„Mercedes E-Class“ yra viena išPopuliariausi ir gerai žinomi šeimos komforto sedanai, kurie daugiau nei 10 metų neprarado savo pozicijos. Pagrindinės „Mercedes E-Class“ serijos savybės yra aukštos kokybės surinkimo medžiagos, dinamiška, patogi, sklandi važiavimas ir didesnis saugumas. Dėl visų šių savybių šis automobilis užima pirmaujančią poziciją pasaulinėje rinkoje. Ir šiandien mes atliksime šio konkretaus modelio peržiūrą.
„Mercedes-Benz E-Class“: automobilio nuotrauka ir dizainas
Automobilio išvaizda nėra lyginama su nieko:grėsminga optikos, masinio plataus buferio, didelio grotelių ir žemų slenksčių išvaizda. Iš pradžių atrodo, kad šios mašinos gaminamos vienoje iš tuning studijos mažų kiekių. Bet ne, tai yra tokiame lukšte, kad „Mercedes-Benz E-Class“ gaminamas dideliais kiekiais.
Palyginti su ankstesniais modeliais, versija,kuris yra gaminamas mūsų dienomis, įgijo daug sporto funkcijų. Ir jei anksčiau tai buvo tvirtas verslo klasės automobilis, dabar tai tikras sporto automobilis. Apatinė buferio dalis yra dekoruota aerodinaminiu spoileriu, šonuose sunku nepastebėti didelių oro įsiurbimo angų, o optika įgavo ryškesnę formą ir figūrinius skyrelius dienos šviesų žibintams. Beje, dėl tokio ypatingo DRL juostų išdėstymo, inžinieriai sugebėjo išlaikyti „keturių akių“ efektą, kuris iš pradžių buvo šio serijos aparatuose.
Interjero dizainas
Automobilio viduje yra pažemintaprabangios detalės ir elementai. Interjero dizainas yra labai modernus ir neįprastas. Už „Mercedes Benz E-Class“ rato jaučiatės tikra erdvėlaivyje. Net vairas turi daug nuotolinio valdymo mygtukų ir neįprasto įterpimo „po aliuminiu“. Pažangesnėse versijose yra originalus įterpimas „po medžiu“, kuris eina juostelėje per visą priekinio skydelio perimetrą.
Prietaisų skydelyje yra 3 šuliniai irviename iš jų yra dvi rodyklės vienu metu su savo svarstyklėmis. Centre galite pamatyti įmontuotą borto kompiuterį su jutikliniu ekrano valdymu. Centrinė konsolė gaminama simetriškai ir be jokių varpų ir švilpukų (išskyrus keliolika mygtukų po ortakiu). Čia taip pat yra porankis. Durų apmušalai gaminami baltos ir pilkos spalvos tonais ir dera su bendru interjero fonu. Taip pat yra daugybė papildomo valdymo mygtukų, o rankenos yra chromuotos. Sėdynių apmušalai yra tamsiai pilkos arba baltos spalvos. Bet kokiu atveju vairuotojo ir keleivio sėdynės bus pagamintos atsižvelgiant į maksimalią ergonomiką. Beje, sėdynėse yra daugybė įvairių reguliavimų, o tai leidžia asmeniui nustatyti atlošo padėtį pagal jo anatomines savybes.
Remdamiesi viskuo, kas išdėstyta, galime pasakytikad „Mercedes Benz“ E klasė yra vienas iš nedaugelio pavyzdžių, kaip prestižą, tvirtumą ir sportiškumą galima sėkmingai sujungti į vieną. Vokiečiai susidorojo su šia užduotimi, kurią jie labai gerbia.
„Mercedes Benz E“ klasė: variklio charakteristikos
Iš pradžių prestižiniams „Mercedes“ modeliams buvo būdingas platus elektrinių asortimentas. „Mercedes Benz“ E klasė nebuvo išimtis.
Reikėtų pažymėti, kad gamintojas žymiaiišplėsti ir modernizuoti dyzelino įrenginiai. Taigi, jauniausias variklių eilėje yra 136 arklio galių agregatas, „šimtą“ įgyjantis per daugiau nei 10 sekundžių. Galingesnis yra 170 arklio galių dyzelinis variklis. „Šimtą“ jis gauna per 8,7 sekundės.
Be to, gamintojas siūlo rinktiskitos 184, 204, 233, 251 ir 408 arklio galių jėgainės. Dėl tokios variklių linijos įvairovės pirkėjas gali pasirinkti būtent tokią „Mercedes“ versiją, kuri atitiktų jo skonį.
Mes taip pat pažymime, kad visi aukščiau išvardyti įrenginiai atitinka „Euro 5“ aplinkosaugos standartą ir turi pakankamai adekvačias degalų sąnaudas.
Kaip pavyzdį naudokite 233 arklio galių variklį, apsvarstykite sportiško „Mercedes“ degalų sąnaudas ir pagreičio dinamiką.
Efektyvumas
Pagal paso duomenis, vidutinės automobilio sąnaudos100 kilometrų per kombinuotą ciklą yra apie 9,3 litro degalų. Šiuo atveju maksimalus automobilio greitis yra 247 kilometrai per valandą. Manoma, kad spurtas nuo nulio iki šimto viršija 7 sekundes. Kaip matote, visais atžvilgiais pirmauja „Mercedes Benz“ E klasė.
Vienetai komplektuojami su dviem tipaistransmisijos. Tai yra šešių laipsnių „mechanika“ ir septynių laipsnių „automatinė“ TRONIC PLUS. Pastarasis turi galimybę dirbti mechaniniu režimu, kai pats vairuotojas gali perjungti vieną ar kitą pavarą.
Kaina
Į Rusijos rinką „Mercedes Benz E“ klasėyra dviejų kėbulo modifikacijų - sedano ir universalo. Pirmojo kaina prasideda nuo 1 milijono 850 tūkstančių rublių. Tos pačios konfigūracijos universalų galima įsigyti už 2 milijonus 20 tūkstančių rublių.
