Ant automobilio sankabos VAZ 2110, kaip irdaugelis kitų modelių, vieno disko, be alyvos. Nepaisant to, kad šio mechanizmo tarnavimo laikas yra gana didelis, laikas nuo laiko problemos vis dar gali prasidėti. Variklio alkūninį veleną ir pirminę dėžę negalima atidaryti, nes sankabos mechanizmas veikia netinkamai arba visiškai neveikia. Ypač tokie gedimai yra nepatogūs, kai esate kelyje arba važiuojote eismo kamščiu mieste. Todėl visada būtina pasiruošti sugrąžinti sankabos mechanizmo elementų veikimą. Kartais jums reikia atlikti perėjimą, o kartais ir tiesiog koreguoti.
Skaldytos sankabos požymiai
Ir dabar kokie ženklai išeina išpastato sankaba. Svarbiausia yra slydimo buvimas. Norėdami tai nustatyti, reikia sparčiai paspausti akceleratoriaus pedalą. Jei variklio greitis padidėja, o greitis išlieka tas pats arba labai lėtai įdarbinamas, tada greičiausiai VAZ 2110 sankaba yra sugedusi. Jei staiga sėdynės pedalas žymiai padidėja, o jo išspausti reikia mažiau, tai yra defektas. Dažnai galite kvapas deginti. Tai rodo, kad trinties antdėklai ant disko yra labai dėvimi dėl per didelio šildymo.
Šiuo atveju greičių perjungimas bustai yra gana sunku pagaminti. Ir pradžioje silpni, o tada stiprių šokinėjimai bus pastebimi iš šios vietos. Tai yra gedimo požymiai, kurie tik numato, kad sanglaudos mechanizmas "gyvas" nėra ilgas. Žinoma, yra netikėtų plyšių, kurios iš anksto nepateikia jokių ženklų. Todėl šiuo atveju jums reikia nustatyti, kaip jį pašalinti. Tačiau, pradedant modeliu 2108, sankabos keitimo algoritmas yra tas pats. Be to, jūs netgi galite pakeisti visus elementus ir visiškai nepašalinti pavarų dėžės. Tiesa, kai kurie aliejai turės būti nusausinti. Sunkumiau pakeisti sankabos kabelį VAZ 2110, nereikia pašalinti pavarų dėžės.
Pasirengimas remontui
Visi darbai gali būti atliekami tiek per skrydį, tiek pertikrinimo duobę ir plokščią paviršių. Verta paminėti, kad antruoju atveju remontas bus daug sunkesnis. Norėdami pakeisti VAZ 2110 sankabą, turite veikti pagal tam tikrą algoritmą. Iš akumuliatoriaus išjunkite visą lokomotyvo tinklą, pašalinkite oro filtrą, nes tai trukdo darbui. Po to išardykite uždegimo modulį, taip pat atsukite starterio veržles. Tada nuimkite spidometro kabelį, nepamirškite apie svorio laidą.
Jis susukamas su raktą 13 val.Verta paminėti, kad sankabos pedalas VAZ 2110 su kabeliu prijungtas prie kištuko. Tada nuimkite sankabos kabelio laikiklį. Virš vienos varžto su galvute 17, o taip pat nuo kairiojo pabaigos iki dviejų riešutų 13. dydis jo variklio apačioje yra būtina pašalinti apsaugą, jei yra, ir tada traukite už kištuko, kuris yra prijungtas su davikliu apimančios atbulinės eigos šviesos. Po to, reikia išleisti alyvą iš pavarų dėžės. Tiesą sakant, gali būti, kad jis paliks apie trečdalį viso. Tai geriausia, žinoma, išvalyti visą alyvą, kai keičiasi VAZ 2110 sankaba.
Galutinis mazgų išmontavimas
Tada nuimkite priekinį kairįjį ratą.Naudodami nuėmiklį ir raktą ant 19, išimkite vairo stiprintuvą nuo priekinio stovo korpuso kojos. Naudodamiesi raktu 17, atsukite du varžtus, kurie apsaugo rutulinio guolio korpusą prie rato stebulės. Jei reikia, nuimkite suspensijos suspensiją. Atjungus nuorodą, kad nebūtų pakenkta jo pašalinimo metu. Po to, variklį reikia sumontuoti po varikliu, taip pat nustatyti pavarą. Pastaruoju atveju pašalinamos dvi pagalvės - viena yra priekinėje kairėje, kita - gale. Be to, VAZ 2110 negalės pakeisti sankabos.
Trys varžtai ir viena veržlė, apsauganti kūnądėžės prie vidaus degimo variklio, yra išverčiamos 19 klavišais. Norint visiškai pašalinti dėžutę, pageidautina. Bet jūs galite apgauti šiek tiek, įterpdami vietoj viršutinių varžtų ilgas smeiges. Su jų pagalba galite perkelti langelį maksimaliu atstumu nuo variklio. Šiuo atveju, žinoma, pageidautina traukti dešiniąsias ratų pavaras. Po to, kai turite prieigą prie sankabos elementų, juos reikia pakeisti.
Diskų pašalinimas ir pasiruošimas pakeisti
Ir dabar apie tai, kaip nuimti "VAZ 2110" sankabą.Raktas yra 8 arba 13 (priklausomai nuo to, kurie varžtai) jums reikia atsukti visus varžtus, kurie apsaugo sankabos krepšį smagratelei. Smūgio guolis yra ant pirminio veleno. Dėl naujo, papildomai naudokite grafito tepalą ir iš naujo jį įdiekite. Atkreipkite dėmesį, kad visi elementai turi būti pakeisti vienu metu, o jūs tik padidinsite visą mechanizmą.
Įdiekite naują sankabą
Jei norite pakeisti smagračio karūną,Būtina seną nugalėti peiliu ir plaktuku. Šviesos smūgiai turi apjungti šį elementą ratu. Kaip taisyklė, sankabos rinkinyje yra plastikinis kreiptuvas. Jis sumontuotas važiuojamame sankabos diske VAZ 2110, kuris nuslysta ant smagračio.
Tada įdėkite krepšį į viršų, sujunkite jį suvisi smagračio skylės. Išvalykite visus varžtus. Atminkite, kad senų varžtų pakartotinis naudojimas nerekomenduojamas, nes jie negalės patikimai pritvirtinti. Visų šių varžtų priveržimas turi būti atliekamas skersai. Priešingu atveju, sankabos krepšys bus pasislinkęs, todėl jis gali neveikti tinkamai.
Išvada
Po to, reikia išimti plastikąnusiųskite ir įdiekite reduktorių vietoje. Surinkti atvirkštine tvarka. Galų gale yra sureguliuotas sankabos kabelis VAZ 2110. Turite pasiekti būtiną laisvą pedalo judėjimą.
