Yamaha TZR sērija piedāvā ātru,bezkompromisa sportbike katrai gaumei. Sākot ar visvairāk "bērnišķīgo" modeli, Yamaha TZR 50 japāņu raksturs sāk izpausties. "Pieaugušo" izskats, ātras kustības, agresīvas īpašības, labas dinamikas īpašības - tas viss padara TZR sēriju ērtu jebkuram pilotam. Šajā rakstā aplūkosim kubiskos modeļus no 50, 125 un 250 centimetriem. Brīdinājums par nepieredzējušo motociklu vēlmi pāriet tieši uz ceturkšņa kubikmetru versiju, es teikšu: katram no šiem velosipēdiem ir savas īpašības. Pieaugušajā pasaulē motocikla lietderība un vēsums netiek mērīts ar paātrinājumu un maksimālo ātrumu - tikai katram ir savs mērķis. Un tagad mēs to aplūkojam sīkāk.
Yamaha TZR 50 būtībā ir motorollers ar ĻOTIpieaugušo izskats. No vairāku metru attāluma to var sajaukt ar augstākās sērijas sporta velosipēdiem. Transportlīdzeklim ir ļoti iespaidīgi ārējie parametri, kas ne vienmēr sakrīt ar tā tehniskajām īpašībām. Viena no ievērojamākajām šī velosipēda atsauksmēm pastāstīja smieklīgu stāstu. Reiz viens laimīgs šī "Karlsona" īpašnieks brauca uz degvielas uzpildes staciju un uzreiz nonāca uzmanības centrā. Jautājumi lija: „Cik daudz ēd? Un kā steidzas? Briesmonis? ". Un īpašnieks sēdēja un smaidīja, zinot, ka šis motocikls ar ceturto pārnesumu ir nedaudz virs 50 braucieniem.
Rūpīgāk aplūkojot Yamaha sniegumuTZR 50. Dzinējs iedarbojas uzreiz, bez "izsitiena", bet tad tas sāk "biedēt". Fakts ir tāds, ka ir ārkārtīgi grūti dzirdēt jebkādas tā darba pazīmes. Tagad ir laiks izspiest gāzi un atdalīties. Motors "ieskriešanas" konfigurācijā sāk vilkties tikai pēc četrarpus apgriezieniem. Kopumā pirmie četri pārnesumi dos jums neaizmirstamu paātrinājumu līdz 50 kilometriem stundā. Šī briesmona ar nelielu sirdi maksimālais ātrums ir aptuveni 100 km / h, un, ja paveicas, un vējš pūš aizmugurē, tad tas sasniegs 110.
Yamaha TZR 50 ergonomika atbilst patiesībaisporta taupības un ērtības līdzsvars. Sēdeklis ir stingrs, stūre ir nolaista zemā līmenī, kājas ir nedaudz atgrūstas. Vienīgais mīnuss ir tas, ka braukt kā velosipēdistam šajā pozā ir neērti.
Kopumā TZR 50 ir ideāli piemērots tiem, kas vēlas iemācīties braukt, neapdraudot viņu prestižu. Un motocikla dinamika ietaupīs jūsu nepieredzējušo galvu no pārsteidzīgiem lēmumiem.
Nākamais mūsu sarakstā ir Yamaha TZR 125.Šī ir nopietnāka automašīna. Paredzēts gudriem cilvēkiem, kuri saprot, ka jau ir iemācījušies braukt, bet vēl nav sasnieguši prasmi. Padomājiet paši - labāk nomest šo velosipēdu no nepieredzēšanas, nevis dārga litra "sporta".
Skatoties uz šo velosipēdu no pragmatiskā viedokļa,to var raksturot kā universālu palīgu, kurā bija iespējams kompetenti saistīt azartspēļu balstiekārtu ar klusu braukšanu un agresīvu izskatu ar satriecošu ergonomiku.
Lai gan 125 joprojām ir aprīkots arviencilindru motors, pateicoties labajai aerodinamikai un ūdens dzesēšanai, uztur ļoti pienācīgu jaudas līmeni. Maksimālais ātrums sasniedz 150 km / h.
Kopumā 125 ir ideāli piemērots tiem, kas vēlas lēti un efektīvi pilnveidot savas prasmes, neapdraudot sevi.
Bet Yamaha TZR 250 jau ir neparedzams,mierīga un dusmīga vienība, kas nevienam neļaus kļūdīties. Sacīkstēm būvēts tīršķirnes sporta velosipēds. Tās vienīgais trūkums ir sacīkšu ergonomika, kas neparedz pilotu, kas ir garāks par 175 cm.
