzot, jūs varat sākt atskrūvēt uzgriežņus, kas nostiprina sadales vārpstas gultņu korpusus.
Otrais demontāžas posms
Lai nomainītu gredzenus un eļļas skrāpivāciņi noveda pie pareizas dzinēja darbības, ir nepieciešama vispārēja automašīnas diagnostika. Parasti šajā brīdī tiek pārbaudīts citu detaļu nodilums un to kvalitātes atbilstība. Nekādā gadījumā nedrīkst ignorēt sadales vārpstas atslēgu pozīciju. Ja demontāžas laikā tiek pamanīts, ka tie nav pārāk cieši iestādīti, tad arī tie ir jānoņem. Tas jādara, lai izvairītos no daļas pazaudēšanas transportlīdzekļa kustības laikā.
Pēc visa padarītā pilnībāir atvērusies pieeja sadales vārpstai, kas jāizvelk kopā ar eļļas blīvi. Tālāk, lai iegūtu eļļas skrāpja gredzenus, jums vajadzētu uzstādīt rezerves daļu tādā stāvoklī, kurā virzulis atrodas TDC. Pēc sveces izvilkšanas izveidotajā caurumā ir jāievieto stienis. Ja tas nav izdarīts, vārsts viegli sabojāsies.
Tālāk, izmantojot īpašuinstrumentu, saspiediet vārsta atsperes un izvelciet divus krekerus. Jūs varat tos iegūt ar pinceti. Pēc tam, izmantojot īpašu instrumentu, gredzeni ir jāizspiež. Tas pabeidz nojaukšanas darbus.
Uzstādīšanas process
Tagad parunāsim par to, kā pareizi pabeigt instalēšanas procesu. Šis darbs sastāvēs no vairākiem posmiem:
- Vispirms noņemiet atsperes no jaunajām daļām. Tas jādara ļoti uzmanīgi, lai izvairītos no bojājumiem.
- Tālāk visi elementi jāpārklāj ar motoreļļu. Pēc tam jūs varat nospiest pašu dzinēju un atgriezt atsperes paredzētajā vietā.
Svarīgs:eļļas skrāpju gredzenu nomaiņa tiek veikta, stingri ievērojot secību. Detalizēts noņemšanas process ir aprakstīts iepriekš. Uzmanieties, lai malas atrastos vietās, kur tām vajadzētu būt. Pretējā gadījumā tas var izraisīt strauju patērētās eļļas daudzuma pieaugumu.
Virzuļa gredzenu dekarbonizācija, izmantojot automašīnu ķīmiskās vielas
Tiem, kas dod priekšroku vienamlai nodarbotos ar personīgo automašīnu, jums jāzina, kas ir gredzenu dekarbonizācija. Īsāk sakot, tā ir oglekļa nogulšņu noņemšana no daļas. Diemžēl ne visi autobraucēji šo procedūru vērtē pozitīvi. Daži no viņiem uzskata, ka tas ir labs veids, kā novērst dzinēja darbību, bet citi to uzskata par nepraktisku.
Tomēr ieklausīsimies ekspertos.Viņi apgalvo, ka dekarbonizācijas laikā tiek noņemta liekā sacietējusi eļļa, kas veicina vārsta kāta blīvējumu nodilumu. Šīs procedūras rezultāts ir ievērojams barošanas bloka jaudas pieaugums.
Arī, lai izvairītos no koksēšanasvirzuļu gredzeni, kuru cēlonis var būt bojātas eļļas skrāpja daļas, ieteicams veikt šo procedūru. Tas palīdzēs atbrīvoties no oglekļa nogulsnēm, tādējādi uz kādu laiku pagarinot dzinēja kalpošanas laiku.
Bet, lai pilnībā atrisinātu šo problēmu, joprojām ir jānomaina vārsta kāta blīves un gredzeni.
Gredzeni automašīnas VAZ dzinējam
Krievijā visizplatītākā automašīnu marka irVAZ. Tāpēc rezerves daļu iegāde nav problēma. Tos plaši pārdod visos specializētajos veikalos. Motora kapitālā remonta laikā galvenais ir izvēlēties pareizos kompresijas un eļļas skrāpju gredzenus (VAZ ir dzinēja marka, ar kuru detaļas jāapvieno). Viņu izvēli ietekmē vēlamais gala rezultāts. Piemēram, lai atjaunotu normālu dzinēja darbību, pietiek ar parasto standarta gredzenu uzstādīšanu, bet tehnisko īpašību uzlabošanai priekšroka jādod molibdēna vai hroma detaļām.
