Марка «Тойота» весьма популярна в России.Un tas attiecas ne tikai uz austrumu, bet arī uz rietumu daļu. Šīs automašīnas ir daudziem pazīstamas. Toyota ir pazīstama kā zīmols, kas ražo dažus no uzticamākajiem automobiļiem. Tomēr ne viss ir tik gluds - ir daudz īpašnieku, kas pauž neapmierinātību ar Japānas automobiļu ražotāju. Vai japāņi ir tik uzticami? Mēģināsim uzzināt par "Toyota Avensis" piemēru. Atsauksmes par modeļa īpašniekiem, specifikācijām un īpašībām - vēlāk mūsu rakstā.
"Toyota Avensis": izskats
Toyota Avensis dizains stingri atgādina Camry.Tātad priekšējā optika un reljefa bamperis ar trapecveida griezumu atrodas priekšā. Centrālais režģis, kā tas bija, atkārto priekšējo lukturu kontūras. Tas izskatās ļoti neparasti. Šī mašīna spēj piesaistīt aci. Bet tajā pašā laikā to nevar saukt par sportu. Šķiet, ka Toyota Avensis izskats, lasītājs var redzēt zemāk redzamajā fotogrāfijā.
Kas attiecas uz Toyota izturību pret korozijuAvensis ", pārskatos teikts, ka automašīna spēj ilgstoši nerūsēt. Pat pēc dziļu čipsu veidošanās sēnes uz metāla neveidojas. Bet krāsas biezums apbēdināja īpašniekus. Pēc trīs gadu darbības uz ķermeņa parādās pirmās mikroshēmas.
Izmēri
Spriežot pēc tā lieluma, Toyota Avensis piederD klase un salīdzināma ar Kia Optima. Kopējais ķermeņa garums ir 4,75 metri, platums - 1,81, augstums - 1,48 metri. Garenbāze ir tieši 2,7 metrus gara. Bet klīrenss ir pārāk mazs - tikai 14 centimetri. Ziemā automašīna var sajaukt dibenu. Jums vajadzētu būt piesardzīgam arī iebraucot pa zemes ceļu.
Salons
Interjera dizains tiek veidots korporatīvās tradīcijāsToyota. Dažos aspektos tas ir līdzīgs Camry. Bet, tā kā viņa ir nedaudz augstāka klasē, šeit viss ir pieticīgāk. Tas nenozīmē, ka interjers ir lēts vai blāvs. Salons izskatās ļoti izturīgs, un visas detaļas ir samontētas kvalitatīvi - teikts pārskatos. Toyota Avensis ir plaša viduskonsole, kurā atrodas 8 collu multimediju displejs ar navigāciju un klimata kontroles iekārta. Stūre ir trīs spieķu, ar patīkamām šuvēm un ērtiem griezumiem rokām. Instrumentu panelis sastāv no divām "akām". Fona apgaismojums ir patīkams, zils, naktī nekaitē acīm.
Priekšējie sēdekļi ir izteiktisānu atbalsta veltņi. Arī sēdekļiem ir plašs pielāgojumu klāsts. Centrā ir roku balsts. Sēdekļi ir ērti, lielos attālumos tajos nenogurst - teikts pārskatos. Aizmugurē ir trīsvietīgs dīvāns. Pasažieriem ir pietiekami daudz vietas. Aizmugure ir pietiekami ērta.
Kopumā interjers izskatās ļoti pievilcīgs un ar labu uzbūves kvalitāti. Ar šo automašīnu jūs varat viegli doties garā ceļojumā - sakiet atsauksmes.
Bagāžnieks
Toyota Avensis bagāžas nodalījums ir paredzēts509 litri. Tajā pašā laikā japāņi ir paredzējuši iespēju salocīt sēdekļu atzveltnes. Rezultātā tilpums palielinās līdz 1609 litriem. Starp Toyota Avensis priekšrocībām pārskatos tiek norādīts zemais bagāžnieka iekraušanas augstums.
Tam ir arī laba ģeometrija - jūs varatpārvadājiet pietiekami lielas kravas. Starp Toyota Avensis automašīnas trūkumiem pārskati atzīmē kompakta doka klātbūtni pilna izmēra rezerves riteņa vietā.
tehniskie parametri
Oficiāli Krievijai tiek piedāvātas tikai benzīna vienības:
- 1,6 litru agregāts ar 132 zirgspēkiem.
- 1,8 litru motors. Tās jauda ir 147 zirgspēki.
- 2 litru motors. Tas ir arī četru cilindru aspirators, attīstot 152 zirgspēkus.
Neoficiāli versijas ar dīzeļdzinējiem tika piegādātas Krievijai. Tas ir divu litru turbodzinējs ar 126 zirgspēkiem un 2,2 litru agregātiem ar jaudu 150 un 177 zirgspēkus.
Vai jums vajadzētu iegādāties dīzeļdzinējus?Kādas ir Toyota Avensis dīzeļdegvielas atsauksmes? Šādus motorus var ieteikt tiem cilvēkiem, kuri bieži ceļo, vai vienkārši nobrauc lielu nobraukumu. Galu galā degvielas patēriņš šo motoru kombinētajā ciklā ir tikai 5,2-6 litri. Ja mēs runājam par uzticamību, dīzeļdzinēji parasti ir nepretenciozi. Ja nafta un citi palīgmateriāli tiek mainīti savlaicīgi, resurss ir vairāk nekā 250 tūkstoši kilometru. Tomēr šie motori ir izvēlīgi attiecībā uz degvielas kvalitāti - teikts pārskatos.
Par benzīna dzinējiem
Ko viņi saka par Toyota Avensis sedanu 1.8 atsauksmes? Ar benzīna motoru šī automašīna reti rada problēmas. Starp nepatikšanām ir vērts atzīmēt sarežģīto motora iedarbināšanu ziemā. Tādas pašas nepatikšanas ir ar Toyota Avensis 2.0. Atsauksmes saka, ka problēma ir startera spriegotāja relejā. Tas neiztur zemu temperatūru un vienkārši sasalst. Ko atsauksmes saka par Toyota Avensis 2.0? Šim motoram sūknis bieži neizdodas. Tas jāmaina ik pēc 50-60 tūkstošiem kilometru. Laika gaitā ūdens sūknis noplūst, kas izraisa antifrīzu noplūdi un motora pārkaršanu. Gāzes sadales mehānismu vada ķēde, un tā nobrauc vairāk nekā 100 tūkstošus kilometru. Bet ķēde laika gaitā mēdz izstiepties. Nedomājiet, ka tas neprasīs nomaiņu. Kopumā benzīna dzinēji ir uzticami un bez problēmām brauc līdz 250 tūkstošiem kilometru.
Starp benzīna apkalpošanas iezīmēmToyota Avensis dzinējos tiek izmantotas zemas viskozitātes eļļas. Ieteicamais iestatījums ir 0W-20. Šī eļļa ir reti sastopama parastajos veikalos. Biezāka lietošana var kaitēt motoram. Motori ir prasīgi pret degvielas dozēšanu. Tāpēc, pārejot uz HBO (ko ļoti bieži veic Toyota Avensis īpašnieki), jums jāizmanto secīgas iesmidzināšanas vienība (tas ir, ne zemāks par ceturto paaudzi).
Nosūtīšana
Oficiāli tikai divi devās uz Krievijas tirgukastes. Tā ir sešpakāpju manuālā un nepārtraukti regulējama variatore. Tomēr no Eiropas atvestās dīzeļdegvielas modifikācijas nāk ar automātisko pārnesumkārbu. Ko atsauksmes saka par Toyota Avensis mehāniku? Dīvainā kārtā vienkārša mehānika izrādījās neuzticama. Kā liecina ekspluatācijas pieredze, kārba ir ļoti trokšņaina, un pārnesumi tiek ieslēgti neskaidri. Iemesls slēpjas nepareizi izdomātajā atbrīvošanas gultņa konstrukcijā. Kastītei jāpievērš pastāvīga uzmanība. Ja mēs aizvērsim acis pret darbības traucējumiem, tas "ieradīsies" jau līdz 150 tūkstošiem kilometru.
Kas attiecas uz variatoru un automātisko mašīnu, šīs kastesir arī kļūmes. Ko atsauksmes saka par Toyota Avensis uz mašīnas? Īpašnieki atzīmē, ka transmisija baidās no nopietnas paslīdēšanas un jebkura cita stresa. ņemot vērā to, kontrolpunkta resurss ir ne vairāk kā 170 tūkstoši kilometru. To pašu var teikt par variatoru. Kastīšu remonta izmaksas sākas no 70 tūkstošiem rubļu.
Secinājums
Tātad, mēs uzzinājām, kas ir Toyota.Avensis ". Kā redzat, automašīna nav bez trūkumiem. Starp problemātiskajām jomām ir lodziņš. Tieši viņas dēļ īpašnieki izsaka negatīvas atsauksmes par šo automašīnu. Kas attiecas uz virsbūvi un interjeru, šajā ziņā īpašnieki nav apmierinoši. Tas pats attiecas uz dzinējiem.
Viņi ir diezgan atjautīgi un ekonomiski.Vai ir vērts iegādāties šādu automašīnu personīgai lietošanai? Uz šo jautājumu nav konkrētas atbildes. Ja budžets atļauj, jums joprojām jāpievērš uzmanība augstākas klases automašīnai (tas ir "Camry"). Bet, ja nav budžeta, ir vērts iegādāties "Avensis" tikai mehāniķiem. Ir arī vērts atcerēties, ka pēc automašīnas iegādes otrreizējā tirgū ir jāveic pilnīga revīzija - jāmaina laika piedziņa, "jāsakrata" balstiekārta un jāmaina visi palīgmateriāli.
