Kompaktiškas ir manevringas Ford Focus 1stkartos kelias dešimtmetis yra viena iš populiariausių amerikietiškų automobilių priekinių ratų pavara. Jis pakeitė pasenusią "Ford Escort" ir iškart pagavo visuotinį visuomenės dėmesį. Ši mašina įspūdinga šiuolaikine išvaizda (kaip tuo metu) ir originaliu interjero dizainu. Be šio dizaino, "American Ford Focus 1" turi puikias važiavimo charakteristikas, kurias išreiškia aukštas valdomumo ir patikimumo lygis.
Ši karta "Ford" buvo nedelsiant atliktakeletas kėbulo variantų: erdvus vagonas, keturių durų sedanas, taip pat trijų ir penkių durų hečbekas. Dėl daugybės įstaigų, naujovė buvo prieinama beveik kiekvienoje amerikiečių šeimoje.
Apie dydžius
Priklausomai nuo kūno tipo, automobilis buvo kitoksmatmenys: ilgis svyravo nuo 4,15 iki 4,4 metro, o aukštis - nuo 1,44 iki 1,46 metro. Važiuoklės bazė (2,61 metrai) ir klirensas (17 centimetrų) nepakito. Verta paminėti, kad tai yra gana aukštas klirensas, kuris yra svarbus darbui Rusijos keliuose. Tokioje "Ford Focus" 1-os kartos pusėje nebijo eiti į šalį ar miške, nors nebijo bėgti. Tai yra labai padorus įrenginys, tiek išoriškai, tiek techninėmis savybėmis.
"Ford Focus" nustatymas - techninės charakteristikos ir kuro sąnaudos
Amerikos siūlomų variklių asortimentassusirūpinimas buvo labai platus. Jų skaičius pasiekė aštuonis egzempliorius (ne kiekvienas kompaktiškas automobilis gali pasigirti tokiu pasirinkimu). Deja, ne visose šalyse, kuriose buvo eksportuotas automobilis, galima pasirinkti vieną iš aštuonių vienetų. Ir Rusija nebuvo išimtis. Populiariausias amerikietiškos naujovės įdiegtas variklis tapo benzininiu vienetu, kurio talpa 100 arklio galių ir 1,6 litro darbinis tūris. Jos sukimo momentas 4000 aps./min. Buvo 143 Nm, o tai yra geras rodiklis, lyginant su tokiu automobiliu. Skirtingai nei 1,4 litro versija, ji buvo dinamiškesnė ir nereikėjo dažnai prižiūrėti. Pirkėjai turėjo galimybę pasirinkti tarp dviejų transmisijų: keturių pakopų "automatinių" ir penkių pakopų "mechanikų". Taip pat verta paminėti rekordiškai mažą degalų suvartojimą tuo metu - automobilis suvartojo iki 7 litrų benzino 100 kilometrų (beje, variklis buvo pritaikytas 92-os benzino vartojimui).
Apie apdailos lygius ir kainą
Rusijos rinkoje yra daugšio automobilio komplektai, įskaitant "Ford Focus Coupe". Tačiau jei mes atsižvelgsime į pagrindinį komplektą, tai verta paminėti, kad jame yra tik vairo stiprintuvas, dvi oro pagalvės ir reguliuojama vairo kolonėlė. Oro kondicionierius ir klimato kontrolė čia nėra. Šiandien pirmosios kartos Amerikos automobilis yra aktyviai parduodamas antrinėje rinkoje. Pavyzdžiui, 2000 metų sedanas kainuos apie 120-150 tūkst. Rublių. Tos pačios gamybos metų vagonui reikėjo pateikti dar 30 tūkstančių. Ir jei norite įsigyti penkių durų sedaną, ne senesnes nei 10 metų, pirmosios kartos "Ford Focus" kaina bus nuo 180 iki 200 tūkstančių rublių. Už kainą gausite patikimą šeimos automobilį, kuris neleis jus nenuositytame akimirke.
