Vienmēr pusi no Toyota Camry! Īpašnieks pārskata vienprātību

Atgādiniet, kā "dzimis" "Toyota Camry".Konfigurācijas, ko standarti piedāvā mūsdienu autoražotāji, iespējams, šodien izslēdz iespēju atkārtot šādu drosmīgu eksperimentu. Pieņemot lēmumu par tirgus nišas aizpildīšanu starp biznesa un vidusšķiru ar pilna izmēra ātrgaitas sedānu - ne katra vadība to spēj īstenot. Luksusa sedāna un kupejas ātruma kombinācija demokrātiskajā cenu segmentā norāda uz dizaineru reālo profesionalitāti. Taču Toyota praksē ir pierādījusi, ka tā var to darīt. Pirms sešiem gadiem japāņu auto gigants „apietu uz šosejas” ražošanas ziņā bija leģendārais “General Motors”.

Tagad, kad viņas septītāpaaudze, skatiet Toyota Camry sniegumu. Atjauninātās automašīnas raksturlielumi attīstās dinamiski. Šobrīd šī modeļa ražošana ir izveidota Austrālijā, Ķīnā, ASV, Krievijā un, protams, Japānā.

Šķiet, ka lielāko dizaineri"Rising Sun" zemes automobiļu ražošanas uzņēmums iepriekšējā posmā "aprēķināja" automašīnas optimālos izmērus. Tā garums, platums, augstums nemainījās, stabilizējoties pie vērtībām 482,5 cm, 182,5 cm, 148 cm, tomēr kopējais dizains ir būtiski atjaunināts. Jaunās "Toyota" biznesa klases vispārējās iezīmes ir kļuvušas par pasaules automobiļu tirgus sajūtu. Konkrēti, autoeksperti spekulē, ka, iespējams, pēc tam arī "Mercedes" "mīkstināja" savu klasisko koncepciju.

Apskatiet šīs automašīnas ārpusi.Atjaunināts fasādes stikls, stilīgs režģis, kas harmoniski pārvēršas par garām dimanta formas paplašinātajiem lukturu blokiem. Toyota Camry kapuca, spārnu un sānu malas aerodinamiskās reljefa struktūra ir mainījusies. Īpašnieku atsauksmes liecina par salona tilpuma palielināšanos. Ir mainījusies aizmugurējo durvju forma un dizains, tā ir kļuvusi efektīvāka un ergonomiskāka. Modelis demonstrē garenbāzes garuma stabilitāti - 277,5 cm, pieņemamais stumbra tilpums 506 l palika bez izmaiņām. (483 l, ņemot vērā papildu iekārtas).

Автокорпорация «Тойота» снабжает эту модель тремя dzinēju veidi. Viņa mantojusi pirmo „mantojumu” kā labāko iepriekšējā, sestā modeļa motoru sastāvā. Šis sešpadsmit vārstu četru cilindru VVT-i pārvietojums 2.0. Jauda 148 ZS ļauj viņam sasniegt maksimālo ātrumu 190 km / h. Sedāna dinamiskās īpašības iezīmē spidometru 100 km / h 12,5 sekundes pēc starta. Paredzams, ka tas tiks apvienots ar 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu (ar pārnesumu 2,923) šajā konfigurācijā “Toyota Camry”. Īpašnieku atsauksmes ir pozitīvas attiecībā uz tās efektivitāti uz 100 km: pilsētā - 11,4 l, ārpus pilsētas - 6,5 l, kopā - 8,3 l.

Otrais japāņu "dzelzs komplektspacer ”pieņem jaunu 4-cilindru pastiprinātu dzinēju ar 2,5 litru darba tilpumu ar novatorisku gāzes sadales sistēmu. "Dzelzs sirds" jauda ir 181 ZS. Maksimālais ātrums attiecīgi palielinājās līdz optimālajam - 210 km / h. Jaunais dzinējs palīdz “uzņemt simtu” jau 9 sekundēs, ievērojami palielinot Toyota Camry dinamiku. Šī modeļa īpašnieku atsauksmes liecina par paaugstinātu degvielas ekonomiju, pateicoties sistēmai Dual VVT-i, kas optimizē gāzes atgūšanu. Degvielas patēriņš pilsētā, ārpus pilsētas, ir attiecīgi apvienots - 11 litri; 5,9 l; 7,8 l. Saskaņā ar motoru kopumā darbojas 6 pakāpju automātika ar pārnesumu attiecību 3,815.

Mūsdienu autobūves nozares attīstībaietver galveno dzinēju dinamisku un nepārtrauktu uzlabošanu. Pašlaik labākie vadošo ražotāju sedana dzinēji jau ir šķērsojuši 200 Zs līniju. no. Toyota nebija izņēmums. Inovatīvais sešu cilindru motors ar 3,5 darba tilpumu ir ievērojami palielinājis jaudu - līdz 249 ZS. Zīmīgi, ka vienlaikus dizaineri nolēma nepiespiest maksimālo ātrumu, ierobežojot to līdz iepriekšējā modeļa līmenim - 210 l / s, kas neatspoguļo Toyota Camry slēpto potenciālu. Īpašnieku komentāri par tā dinamiku ir nepārprotami - ievērojams pieaugums. Paātrināties līdz “simtiem” tikai 7,1 sekundē - plašam luksusa biznesa klases sedanam tas, protams, ir rādītājs! Ir loģiski, ka saistībā ar fundamentālu jaudas pieaugumu efektivitātes rādītāji "spēra soli atpakaļ", taču saprātīgās robežās. Modelis patērē benzīnu uz 100 km pilsētā, uz šosejas un kombinācijā attiecīgi 13,2 litru, 7 litru, 9,3 litru līmenī.

Beidzot rakstu, būtu negodīgi, nevispieminot pārdošanas uzplaukumu lielākajā automašīnu tirgū - ASV. Tā pārdošanas apjomi ir efektīvi arī Krievijā - 7 tūkstoši vienību 2012. gadā. Tas ir raksturīgi, ka Toyota Camry pārdošanas dinamikai ir augšupejoša tendence.