Pirmą kartą pradėjo Vokietijos įmonė „Mercedes-Benz“serijinės D klasės automobilių gamyba XX a. dešimtojo dešimtmečio pradžioje. Pirma, modelis 190 pateko į rinką, o vėliau, po 10 metų, jis buvo pakeistas naujesniu. Dabar daugiau nei dešimt milijonų Mercedes-Benz C klasės automobilių keliauja visoje Europoje. Atrodo, kad vokiečiai neketina sustabdyti savo gamybos, bet tik pagerins automobilio išvaizdą ir technines charakteristikas. Šiandien koncerno patalpose gaminama ketvirtoji karta Mercedes-Benz C klasė. Apie visas „Mercedes C-klasės“ savybes kalbėsime mūsų šiandieniniame straipsnyje.
Dizainas
Pagrindinis Mercedes-Benz C klasės bruožas - skirtingas dizainas viršutiniame ir pagrindiniame apdailos lygyje. Be to, ši tendencija pastebima ir šios klasės generalistuose, ir sedanuose.
Automobilio priekinė dalis dekoruota korporaciniaisradiatoriaus grotelės su chromu „akimis“ viduryje, taip pat ryškios važiavimo šviesos, esančios tarp šoninių oro įsiurbimo angų buferyje. Optika harmoningai žiūri į viso dizaino foną - tą patį originalų ir iš dalies sportinį. Sedano reljefas neužima - visur kai kurios linijos, juostelės ir kitos detalės. Ir diskų dizainas yra gana geras. „Mercedes-Benz C“ klasės išvaizda yra puikus dinamiškumo, tvirtumo ir prestižo derinio pavyzdys.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad automobilio kėbulas buvobeveik pusė pagaminta iš aliuminio. Dėl šios priežasties sedano masė sumažėjo net 65 kilogramais. Ir tai yra didelis pagreičio dinamikos pliusas.
Matmenys ir talpa
Dabartinis „vokiečių“ dydis yra labai įspūdingas.Automobilio ilgis - 4,7 m, plotis - daugiau nei 1,8 m, o ratų bazė - 2,84 m. Bagažo skyriuje gali būti iki 475 litrų bagažo. Tuo pačiu metu automobilio klirensas taip pat yra didelis - beveik 15 centimetrų. Tai yra gana tylus judėjimas neapdorotame asfalto ir purvo keliuose.
„Mercedes-Benz C“ klasė: nuotraukų ir interjero apžvalga
Dėl 4,7 metrų ilgio mašinos vidinėvietos negalima vadinti ankšta. Vietos pakaks net ir aukščiausiajam automobilio entuziastui. Kaip visada, ergonomika ir apdailos medžiagų kokybė yra svarbiausia. Centre yra firminis borto kompiuteris, o modernus garso įrašymo įrenginys yra centrinėje konsolėje. Priekinio skydelio oro deflektoriai yra labai originalios apvalios formos. Brangesnių apdailos lygių atveju centrinė konsolė dekoruota gražiais į medieną įdėklais, o tai tik pabrėžia šio automobilio tvirtumą.
Įrangos lygis nusipelno ypatingo dėmesiosalonas „vokietis“. Tarp įvairių elektroninių padėjėjų būtina atkreipti dėmesį į projekcinį platų ekraną su spalvotu vaizdu, jutiklinę plokštę su balso valdymu ir navigacijos sistemą, palaikančią 3D vaizdus.
„Mercedes-Benz C“ klasės techninės charakteristikos
Europos automobilių rinkajame sumontuoti ne tik dyzeliniai ir benzininiai varikliai, bet ir keli hibridiniai agregatai. Taigi benzininių agregatų asortimente yra 3 varikliai. Tarp jų jauniausias yra 1,6 litro agregatas, kurio galia yra 156 arklio galios. Vidutinis, turėdamas 2 litrus darbinio tūrio, gali išvystyti iki 184 arklio galių. Viršutinis galas yra 211 tūrio vienetas, kurio tūris taip pat lygus dviem litrams.
Dyzelino gamyklas sukūrė vokiečiaikartu su prancūzų kompanija „Renault“. Yra du varikliai, kurių kiekvieno tūris yra 1,6 litro, o atitinkamai 115 ir 136 „arklių“. Taip pat pirkėjui bus prieinami dar du galingi agregatai, išvystantys 170 ir 204 „arklius“.
Tarp hibridinių agregatų yra vienas benzininis ir vienas dyzelinis elektrinis variklis. Pirmasis išvysto 280 arklio galių, antrasis - 230.
Visame variklių diapazone gali būti dviejų tipų transmisijos. Tarp jų pirkėjai galės naudotis septynių greičių „automatine“ ir šešių greičių „mechanika“.
Svarbiausia saugumas
Atkreipkite dėmesį, kad Vokietijos koncernas „Mercedes“nuolat kuria vis aktyvesnes saugos sistemas. Taigi, „Mercedes-Benz“ C klasės sedanas gavo du radarus, skenuojančius erdvę iki 200 (priekyje) ir 30 (gale) metrų spinduliu, adaptyvų greičio kontrolę, kuri sugeba ne tik fiksuoti vairuotojo nustatytą greitį. , bet ir automatiškai laikytis saugaus atstumo iki priekyje važiuojančių automobilių. Be to, automobilyje yra aklųjų zonų ir vairuotojo nuovargio stebėjimo sistema, taip pat automatinis automobilio pastatymo paslauga.
„Mercedes“ kaina Rusijos rinkoje
2014 m. Naujojo vokiško „Mercedes-Benz“ kainaC klasė prasidės nuo 1 milijono 520 tūkstančių rublių. Sportinę sedano versiją galima įsigyti už 1 milijoną 650 tūkstančių rublių. Panašu, kad vykdydama kainų politiką „Mercedes“ sėkmingai užėmė D klasės automobilių nišą, išsidėstydama tarp biudžetinių ir brangių prestižinių modelių. „Mercedes-Benz C“ klasė, kurios apžvalgos dažniausiai yra teigiamos, bus geras pirkimas.
