Tas nav noslēpums nevienam Ķīnai,līdzvērtīgi viņu pašu zīmolu automobiļiem, viņi savāc daudzus Eiropas, Amerikas un Japānas automobiļu ražotāju. Viss notiek uzņēmumos ar modernu aprīkojumu, un gan Ķīnas, gan tās ārvalstu partneri rūpīgi kontrolē šādu iekārtu darbību.
Viens no šiem uzņēmumiem irQingling Motors, kas ražo Isuzu Elf un Forward automašīnas. Sākotnēji tas tika dibināts 1994. gadā kā valsts uzņēmums, pēc tam akcionāri to nodeva privātai vadībai. Deviņdesmito gadu beigās uzņēmums sāka aktīvi sadarboties ar automobiļiem, kas sagaida no Japānas un Eiropas. Pirmkārt, šeit tika ražoti komponenti, un pēc tam, kad tika iegādāta Qingling Motors 20% Japānas uzņēmuma Isuzu akciju, jaunais attīstības posms tuvojas kādai no vadošajām rūpnīcām visā Ķīnā.
Līdz šim uzņēmuma iespējasražo daudzu veidu transportlīdzekļus, sākot no Isuzu Elf kravas automobiļiem, līdz apvidus transportlīdzekļiem un pacēlājiem. Tādējādi Ķīnā montāžas veikals netika organizēts, bet gan pilnvērtīga ražošana, kur tiek izgatavotas pārnesumkārbas, dzinēji, tilti un virsbūves.
Krievijas tirgū šodien jūs bieži varat atrast ķīniešu kravas automašīnas Isuzu Elf, kurām ir japāņu saknes. Šis auto ir vislabāk zināms vietējiem pārvadātājiem.
Стоит заметить, что Исузу Эльф имеет несколько dažādas versijas. No tām visizdevīgākās izmaksas, kuru celtspēja ir pusotra tonna, sākas ar atzīmi 1 036 000 rubļu. Tas ir aprīkots ar trīs litru turbodīzeļdzinēju, kas spēj attīstīt aptuveni 130 zirgspēkus. Tas pats dzinējs ir uzstādīts Isuzu Elf trīs tonnu versijā, kuras izmaksas sākas no 1,320 000 rubļu atkarībā no konfigurācijas.
Šodien Krievijas kravas automašīnu tirgūjūs varat iegādāties Isuzu Elf automašīnas gandrīz jebkurā komplektācijā un ar dažādiem dzinējiem. Mazākajam darba tilpumam ir motors, kas ražo 95 zirgspēkus. Šāda motora tilpums ir 2,8 litri. Papildus iepriekš aprakstītajam Isuzu Elf, kura pārskati liecina par uzticamību, šodien jūs varat iegādāties gan SUV, gan pikapus, kas ir lieliski piemēroti ikdienas lietošanai cilvēku vajadzībām.
Turklāt ir arī smagie transportlīdzekļi,kas spēj pārvadāt kravas, kuru svars ir no 6 tonnām. Tas attiecas uz ISUZU F sēriju, kas nesen iznāca no konveijera un aprīkota ar motoriem, kas atbilst visiem Euro-4 standartiem. Šī ir sestā šīs markas dzinēju paaudze, kurai ir visoptimālākā veiktspēja attiecībā uz jaudas un degvielas patēriņa attiecību.
Jāatzīmē, ka maksimālais svars, kasFUZ, kas pieder F sērijai, var pārvadāt 15 tonnas. Motori ar jaudu 280-300 zirgspēkus palīdz izvilkt visu šo masu, ieskaitot pašu automašīnu. Šīs automašīnas pozitīvā iezīme Krievijas tirgum ir tā pielāgošanās sliktiem ceļa apstākļiem. Automašīna ir populāra arī tāpēc, ka uz šīs šasijas var uzstādīt visdažādāko aprīkojumu, sākot no betona sūkņa līdz parastajam pašizgāzējam.
