Sudarydamas OSAGO sutartį, daugelis vairuotojųsuvokti tai kaip būtinybę, o ne kaip draudimą, nesitikėdama tikėtis gauti pinigų įvykus draudiminiam įvykiui. Tai visų pirma yra dėl netinkamų individualių draudimo bendrovių, kurios atsisako mokėti klientus, ar visomis galimomis priemonėmis sumažinti jų minimalią sumą.
Deja, tai nėra neįprasta"autocitizen" klientų politika gauna grąžinamąją išmoką kartais mažiau nei automobilių remonto kaina. Įvairiais būdais, tai prisideda prie nusidėvėjimo skaičiavimo apie CTP naudojamas draudimo bendrovių teisėtai. Pagal galiojančius teisės aktus, draudikai turi teisę atlikti nusidėvėjimo apie CTP skaičiavimą taip, kad ji neviršija 0,8 kartus daugiau naujų dalių kainą. Taigi paaiškėja, kad draudikas turi teisę mokėti tik 20% jų tikrosios vertės, o tai, ką jie bando atsižvelgti į nusidėvėjimą maksimaliai.
Tačiau, jei OSAGO įstatymas yra atidžiai perskaitytas(Atsižvelgiant į dalis, kur ji aprašyta CTP dilimui skaičiavimą), paaiškėja, kad draudikai ne visada turi teisę taikyti maksimalius tarifus. Visų pirma, ši norma priklauso nuo amžiaus apdraustųjų Automobilių, kurioje šalyje jis buvo pagamintas ir nepakeitė ar pažeisto dalis anksčiau (pastaruoju atveju, nusidėvėjimo skaičiavimas TPVCA konkrečių detalių pagaminti atsižvelgiant į jos amžių, o ne automobilio amžiaus).
Be to, įstatyme numatyta, kad kai kurieatsarginės dalys sumokamos neatsižvelgiant į dėvėjimąsi. Apskaičiuodamos grąžinamąją išmoką draudikai neatsižvelgė į šią taisyklę, todėl paaiškėjo, kad jie pažeidė įstatymą, o klientas turi teisę reikalauti didesnio mokėjimo teisme.
Большинство нерадивых страховых компаний teigia, kad jų klientai nėra susipažinę su CTP įstatymu ir neturi galimybės atidžiai ištirti. Jei klientas, susipažinęs su žalos skaičiavimu, parodo savo žinias ir klausia, kokiu pagrindu buvo taikomas toks didelis nusidėvėjimo lygis, tikėtina, kad draudimo bendrovė perskaičiuos be ginčų ir nereikalingų žodžių. Taigi, susisiekus su draudimo bendrove, klientas geriau elgiasi kaip draudimo srities ekspertas, net jei tai nėra tiesa.
Draudimo bendrovės pasirinkimas net registracijaiprivalomojo draudimo, turėtų būti vadovaujamasi ne minimaliais įkainiais (dabar beveik kiekvienas draudikas svetainėje turi specialų skaičiuotuvą, kuris leidžia klientui savarankiškai apskaičiuoti auto draudimą), o atsižvelgiant į įmonės reitingą, klientų apžvalgas ir asmeninę patirtį. Jei pasirinksite gerą draudiką, turintį gerą reputaciją ir vertinantį klientus, tada nusidėvėjimo apskaičiavimas pagal privalomąjį transporto priemonių valdytojų draudimą bus atliekamas teisingai ir laikantis įstatymų. Tokiu atveju klientas gali būti ramus, kad apskaičiuodamas žalą nebus apgautas, tačiau vis tiek nepraranda budrumo - prieš pasirašant geriau patikrinti, kas parašyta išvadoje. Budrumas klientui niekada nepakenkia, ypač kai tai susiję su finansiniais reikalais, tokiais kaip draudimo išmokų gavimas.
