Bijušās Renault Koleos izskats bija "amatieris".Daudzi uzskatīja, ka tas ir neskaidrs, kā rezultātā ražotājs bija spiests gandrīz pilnīgi radikāli mainīt savu izskatu. Jaunais automobilis mazāk atgādina faktu, ka tas tika izgatavots Ķīnā, kas ievērojami palielina pārdošanas iespējas Eiropā. Bet, neskatoties uz to, kā tās vada Eiropas tirgus, lielāko daļu pārdošanas veidoja Āzijas valstis.
Kad jūs pirmo reizi tiksieties ar atjaunināto Renault Coleos,pārskati par to, kas jau atrodas tīklā, šķiet, ka dizaineri centās pēc iespējas tuvināt savu attēlu no Renault Scenic un tuvināt to Nissan Qashqai. Šī tendence nevar būt tikai priecīga. Tas ir īpaši patīkami vietējam pircējam, jo tieši mēs bieži izvēlamies automašīnu izskatu nekā praktiski. Ražotāji ir uzlabojuši priekšējo optiku, labojuši buferi, kas tagad izskatās modernāk. Jauki sēdēt aiz Renault Koleos riteņa. Pārskati par dažādām tīmekļa vietnēm ir vienādi.
Auto interjers nav mainījies.Daži instrumentu paneļa elementi ir mainījušies, sēdekļu forma ir mainījusies. Kas attiecas uz pēdējo, auto vadīšana ir kļuvusi daudz ērtāka. Jaunais modelis atšķiras no iepriekšējā modeļa, jo tagad kabīnei būs mazāk trokšņa no dzinēja. Tagad ir grūti noteikt, vai darbojas Renault Coleos. Draiveru pārskati to ir atkārtoti parādījuši. Apturēšanai nebija jāmaina, tāpēc inženieri to nepieskarās. Vienīgais, kas varētu tikt darīts, bija palielināt piekares stingrību, lai uzlabotu apstrādi lielā ātrumā.
Līdz 100 km / h automašīnai 10 sekunžu laikā paātrinās.Tas var likties uzreiz, ka tas ir diezgan daudz, bet ir vērts apsvērt, ka tas ir šķērssargs, nevis sedans. Tajā pašā laikā rodas iespaids, ka viņš spēj vairāk. Tā ir šī vaina elektroniska ķīļa. Neskatoties uz to, braukšana aiz šīs automašīnas riteņa atstāj vislielāko pozitīvu iespaidu.
Ir vērts atzīmēt, ka aizņemts pilnsBrauciens no Nissan X-Trail ļauj jums justies pārliecināti par bezceļa apstākļiem. Četru riteņu piedziņa ir īpaši noderīga ziemas sezonā, kad jums ir nepieciešams nokļūt no viena punkta uz otru bez apstāšanās. Man jāsaka, ka tas ir pareizais solis no ražotājiem, kas palielinās Renault Coleos pārdošanas apjomu. Īpašnieka pārskati norāda, ka viņiem bija taisnība. Šis lēmums ir kļuvis populārāks.
Pircējiem būs izvēle starp mehāniskiem unautomātiskā pārnesumkārba Renault Coleos. Vadītāju atsauksmes par abām iespējām ir pozitīvas. Gan viens, gan otrs dzinēja veids mūsu valsts atklātajās telpās izrādījās diezgan labi. Renault tehniskās īpašības ļauj viņam kļūt par populāru mājdzīvnieku, kam ir laba dinamika, salīdzinoši augsta caurlaidība. Pievienojiet tam sākotnējo izskatu un komfortu - tas izrādās ļoti labs risinājums daudziem faniem braukt ar labu un salīdzinoši lētu automašīnu.
