Mes savo rankomis taisome cilindro galvą VAZ-2110. Apžiūra, valymas ir defektų taisymas

Dažniausiai automobilių savininkai atlieka cilindrų galvučių remontąpriverstinai. Jei vožtuvus sureguliuoti ar pakeisti vožtuvo koto sandariklius galima atlikti neišimant šio variklio bloko, tada skalaujant, keičiant kreipiamąsias įvores, pašalinant anglies nuosėdas ir kt. jį teks išardyti.

Norėdami pradėti tokią operaciją kaip remontuoti cilindrų galvutę VAZ-2110,po jo pašalinimo išvalomas degimo kameras. Norėdami tai padaryti, galite naudoti įvairius automobilių valytuvus ir skudurus. Tokiems tikslams taip pat reikia naudoti įprastą tirpiklį, kuris parduodamas techninėse parduotuvėse. Bet jokiu būdu negalite naudoti mechaninių valymo metodų, kurie gali sugadinti paviršių arba palikti įbrėžimus.

Išvalius degimo kamerą,jūs turite atidžiai išnagrinėti jį įtrūkimų, pėdsakų perdegimo. Jei tokie defektai yra, rekomenduojama pakeisti galvą. Tačiau kai kuriais atvejais galite pabandyti išsaugoti cilindro galvutę - naudokite argono suvirinimą. Daugeliu atvejų tai padeda.

Kitas žingsnis - patikrinti gretimącilindro bloko paviršiaus plokštuma. Norėdami atlikti šią operaciją, jums reikės liniuotės. Jis turi būti sumontuotas kraštu išilgai paviršiaus ir įstrižai. Kiekvieno tokio naudojimo metu išmatuokite tarpą tarp liniuotės ir galvos plokštumos. Jei jo vertė viršija 0,1 mm, reikia pakeisti cilindro galvutę.

Tikrindami cilindro galvutės būklę, taip pat turėtumėte patikrintiguolių paviršiai po veleno žurnalu ant galvos, taip pat guolių korpusai. Jei randami nusidėvėjimo pėdsakai, gilūs įbrėžimai ir įbrėžimai, reikėtų pakeisti visą įrenginį. Tai baigia vizualų galvos patikrinimą.

Toliau prasideda pats cilindro galvos remontas. Tiksliau, pradinės būsenos atkūrimo procesas. Šią procedūrą būtina pradėti praplaunant alyvos kanalus. Norėdami tai padaryti, jums reikia įprasto benzino, kuris naudojamas transporto priemonei užpildyti. Pirmiausia prijunkite vertikalų kanalą, esantį tarp 3 ir 4 cilindrų. Tada įpilkite benzino į kiekvieną kanalą. Po to palikite jį dvidešimčiai minučių. Per šį laiką visi nešvarumai viduje sušlaps. Praėjus nurodytam laikui, reikia išpilti užpildytą kurą, nuimti kamštį ir galiausiai kanalus nuplauti benzinu ir kriauše.

Kitas žingsnis yra patikrinti vožtuvussandarumas. Norėdami tai padaryti, būtina juos užpildyti žibalu. Jei per kelias minutes išpiltas skystis neišteka, jie yra sandarūs. Priešingu atveju būtina juos sumalti arba pakeisti.

Tolesnis cilindro galvutės remontas susideda iš nuėmimovožtuvai, nuimdami vožtuvo koto sandariklius ir apatines spyruoklines plokštes. Atlikę šią procedūrą, visi šie elementai turi būti išvalyti nuo anglies nuosėdų. Jei vožtuvuose yra gilių žymių, įbrėžimų, įtrūkimų, deformacijų ir perdegimo pėdsakų, juos reikia pakeisti. Taip pat svarbu patikrinti jų balnelių ir stumtuvų būklę. Juose neturėtų būti jokių korozijos ar nusidėvėjimo pėdsakų. Taip pat turėtumėte įvertinti vožtuvų spyruoklių būklę ir jų elastingumą. Suskaidytas, įtrūkusias ir susuktas reikia pakeisti.

Tai užbaigia cilindro galvutės savaiminį remontą. Surinkite galvą atvirkštine tvarka.