Galiojanti civilinės atsakomybės politikayra būtina sąlyga norint naudotis automobiliu. Vidaus vairuotojai užtikrintai išskiria privalomąjį OSAGO draudimo polisą, kuris garantuoja sužeistų asmenų apsaugą, ir KASKO polisą, kuris kompensuoja žalą, neatsižvelgiant į tai, kas tiksliai buvo avarijos kaltininkas. Šiuo metu įgauna pagreitį trečiasis transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo variantas - išplėstas OCTA draudimas. Jis dar vadinamas savanorišku automobilio draudimu - DSAGO. Pažiūrėkime, kokios yra šio paketo savybės ir kokie yra jo pranašumai.
Neribota OSAGO
Standartinis automobilio draudimo polisas turi savo ribaspadengti nuostolius. Suma už OSAGO be papildomų paslaugų yra valstybės garantuota ir jos negalima padidinti. Todėl ypač sunkiais atvejais, kai teismas įrodo didelę žalą, kaltininkas turi sumokėti aukai papildomai iš savo kišenės. Ta pati norma yra įtvirtinta Rusijos Federacijos civiliniame kodekse, str. 1072, pagal kurią būtent avarijos kaltininkas prisiima visą finansinę atsakomybę už padarytos žalos pašalinimą. Tokiu atveju padės speciali OSAGO parinktis. DSAGO leidžia jums visiškai sumokėti kompensaciją aukai padidintų draudimo limitų sąskaita. Toks draudimas yra brangesnis, tačiau jis taip pat turi didesnę aprėptį. Išmokų pagal išplėstą OSAGO suma siekia iki 15 milijonų rublių. Todėl, jei jūsų netenkina standartinis transporto priemonės atsakomybės paketas ir norite daugiau, galite apsidrausti pratęstuoju draudimu. Tai ypač aktualu naujokams, kurie neseniai sėdo prie vairo.
Daugelis bendrovių siūlo išplėstinius paketuskurie apima papildomas paslaugas. Išplėstas OCT nuo vagystės padės gauti kompensaciją automobilio vagystės atveju. Patyrę vairuotojai, kurių patirtis be eismo įvykių viršija trejus metus, gali lengvai išduoti OCTA be papildomų paslaugų - vairavimo patirtis tarnauja kaip patikima garantija, kad net avarijos atveju žala bus minimali.
DSAGO charakteristikos
Išplėstinis OSAGO draudimas apibūdinamas taip:
- DSAGO yra neatsiejama CTP politikos dalis. Neįmanoma išduoti savanoriško civilinės atsakomybės draudimo paketo be privalomojo automobilio draudimo;
- visas išlaidas, pagrindinius reikalavimus ir privalomų išmokų sumas nustato draudiko atstovai;
- mokėjimų už išplėstą OCTA draudimą laikas ateina tik pasibaigus privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo limitui.
Kokie yra DSAGO pranašumai?
Savanoriškas draudimas turi daug privalumų, palyginti su standartiniu „automobilio draudimu“:
- savanoriško automobilio draudimo draudiminis įvykis yra visiškai identiškas OSAGO;
- mokėjimai pagal DSAGO pradedami tik tada, kai privalomuoju automobilio draudimu negalima padengti žalos dydžio;
- galimų mokėjimų skaičius neribotas, svarbu tik galutinė kompensavimo riba.
KASKO ir CTP
Vairuotojai turėtų atsiminti, kad CASCO ir DSAGO -skirtingi draudimo polisai. Juos vienija tai, kad ir vienas, ir kitas dokumentas yra savanoriškos draudimo rūšys. Skirtumas yra reikšmingesnis. DSAGO yra išplėstinė standartinio automobilio draudimo versija - mokėjimai už šios rūšies draudimą atliekami asmenų, kuriuos paveikė draudėjo veiksmai, naudai. KASKO draudimas apsaugo poliso savininko automobilį, nepriklausomai nuo to, kas padarė žalą.
Kur yra išduotas DSAGO
Galima išduoti išplėstinį OSAGO draudimąbet kurioje draudimo bendrovėje, tuo tarpu daugelis jų siūlo savanorišką automobilio draudimą kartu su privalomuoju draudimo paketu. Tai naudinga tiek draudimo bendrovei, tiek klientui. Draudikas gauna didelę pradinės įmokos sumą, o klientui, įvykus nelaimei, nereikia lakstyti po įvairias draudimo organizacijas ir rinkti papildomus dokumentus - mokėjimus už pagrindinius ir išplėstinius polisus mokės ta pati organizacija. . jei privalomasis draudimas buvo išduotas pasirinkus „vienas agentas“, pratęstą OTT galima įsigyti bet kuriame netoliese esančiame draudimo punkte.
Kokių dokumentų reikia norint įregistruoti DSAGO
Norėdami išduoti išplėstinio OSAGO draudimo paketą, turėtumėte paruošti šiuos dokumentus:
- dabartinį automobilio draudimo polisą, nes be jo nebus galima išduoti papildomo OSAGO;
- transporto priemonės registraciją patvirtinantį dokumentą;
- automobilio savininko vairuotojo pažymėjimas arba įgaliojimas vairuoti transporto priemonę;
- automobilio savininko pasas.
Kas lemia mokėjimų dydį
Apie tai, kiek kainuoja pratęstas OSAGO finalegalite paprašyti draudimo bendrovės atstovo. Galutinio mokėjimo nukentėjusiai šaliai rūšis priklauso nuo transporto priemonės nusidėvėjimo apskaitos ar nepaisymo. Be to, jei bus susitarta, kad apskaičiuojant mokėjimus bus atsižvelgta į nusidėvėjimo procentą, tada visa kompensacija bus žymiai mažesnė. Pelningiau apsidrausti antrąja draudimo rūšimi, kai nebus atsižvelgiama į susidėvėjimą.
Kaip apskaičiuoti DSAGO
Apskaičiuokite išplėstinę OSAGO versijąji neveiks savaime. Didžiausia sandorio suma priklausys nuo daugelio papildomų kriterijų, kurių pilną sąrašą nustato draudikas. Tarp svarbiausių kriterijų:
- transporto priemonės charakteristikos;
- draudimo laikotarpis;
- draudimo apsaugos dydžio riba;
- vairuotojo patirtis ir amžius;
- papildomų paslaugų sąrašas.
Remdamasis surinkta informacija, draudikasnustato savo tarifus šiam draudimo paketui. Pavyzdžiui, minimalus 300 tūkstančių rublių mokėjimas įpareigoja automobilio savininką sudaryti DSAGO politiką su pradine 1200-1800 rublių įmoka. Vidutinis vairuotojas, bandydamas apskaičiuoti išplėstinę transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, įsipareigoja mokėti maždaug pusantro milijono mokėjimų dydį, kuris įpareigoja sumokėti „savanoriui“ iki 6 tūkstančiai rublių per metus. Tuo pačiu metu premijų sistema netaikoma DSAGO! Norėdami padėti automobilių savininkams, daugelis draudimo organizacijų svetainių paskelbė internetinius skaičiuotuvus, skirtus DSAGO, kurių dėka galite sužinoti apytikslę draudimo paketo kainą.
DSAGO registracija pradedantiesiems
Vairuotojai, kurie pirmą kartą sėdo prie savo vairoauto, galimos situacijos kelyje gali sukelti nemažai nerimo. Labiausiai vairuotojai bijo patekti į avariją, ir nuo to niekas nėra apsaugotas. Tačiau pradedantieji retai pagalvoja apie savo veiksmus po avarijos. Tuo tarpu nuo vairuotojo pradinių veiksmų priklausys, ar jam bus grąžinta grąžinamoji išmoka ir ar bus atkurtas jo automobilis. Štai kodėl vairuotojai negali gauti kompensacijos - dėl neatidaus požiūrio į draudimo sąlygas, nors iš esmės kiekvienas nukentėjusysis turi teisę į draudimo kompensaciją.
Kodėl vairuotojai praranda teisę į draudimą? Panagrinėkime dažniausiai pasitaikančias pradedančiųjų klaidas.
- Avarijos dalyvis savarankiškai palieka avarijos vietą surašyti protokolą.
- Automobilio savininkas įtikino nukentėjusįjį išspręsti šį klausimą be dokumentų.
- Vairuotojas savo lėšomis restauruoja automobilį ir tik tada kreipiasi dėl apmokėjimo.
Dėl visų šių veiksmų nebegalima kreiptis į draudimo bendrovę dėl kompensacijos.
Kaip išmokami pinigai
Jei vairuotojas teisingai užpildė avariją ir draudimąįmonė priėmė sprendimą dėl kompensacijos, galutinis mokėjimas įvyksta per penkias dienas. Atokiems Rusijos Federacijos regionams šis laikotarpis pratęsiamas penkiolika darbo dienų. Norėdami gauti draudimą, turite pateikti draudikui tam tikrą dokumentų sąrašą. Nelaimės kaltininkui dokumentų sąrašas atrodo taip:
- prašymas;
- OSAGO politikos kopija arba originalas;
- vairuotojo pažymėjimo ir įgaliojimo kopija (jei vairuotojas vairavo svetimą automobilį);
- vietos kelių policijos skyriaus pažyma apie užfiksuoto avarijos vietą ir laiką, nurodant nustatytą žalą.
Nukentėjusioji šalis taip pat privalo pateikti draudimo organizacijai privalomą dokumentų sąrašą, pagal kurį bus priimtas sprendimas dėl kompensacijos apskaičiavimo. Tai:
- prašymas dėl draudimo kompensacijos (pavyzdį galima paimti draudiko svetainėje);
- paso kopija;
- dokumentas, patvirtinantis dalyvavimą avarijoje;
- automobilio dokumentai;
- pranešimo apie eismo įvykį forma;
- protokolų kopijos (jei tokių buvo surašyta per avariją).
Dokumentai pateikiami artimiausio jūsų draudimo bendrovės biuro adresu.
Natūrali kompensacija už OSAGO
Šiuo metu didžiulio savininkaidauguma apgadintų automobilių negauna pinigų į rankas, o tiesiog atkuria nuosavą automobilį draudimo bendrovės sąskaita. Beveik visi privatūs vairuotojai mūsų šalyje buvo pervesti į mokėjimus natūra. Pagal naujoves nukentėjusysis negaus pinigų už remontą po ranka - vietoj to automobilio savininko bus paprašyta suremontuoti automobilį artimiausiame autoservise. Už kokias lėšas bus atliktas automobilio restauravimas - savininkas neturėtų domėtis. Visa atsakomybė už kokybišką automobilio remontą tenka draudimo bendrovei. Tai ji pasirenka degalinę, sudaro su ja sutartį ir perveda pinigus už remontą. Nukentėjęs automobilio savininkas gali pasirinkti tik priimtiniausią variantą, atsižvelgiant į atstumą iki autoserviso ir remonto laiką. Jei atstumas iki artimiausios degalinės yra labai didelis arba jei šiame regione nėra galimybės remontuoti šio automobilio modelio, draudimo bendrovė nuspręs dėl piniginės kompensacijos OSAGO. Automobilio savininkas taip pat gaus pinigų visiškai sunaikinus automobilį.
Kaip matote, išplėstas OSAGO draudimasišsprendžia daugybę problemų ir visiškai atleidžia už avariją atsakingą asmenį nuo pareigos atlyginti žalą įvykus eismo įvykiui. DSAGO bus ypač aktualus pradedantiesiems vairuotojams, kuriems draudimo kompanijos siūlo iškart nusipirkus automobilį išduoti OCTA su papildoma apsauga.
