Ar visu iekšzemes autovadītāju mīlestībusedāni, kas laika gaitā ir visprestižākie, arvien vairāk cilvēku dod priekšroku praktiskām lūkām un staciju vagoniem, kas veido lielāko daļu no pārdošanas Eiropā. Ir grūti atrast vairāk Eiropas automobiļu nekā hečbeks ar benzīna dzinēju zem pārsega. Tieši šis modelis tiks apspriests tālāk. Tas ir Renault Megane kupeja.
Megana izskats mums ir labi zināms, jojau bija laiks iepazīt ceļus. Bet, neskatoties uz to, viņš tagad izskatās svaigs, skaists un moderns. Salīdzinājumā ar iepriekšējām paaudzes paaudzēm trešās paaudzes automobiļa dizains ir kļuvis konservatīvāks un vienlaikus harmoniskāks. Iespējams, ka agrāko stilistisko pretrunu trūkums daļēji bija vīlušies zīmola patiesajiem faniem, bet tas noteikti pozitīvi ietekmēja patērētāju pieprasījuma pieaugumu un modeļa popularitāti.
Interjers ir tipisks Reno atmosfērāatviegloti un ērti ar gludām līnijām, mierīgu dizainu un labu ergonomiku, kas, protams, atšķiras ar īpašām franču niansēm. Jūs ātri pierodat pie instrumenta svaru priekšpuses un pārnesumu pārslēgšanas pogas, kas ir tālu uz priekšu, lai gan sākumā šīs Megan interjera iezīmes ir pārsteidzošas. Pārējā Renault Megane Coupe parāda mums ļoti augstu līmeni: augstas kvalitātes materiālus, ērtus sēdekļus un citas patīkamas lietas. Mēs nedrīkstam aizmirst par jaunā kupeja izcilo funkcionalitāti, jo vadītājam ir klimata kontrole, kruīza kontrole, laba audio sistēma, lietus sensori un citi mūsdienās tik populāri sīkrīki. Bagāžnieks ir pietiekami ietilpīgs kupejai.
Tomēr Renault Megane Coupe galvenā iezīmeslēpjas zem pārsega. Krievijas tirgū ir divi modeļi ar benzīna dzinējiem: 110 zirgspēku 1,6 litru dzinējs un jaudīgāks brālis ar 143 zirgiem un divi litri tilpuma. Megan paātrinās līdz 100 km / h gandrīz 10,5 sekundēs, kas ir diezgan labs rādītājs. Ceļā automašīna darbojas pārāk labi. Apturēšana ir samērā līdzsvarota, kas neļauj vadītājam un pasažieriem justies kā pilsētas autobusā. Par ērtību apdzīt uz ceļa un nevar runāt. Tomēr pastāv trūkumi. Ražotājs pieprasa degvielas patēriņu par 5,9 litriem uz 100 kilometriem, braucot pa šoseju un 10,5 litri pilsētā. Bet tas pats sedans dīzeļdzinējam kombinētajā ciklā ēd tikai 4,5 litru.
Ko var teikt par Renault Megane Coupe?Tas ir labs auto ar jauku dizainu, labu ergonomiku un iespaidīgiem tehniskajiem raksturlielumiem kupei. Ļaujiet tur būt dažas asaras, bet klusai kustībai, kurai bija paredzēts Megan, automašīna ir diezgan piemērota. Nopirkt jaunu Renault, jūs varat jebkurā tirdzniecības veikalā Renault. Cena par to būs no 23 līdz 27 tūkstošiem dolāru. Un, ja jums nav bijis laika novērtēt Renault Megane Coupe izskatu, raksti ir pievienoti rakstam.
