VAZ-2112 nesākas: iemesli un to novēršana

Ikviens automašīnas VAZ-2112 īpašnieks ir ieinteresētsko darīt, kad viņa mašīna nedarbosies? Veiksmīgas renovācijas atslēga ir mierīgums un veselais saprāts. Nekad nepaniciet, bet nosakiet problēmas patieso cēloni. Ja VAZ-2112 nedarbojas, jums ir nepieciešama koncentrēšanās un mierīgums.

Kas jums jāzina par diagnostiku

Vienkāršs padoms:nav nepieciešams braukt ar automašīnu skenēšanai. Sakarā ar to, ka klēpjdatori tagad atrodas gandrīz visās mājās, ir daudz negodīgu iestāžu, kur jūs varat nokārtot šādu pārbaudi. Kad programma nepamana kļūdas, viņi jums saka, ka ar jūsu automašīnu viss ir kārtībā. Kopumā šo diagnozi var saukt par vienkāršu naudas izsūknēšanu.

Laba diagnoze jāveic šādi:

• Vispirms tiek nolasītas kļūdas.

• Tiek pārbaudīti signāli, kas nāk no inžektora sensoriem.

• Tiek mērīts degvielas radītais spiediens.

Pašās beigās jums vajadzētu saņemt pareizo atbildi par to, kas notika un kas jums jādara ar automašīnu nākotnē.

Ja auto entuziastam ir inženierijas svītra, viņš var mēģināt atrast iemeslu, kāpēc VAZ-2112 nedarbosies. Šajā gadījumā problēmu var novērst ar savām rokām, ietaupot uz pakalpojuma pakalpojumiem.

Ierīču pārbaude

Kad tika pamanīts, ka VAZ-2112 nedarbosies, bija jāieslēdz aizdedze un rūpīgi jāaplūko panelis. Tam vajadzētu parādīt trauksmi iekļauto gaismu veidā:

• Zems eļļas spiediens.

• Signāls par akumulatora normālu uzlādi.

• Signāls "Pārbaudīt dzinēju".

Ja instrumentu panelis to nedarareaģē un nedeg, jums jāmeklē iemesli, kāpēc netiek piegādāta strāva. Lai to izdarītu, ir jāpārbauda akumulatora spaiļu stiprinājums. Pievērsiet uzmanību arī drošinātājiem. Kad vadības panelis darbojas, VAZ-2112 remonts jāturpina šādi. Pievērsiet uzmanību lampai Check Engine.

Šī brīdinājuma gaisma iedegas, kadmotoru un informē, ka ECU ir labā stāvoklī, jauda ir pagājusi un tam iet. Ja indikators "Pārbaudīt motoru" nav ieslēgts, jums jāsāk pārbaudīt visus ECU drošinātājus. Tie atrodas vadītāja labajā pusē, netālu no priekšējā pasažiera sēdekļa (zem cimdu nodalījuma). Šeit atrodas ECU (elektroniskivadības bloks), un kopā ar viņiem tā saukto stieni, kur ir trīs releji un drošības bloks. Pirmais relejs ir atbildīgs par ECU. Ierīces numurs 2 ir ventilatora palaišana. Un relejs zem trešā numura darbojas kopā ar degvielas sūkni. Kad atslēga pagriežas aizdedzē, jānoklikšķina pirmajām un trešajām ierīcēm - tā ir elektroenerģijas padeve degvielas sūknim un vadības blokam. VAZ-2112 remonts nav jāturpina, kamēr Check Engine spuldze ir labā darba kārtībā.

Ja jums pietrūkst renovācijas ideju, mēģinietpievienojiet darbojošos ECU un tādējādi pārbaudiet. Tas noteiks, vai problēma ir tajā vai nav. Ja trauksmes lampiņa "Check Engine" joprojām nedarbojas, visticamāk, ECU ir bojāta. Bez tā automašīna nedarbosies. Runājot par ECU cenu, ir vērts atzīmēt, ka tā nav lēta lieta. Tas maksā apmēram 100 USD. Dažas VAZ-2112 rezerves daļas ir diezgan dārgas. Vadības bloks ir viens no tiem. Salīdzinot ar to, ka pati automašīnas VAZ-2112 cena ir no 150 tūkstošiem rubļu, diez vai kāds iegādāsies rezerves vienību.

Degvielas sūkņa darbības pārbaude

Pagriežot atslēgu aizdedzes mehānismāaizmugurējā sēdekļa zonā jābūt skaidri izteiktai skaņai. Šo troksni rada darba sūknis, kas sūknē degvielu. Ja nav skaņas, jāpārbauda relejs, kas ir atbildīgs par degvielas sūkni, un attiecīgie drošinātāji. Ja problēma nav ar viņiem un viņi strādā nevainojami, jums vajadzētu izmērīt spriegumu, kas iet caur sūkņa spailēm.

Ja nav sprieguma, meklējiet problēmu attiecīgajā elektroinstalācijā.

Startera pārbaude

Lai pārbaudītu startera darbību, pagriezietaizdedze. Kad VAZ-2112 nepagriež starteri un tas nereaģē uz atslēgas pagriešanu, jums jāpārbauda akumulatora uzlādes līmenis. Ar pietiekamu akumulatora spriegumu jums jāpārbauda spaiļu savienojuma kvalitāte ar starteri un elektromagnētiskā releja darbspēja. Ja starteris darbojas pareizi, pārejiet pie nākamā remonta punkta.

Dzirksteļu pārbaude

Kad iedegas Check Engine brīdinājuma gaisma,benzīna sūknis darbojas un starteris darbojas, nākamais pārbaudes punkts ir dzirksts. Lai to pārbaudītu, jums ir jāizskrūvē svece, nospiediet to pret masu un iedarbiniet starteri.

Pārbaude notiek savukārt uz visiem cilindriem. Šādas problēmas rodas daudziem VAZ-2112 iesmidzināšanas transportlīdzekļiem. Jauna startera cena, starp citu, ir 2-3 tūkstoši rubļu.

Situāciju attīstības iespējas

• Dzirkste ir uz visu cilindru aizdedzes svecēm. Tā jau ir laba zīme. Mēs pārietam uz nākamo soli.

• Dzirkstele iet pāri pirmajam un ceturtajam cilindram, bet pārējiem tā nav. Secinājums: aizdedzes spole 2112 nedarbojas.

• Dzirksts pāriet uz otro un trešo cilindrupārējo nav. Secinājums ir tāds pats kā iepriekšējā punktā. Jāaizstāj arī aizdedzes modulis. Kad pēc šī elementa nomaiņas problēma nepazuda, vaina ir aizdedzes moduļa izejas taustiņu nepareiza darbība no elektroniskā vadības bloka. Ierīces remonts novērsīs šo darbības traucējumu.

• Ja dzirksteļu vispār nav, visticamākais iemesls var būt kloķvārpstas stāvokļa sensora bojājums, no kura tiek sūtītas komandas tā veidošanai.

Vizuālā pārbaude

Vizuālai sveču pārbaudei tām jābūtatskrūvējiet no cilindra. Pēc demontāžas tiek veikta vizuāla pārbaude. Ir jānovērtē, vai tie ir mitri vai nav. Kad visi elementi ir sausi, iesmidzinātāji, visticamāk, nepareizi izsmidzina degvielu. Šajā gadījumā jums jāpārbauda degvielas sliede vai drīzāk spiediens tajā. Tās pusē jūs varat atrast skrūvi, pēc kuras atskrūvēšanas brīvajā vietā pārbaudei tiek uzstādīts manometrs. Kad elements atrodas vietā, ir jāieslēdz sūknis, kas sūknē degvielu, un ierīce reģistrēs spiedienu sliedē. Ja jūs nevarat atrast manometru, vienkārši atstājiet skrūves atveri atvērtu. Kad sūknis ir ieslēgts, no tā jāizplūst degvielas plūsmai. Ja nav spiediena, pārbaudiet degvielas filtru. Pārbaudiet arī šoseju, kas no tvertnes ved uz nobrauktuvi. Kad problēma ir filtrā, nomainiet to. Šāda veida VAZ-2112 rezerves daļas ir lētas - līdz 200 rubļiem.

Ja slapjš

Ja tiek atrastas mitras sveces, tās jānoņem un jāizžāvē.

Tad tie jāuzstāda viņu vietā.Ja pēc šāda darba automašīna joprojām nedarbojas un sveces tiek pārpludinātas ar benzīnu, nākamais solis ir pārbaudīt gāzes sadales mehānisma marķējumus. Šim nolūkam tiek noņemts plastmasas korpuss, tiek pārbaudītas atzīmes uz sadales vārpstas un tās pārnesuma; neaizmirstiet par zīmi uz kloķvārpstas zobrata. Ja viņi atrodas nepareizā stāvoklī, ir noticis laika pārkāpums. Ir arī vērts pārbaudīt atslēgu, cieši kopā ar kuru darbojas DPKV. Otrs iemesls, kāpēc sveces var piepildīties, ir aizsērējušas sprauslas. Šajā gadījumā tie ir jātīra.

Secinājums

Šie faktiski ir visi visbiežāk sastopamie iemesli, kas ietekmē motora iedarbināšanu. Kā redzat, ja VAZ-2112 nedarbojas, jūs pats varat atrisināt problēmu.