Toyota Highlander crossover ir amodeļa Toyota Kluger versija (iekārta Japānas vietējam tirgum). Automašīna sākotnēji tika izstrādāta pēc amerikāņu tirgus prasībām, tulkojumā nosaukums ir "highlander". Toyota Highlander atrodas starp modeļiem, piemēram, RAV4 un 4Runner. Viņa debitēja Čikāgā 2000. gada februārī.
Pirmās paaudzes izskatstransportlīdzeklis ir konstruēts ļoti konservatīvā stilā, proti: stingrs dizains, oriģināla priekšējā optika, „fanned” spārni, spēcīgi buferi, jumta sliedes un aizmugurējais spoileris. Tā rezultātā automašīna rūpīgi un drosmīgi izskatās. Drošība un komforts ir kļuvuši par prioritāti izstrādātājiem. Plašs interjers (trīs cilvēki ir ērti novietoti aizmugurējā sēdeklī), ir pietiekami daudz kāju telpas - zemā dzinēja novietojuma dēļ salonā nav kardāna tuneļa, bet grīda ir līdzena. Plaši logi sniedz labu pārskatu. Sākotnēji Toyota Highlander bija aprīkots ar automātisku 4 ātrumu pārnesumkārbu, jo papildus piedāvāja manuālo pārnesumu mehānismu.
Pirmais modelis tika modernizēts 2003. gadā.gadā Toyota Highlander iegādājās jaunu buferi un režģi - tagad to izceļ masīvi horizontāli stieņi. Interjerā ir parādījies ļoti daudzfunkcionāls stūres rats, atjaunināts centrālais konsole. Trīs litru dzinēju vietā sāka uzstādīt 3,3 litru vienības, palielinot jaudu (līdz 230 ZS) un griezes momentu (līdz 323 Nm). SUV ir pilnībā neatkarīga priekšējā un aizmugurējā piekare, McPherson balstiekārtas un spēka agregāta sānu izvietojums.
«Тойота-Хайлендер» (фото, представленные вашему uzmanība, ļauj veidot objektīvu viedokli par šo Japānas automobiļu rūpniecības brīnumu) ir liels pieprasījums ASV. Tādējādi ASV tirgus veido vairāk nekā trīs ceturtdaļas no pārdošanas apjoma 2003. gadā, kas ir vairāk nekā 120 tūkstoši eksemplāru.
2004. gadā Toyota jau ir piedāvājis divus„Highlander” versija: priekšējo riteņu piedziņa ar bāzes 2,4 litru dzinēju un 160 litru jaudu. ar., kā arī augstāko Limited versiju, kuras tilpums ir 3,3 litri. Pēdējais ir aprīkots arī ar dārgu stereo, atsevišķu klimata kontroli, pretaizdzīšanas sistēmu, elektriskajiem priekšējiem sēdekļiem, transmisiju ar visu riteņu piedziņu ar simetrisku centru. Kopš 2004. gada tirgū ir parādījušās Highlander hibrīda versijas: ar iekšdedzes dzinēju (3,3 litri) un elektromotoru (kopējā jauda bija 270 ZS) ar pastāvīgu elektrisko piedziņu. Modeļi ar V-veida sešu cilindru dzinēju, kas aprīkoti ar piecpakāpju automātiskajām transmisijām. Visās versijās kopš 2004. gada rezerves riepa tika izņemta no bagāžas nodalījuma un novietota zem automašīnas apakšas.
2008. gadā Čikāgas auto izstādē viņi izstādījāsOtrās paaudzes Toyota Highlander. Krosovera izmērs ir pieaudzis, tam ir jauni neparastas formas lukturi, buferis ar hromētu sloksni apakšā, mainījusies radiatora reste. Turklāt klīrenss ir pieaudzis līdz 206 mm. Būtiski mainījies arī automašīnas salons: ādas apdare, koka apdare, trīs zonu klimata kontrole, krāsu monitors, aizmugures skata kamera, parkošanās sensori, apsildāmi sēdekļi, elektriskās piedziņas. Attiecīgais modelis ir aprīkots ar aktīvās un pasīvās drošības komplektu. Dzinēju nomainīja V veida sešu cilindru tilpums 3,5 litri un tilpums 273 litri. no. Pārnesumkārba - automātiska, 5 pakāpju.
Apvidus auto debija notika 2010. gada augustāpārveidotā versijā turklāt kļuva zināms, ka šīs mašīnas tiks piegādātas Krievijai. Jaunā automašīna daudz neatšķiras no otrās paaudzes "Highlander". Tas ir veidots, pamatojoties uz vieglu šasiju un vieglu platformu. Nav kāpurķēžu pārnesumu, nav transmisijas bloķētāju. Piedziņa ir pilna, simetriska. Slīpēta radiatora režģa apdare ir hromēta. Sānu spoguļi ir apsildāmi un darbojas ar elektrību. "Krievu" krosoveru iezīme ir stingrāki amortizatori, kas ļauj droši noturēt kursu uz mūsu ceļiem.
Ne tik sen Toyota ieviesa trešokrosovera paaudze, kas ir pilnīgi jauns modelis. 2014. gada Toyota Highlander automašīna manāmi atšķiras no priekšgājējiem: mūsdienīgs, oriģināls un stabils dizains, tehnoloģisks un ietilpīgs salons, spēja izvēlēties motoru. Tātad potenciālais īpašnieks var iegādāties automašīnu ar 2,5 litru vai 3,5 litru agregātu vai paņemt hibrīdu: 2,5 litri plus elektromotors par 141 litru. no.
Pagaidām nav zināms, kāda būs jaunā apvidus auto cena, taču, kā sola ražotāji, iespēja to uzzināt tiks piedāvāta tuvākajā nākotnē.
