Citroen ir franču automašīnu problēma.Uzņēmums dibināts 1919. gadā. Sākotnēji Citroen modeļu klāsts bija paredzēts cilvēkiem ar vidējiem ienākumiem un iespējām. Vispopulārākais to gadu laikā, modelis Traction Avant tika ražots līdz 1957. gadam.
Lineup
Katrs Citroen modelis ir unikāls un unikāls.ir atsevišķa klase. Tāpēc šī ražotāja automašīnu var iegādāties gandrīz jebkurš pircējs, kuram ir plašs sociālais statuss, ienākumu līmenis un automašīnas izmantošanas mērķis.
Pašlaik Citroen modeļu klāstā ietilpst pasažieru automobiļi, komerciālās un speciālās DS sērijas. Apsveriet visu kārtībā.
Pasažieru automobiļi
Sāksim ar budžetu C-Elysee.Šis auto ir jaunākais C4 sedana brālis. Tās izmaksas ir arī zemākas - cenu zīme sākas no 700 tūkstošiem rubļu. Mašīna ir aprīkota ar diviem motoriem ar jaudu 72 un 115 zirgspēku. Kombinācijā ar ķermeņa tumšajām krāsām, stingrs dizains nodrošina automašīnas statusu. Ar savu izskatu nevar teikt, ka tas ir paredzēts darbarīka lomai.
Pēc tam Citroen modeļu klāsts turpina C4 sedanu.Šī iekārta ir pieejama tikai vienā ķermenī. Modeļa aprīkojumā ietilpst: trīs dažādas dārgas konfigurācijas, 120 un 150 zirgspēku dzinēji ar manuālu vai automātisku pārnesumkārbu. Sedāna lētākais variants ir no 800 tūkstošiem rubļu. Automašīnas izmaksas beidzas 1 miljona 200 000 reģionā. Zvanīšana C4 vidusšķirai par valodas izmaksām nemainās.
C4 Aircross - svārstības par hečbeka tēmu uz pamatnesnovecojis "Citroen" No 3. Izskatās stilīgs un sportisks. Mašīna ir ideāli piemērota uzbrukumiem ārpus pilsētas. Bet bezceļa mīļotājiem nevajadzētu ieteikt Aircross: hečbeks, lai gan dažos apdares līmeņos ir četru riteņu piedziņa, ir slikti piemērots braukšanai bezceļa apstākļos. Hečbeks ir pieejams priekšējo riteņu piedziņā un aizmugurējo riteņu piedziņas versijās. Lētākās konfigurācijas izmaksas sākas no 1 milj. 200 tūkstošiem rubļu un var sasniegt 1 miljonu 600 tūkstošu.
Nākamais modelis ir C4 Picasso.Ģimenes kompaktais minivens pilsētā un nedēļas nogalē. Sākuma cena ir 1 miljons 150 tūkstoši rubļu. Par šo naudu pircējs saņems 120 zirgspēku benzīna dzinēju un pamata aprīkojumu. Šai automašīnai ir lielāka versija ar prefiksu Grand. Minivens saņēma pagarinātu kabīni, papildu sēdekļu rindu, kas ļauj to izmantot kā mikroautobusu. Abas Picasso iespējas ir aprīkotas ar manuālu vai automātisku pārnesumkārbu, no kuras var izvēlēties 120 vai 150 zirgspēku dzinēju.
"Citroen" sastāvs turpinās ar mikroautobusuJumpy. Tās cenu zīme sākas ar 1 miljonu 600 tūkstošiem rubļu. Milzīgais un ietilpīgais minivens ir aprīkots ar 1,6 vai 2 litru motoru, izvēloties attiecīgi 90 vai 120 zirgspēkus. Ir pieejama arī automātiskā vai manuālā pārnesumkārba.
Berlingo ir ērts un praktisks ģimenes auto. Tās izkārtojums ļauj droši un ērti doties garos ceļojumos. Atjaunināts minivens maksā no 1 miljona rubļu.
DS sērija
Šajā kategorijā šīs markas automašīnas ir stingriizsist no vispārējā sastāva pamata dizainā. DS 3 ir stilīgs trīsdurvju hečbeks. Pilsētas automašīnas izmaksas sākas no 1 miljona 200 tūkstošiem rubļu.
Piecu durvju DS 4 izskatās nedaudzpieticīgāks un atturīgāks. Var izvēlēties 120 zirgspēku motoru ar mehāniku un 150 zirgspēku motoru ar automātisko pārnesumkārbu. Pārsteidzoši, ka piecu durvju versija maksā vidēji par 100 tūkstošiem rubļu mazāk nekā jaunākais brālis.
Komerciālie transportlīdzekļi
Šajā segmentā ietilpst kravas Jumpy unBerlingo. Abi modeļi ir ļoti populāri dažādu firmu un privātuzņēmēju vidū. Arī sortimentā ir palielināta Jumpy furgona versija - Jumper. Precīzas "Citroen" cenas lasīšanas laikā vienmēr varat uzzināt viņu oficiālajā vietnē un ar ērta konfiguratora palīdzību izvēlēties sev ērtu opciju.
