Katru gadu pasaulē arvien vairāk kļūstvairāk automašīnu. Attiecīgi katrs auto entuziasts vēlas atdalīt savu dzelzs draugu no citu automašīnu pelēkā masa. Turklāt tiek regulētas ne tikai vietējās automašīnas, bet arī ārvalstu automašīnas. Jo īpaši tas attiecas uz Renault-Sandero hečbeks. No pirmā acu uzmetiena, šis mazais automobilis jau izceļas ar savu spilgto dizainu, bet ikviens vēlas tam piešķirt zināmu miziņu. Tātad, pieņemsim apsvērt, kā padarīt regulēšanu "Renault-Sandero-Stepvey".
Mēs mainām izskatu
Kā jau iepriekš minēts, Sandero sākotnēji bijatā izceļas ar harmonisku un izteiksmīgu ārpusi, tāpēc mēs to mainīsim pēc iespējas mazāk. Vispopulārākie šajā automašīnā uzstādītie ķermeņa aksesuāri ir logu deflektori, spoileri, cilpas un jumta sliedes. Pirmo daļu visbiežāk raksturo kā “kolektīvo saimniecību regulēšanas” elementu, jo tas nesniedz nekādu labumu mašīnai.
Vairāk hroma!
Как еще можно произвести внешний тюнинг?Renault Sandero Stepway izskatās labi ar dažādām hroma detaļām. Tātad, viena no populārākajām sīkumiem ir hroma apdare uz ķermeņa balstiem. Šī detaļa padarīs jūsu Sandero dizainu izsmalcinātu un pārliecinātu. Tomēr, lai panāktu lielāku efektu, labāk ir iegādāties hroma apšuvumus citām ķermeņa daļām - atpakaļskata spoguļiem, durvju rokturiem utt. Rezultātā jūsu hečbeks tiks pilnībā pārveidots, un, ņemiet vērā, ka jums nav ķermeņa komplektu un noregulētas plastmasas palodzes! Galvenais nav pārspīlēt to ar hromu. Atcerieties, ka visam jābūt mērenībā. Pēc šī ārējā noregulējuma "Renault-Sandero" ir gandrīz pabeigts. Visbeidzot, neaizmirstiet par jaunajiem vieglmetāla diskiem - kas, ja ne tie, piešķirs jūsu hečbekam dinamiku un agresivitāti?
Tuninga salons "Renault-Sandero"
Interjers nav tik pamanāms citiem dalībniekiemkustība kā ārēja, bet tomēr tai nevajadzētu liegt uzmanību. Vispopulārākā mūsu autobraucēju uzstādītā daļa ārzemju automašīnās pēdējos ražošanas gados ir roku balsts. Tas bieži atrodas starp vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļiem un kalpo kā sava veida kaste dažādu sīkumu glabāšanai. Turklāt "Sandero" bieži ir aprīkots ar apsildāmu sēdekļu sistēmu, kas ievērojami palielina automašīnas ērtības. Turklāt hečbekam var iegādāties hroma durvju sliekšņus (tagad tos ražo gandrīz visiem automašīnu modeļiem, sākot ar 90. gadu automašīnām). Tie izskatās ļoti pievilcīgi, un, ja arī virsbūves ārējo daļu rotā ar hroma apdari (uz balstiem, spoguļiem un rokturiem), tad jūs sasniegsit maksimālu harmoniju starp automašīnas iekšpusi un ārpusi. Starp citu, pēc šīs daļas uzstādīšanas sliekšņi tiks aizsargāti no dažādiem skrāpējumiem un mehāniskiem bojājumiem. Visbeidzot, jūs varat padomāt par oglekļa plēves iegādi un izrotāt ar to daļu rāmja uz viduskonsoles, iekšējo durvju rokturiem vai cimdu nodalījuma vāka - jebkurā gadījumā interjers to neizkropļos. Turklāt šī plēve, tāpat kā hroma apdare, aizsargā arī iekšējās daļas no skrāpējumiem un novērš krāsas izbalēšanu, nonākot tiešā saules gaismā. Un jūs to varat mainīt gandrīz jebkurā laikā.
Audio sistēmas modifikācija
Tuning "Renault-Sandero" ietver uzstādīšanujauns radio un skaļruņi. Ja esat dedzīgs mūzikas cienītājs, jums būs rūpīgi jāmaina standarta audio sistēma automašīnā. Kopā ar jauno radio magnetofonu jums jāiegādājas un jāinstalē jaudīgāki skaļruņi un tiem jāpievieno viens vai vairāki pastiprinātāji. Lai nodrošinātu labu mūzikas skanējumu, jums jāinstalē augstas, vidējas un zemas frekvences skaļruņi un, ja iespējams, zemfrekvences skaļrunis (tomēr tad bagāžniekā vispār nebūs vietas, tāpēc rūpīgi apsveriet šo jautājumu). Lai varētu ērti sadalīt enerģiju skaļruņos un atdalīt skaņas frekvences, ir uzstādīts papildu krustojums. Visu šo jaunināšanu var veikt gan degvielas uzpildes stacijā, gan ar savām rokām - tas viss ir atkarīgs no jūsu vēlmēm un brīvā laika daudzuma.
Mikroshēmas tuning "Renault-Sandero"
Šis noregulēšanas veids ir labs veids,ar kuru jūs varat ievērojami palielināt motora jaudu, to neizjaucot un neizjaucot. Tas sastāv no "smadzeņu" (mirgojošas) nomaiņas motora ECU. Turklāt ir arī citi pārprogrammēšanas veidi.Dažu manipulāciju rezultātā jūs varat ievērojami samazināt degvielas patēriņu vai samazināt izplūdes gāzu toksicitāti sistēmā. Diemžēl visu izdarīt uzreiz nav iespējams - jums jāizvēlas starp ātrumu, ekonomiskumu un draudzīgumu videi. Kā liecina prakse, vairums autobraucēju izvēlas pirmo variantu. Bet galīgā izvēle būs atkarīga tikai no jums.
Kā tas notiek?
Tagad sīkāk par to, kā tas tiek darītsautomašīnas "Renault-Sandero-Stepway" mikroshēmas noregulēšana. Tās būtība ir elektroniskā motora vadības bloka (ECU) pārprogrammēšana. Pēdējais gabals ir sava veida automašīnas dators. Šī vienība kontrolē visas transportlīdzekļa sistēmas. ECU kontrolē ne tikai paša motora darbību, bet arī kontrolē aizdedzes sistēmu, degvielas iesmidzināšanu un turbokompresoru. Un viņš rīkojas, paļaujoties uz visu veidu mērīšanas sensoru rādījumiem, kas atrodas ap visu motora nodalījuma perimetru. Tiklīdz ir saņemts signāls no viena no tiem, vadības bloks šo informāciju milisekundēs “sagremo” un automātiski pieņem lēmumu par turpmāku vienību darbību.
Vai mikroshēmu meklēšana ir dārga?
"Sandero", tāpat kā citas Eiropas mazās automašīnas,var pārprogrammēt par ļoti saprātīgām izmaksām. Pati programmaparatūra, tas ir, mikroshēmas regulēšana, maksā apmēram 10 reizes lētāk nekā ECU - apmēram 3-5 tūkstoši rubļu. Tajā pašā laikā visas darbības tiek veiktas stingrā apkalpojošo darbinieku vadībā, izmantojot dārgu specializētu aprīkojumu. Jūs vienkārši nevarat veikt šādu Renault-Sandero pielāgošanu ar savām rokām - šim nolūkam jums ir nepieciešama liela pieredze un zināšanas darbā ar šādu elektroniku, kā arī dārgi instrumenti. Laika gaitā visa mirgošana aizņem ne vairāk kā 30-40 minūtes, kas ir desmit reizes mazāk nekā dzinēja piespiešana, palielinot tā darba tilpumu, urbjot cilindrus.
Secinājums
Итак, мы выяснили, каким образом можно произвести ārējais, iekšējais tuning "Renault-Sandero", kā arī iemācījies ECU pārprogrammēšanas iespējas. Tagad jūs precīzi zināt, kā padarīt savu automašīnu izceļas no pūļa!
