Parīzē 2008. gada izstāde bija pirmā reizeIesniedzis "Citroen Picasso C3". Šis ir B klases pasažieru sedans, ko izstrādājis Citroen automobiļu īpašnieku pārvietošanai pilsētvidē. Tā kā ražotājs ir izmantojis komfortu un ekonomiku, "Picasso" ātri ieguva patērētāju mīlestību. Jāatzīmē, ka Citroën Picasso Citroen C3 saņem galvenokārt pozitīvas atsauksmes gan ārvalstīs, gan Krievijā.
Šai automašīnai ir vairākas priekšrocības unpievilcīgi ārējie dati, kas nodrošināja tās augstu popularitāti. Ar "kvadrātveida" izskatu tā tiek racionalizēta. Veiksmīga hečbeka un mikroautobusa pozitīvo īpašību kombinācija padarīja "Picasso" par iecienītāko ģimenes auto. Tomēr, saskaņā ar tehnisko pasi, tam ir minivena īpašības. Bet, tāpat kā visi franciski, šis automobilis pats par sevi ir elegance un oriģinalitāte. Tas, protams, nespēj piesaistīt Krievijas pilsētu iedzīvotājus.
tehniskie parametri
Man jāsaka, ka, neskatoties uz mazo izmēru, "Citroen C3 Picasso" specifikācijas ir visprogresīvākā.Automašīna ir aprīkota ar benzīna dzinēju ar četru cilindru 1,3 litriem. Šis dzinējs ir diezgan spēcīgs un ražo 95 zirgspēkus ar 6000 apgriezieniem minūtē. Brauciet pie "Picasso" priekšējā, stūres rata - pa kreisi, ar "labo" riteni šie automobiļi neražo. Katrs šāds automobilis tiek montēts un pārbaudīts Francijā, citās valstīs tas nav samontēts. Šis brīdis tradicionāli satur visus pārskatus, "Citroen C3 Picasso" ļoti augstu novērtē krievu autovadītāji.
Priekšējās un aizmugurējās bremzes ir disku, bet arTas ir tikai ventilējams priekšējais. Šis Citroen paātrinās līdz 100 km / h apmēram 13 sekundēs, kas nav slikti pilsētas automašīnai. Maksimālais ātrums, kādā viņš spēj, ir 170-180 km / h, tas ir, tas ir pietiekami ilgiem braucieniem. Kopumā īpašnieki, kuri nebija pārāk slinki, lai rakstītu atsauksmes, “Citroen C3 Picasso” raksturo kā uzticamu automašīnu gariem braucieniem, un autovadītājus piesaista labs ātrums un ekonomisks degvielas patēriņš.
Degvielas patēriņš
Ar visu to, "Picasso" - diezgan ekonomiskiautomašīna, pilsētā tas absorbē aptuveni 8,4 litru degvielas, un uz šosejas - apmēram 5 litri. Kopumā vidējais patēriņš ir par 6,3 litriem degvielas uz 100 kilometriem. Īpaši galvaspilsētas iedzīvotāji aizrautīgi atzīmē mikroautobusu rentabilitāti, kad viņi atstāj savu atsauksmi, "Citroen C3 Picasso" dod iespēju visu dienu apcirpt pa Maskavu, nevis doties uz benzīnu. Likmes izskats "Citroen C3 Picasso" fotoattēliem ir pilni.
Klīrenss
Patiešām automašīnas „sāpīgs punkts” irklīrenss vai atstarpe. Viņš ir 174 mm, bet ar raksturīgo priekšējo pārkari nepietika "Citroen C3 Picasso" īpašniekiem. Klīringa pārskati nav visdziļākie. Jāapzinās, ka Krievijas ceļi nenozīmē braukšanu ar zemām automašīnām, jo pat pilsētā lielceļi nevar lepoties ar ideālu virsmu. Turklāt mūsu pagalmās ap robežām, kas paliek no padomju pagātnes, un tās tika uzstādītas, neņemot vērā transportlīdzekļu izskatu. Turklāt krievu ziema, protams, ir šūpošanās un augsts sniega līmenis, pat uz automaģistrālēm, tāpēc zemais automobilis šādos apstākļos nebūtu ērts. Visi šie trūkumi "Citroen C3 Picasso" īpašnieku pārskatos ietver.
Komforts
Automašīnas komforts, pateicoties plašajam interjeramun ietilpīgs bagāžnieks, kura tilpums ir 385 litri. Neskatoties uz šķietami mazo izmēru, salons ir patiešām ļoti plašs, un tas viegli atbilst pieciem cilvēkiem. Minivens priekšā vienmēr piesaista autovadītājus, tas ir diezgan augsts un tam ir unikāls lukturu un lukturu izkārtojums. Arī automašīnai ir papildu alumīnija jumta sliedes, kas nodrošina drošu kravu pārvadāšanu līdz 60 kg. Ja mēs novērtējam "Picasso" kopējo izskatu, tad varam teikt, ka tas ir unikāls un individuāls.
Sānu logos ir uzstādītas gaismas, kasiedegas, kad atverat durvis, un tas patīk vadītājiem, kad vakarā ir jāieiet automašīnā tumšā pagalmā. Ar šādām zibspuldzēm kaut kas ir mierīgāks. Riteņi ir aprīkoti ar tērauda sakausējuma riteņiem, kurus patērētājs var izvēlēties pēc saviem ieskatiem. Visas šīs īpašības padara šo ģimenes automašīnu elegantu un pievilcīgu.
Drošība
Drošība, kas ir tik svarīga kustībaiautomašīnā, īpaši ģimenē, „Picasso” ļoti rūpīgi pārdomāja. Visas nepieciešamās sistēmas ir: un ABC, REF un AFU, kā arī uzstādīta automātiska signalizācijas sistēma. Turklāt visos apdares līmeņos "Citroen Picasso" uzstādīja četrus gaisa spilvenus: divus un divus vadītājus. Automašīnas ESP kruīza kontroles un stabilitātes kontroles sistēmas klātbūtne ir arī pozitīvs šī zīmola rādītājs. Tas viss radīja ģimenes automašīnas "Picasso" tēlu.
Pievilcība
Tā kā "Citroen Picasso" ir ļoti ietilpīgs,bet tajā pašā laikā manevrējams un kompakts, kļūst skaidrs, kāpēc tas ir tik populārs pilsētu iedzīvotāju vidū. Šī manevrēšanas spēja ir vēl viena iezīme, kurai automašīnu īpašnieki tik ļoti mīl "Picasso". Tās pievilcīgā racionalizētā forma un diezgan reprezentatīvs izskats atbilst visām mūsdienu automašīnu entuziastu vajadzībām. Interjers ir ļoti mājīgs iekšā, viss ir pie rokas, un ir daudz "sīkrīku un opciju". Tas īpaši patīk sievietēm.
Un tas, ka tas ekonomiski patērē degvielu,automobili raksturo kā pieejamu daudziem iedzīvotāju segmentiem. Krievu autovadītāji dod priekšroku "Picasso" ar manuālu pārnesumkārbu. Kopumā var teikt, ka daudzi Krievijas pilsoņi iegādājas šo mikroautobusu un ir ļoti apmierināti ar to. No īpašnieku trūkumiem bieži vien atzīmē pazīstamo zemo klīrensu un augstu naftas patēriņu aktīvās braukšanas laikā ar lielu ātrumu. Visbeidzot, jāsaka, ka daži Citroen Picasso īpašnieki sūdzas par to, ka tam ir vāji amortizatori, un, kad automašīnu vada pieci cilvēki un slodze, viņi piekauj.
